マーガレットの気まぐれ写真日記

2018-4月 JRさわやかウオーキング2018 ①

昨年に続き再びJRさわやかウオーキングに参加しました。

南木曽~妻籠~天白公園~菜の花畑~等覚寺~ゴールの南木曽駅まで10.1キロ、所要時間3時間のコースです。

午前7時31分金山駅発の臨時快速列車、その名も”さわやかウオーキング号”に乗車しました。

↓乗車して1時間位経つたところで恵那山が見えてきました。

↓9時20分、南木曽駅に降りたちました。一年振りです。

1年ぶりに見た駅は、相変わらず静かで落ち着いた雰囲気を保っていてホッとしました。

↓駅から降りて左手、今乗ってきた中央本線を戻るような形で妻籠方面に歩いて行きます。

↓前方に綺麗な花桃が見えて来ました。あたりがパッと明るくなりました。

昨年は花桃の印象はありませんでしたから、開花時期がもう少し後だったのでしょう。

↓昨年見たSLは、今年も健在です。「一年振りですね」とSLから声をかけられました。

↓今が盛りのヤマブキ。ヤマブキ色が鮮やかです。

↓昨年もここを通った筈ですが、このお地蔵さんには気が付きませんでした。

↓かぶと観音。こちらは一年ぶりにお会いします。木曽義仲に関係した謂れがあるようです。

↓水舟

↓”戦沢”という興味深い名前が付けられた橋を通りました。

↓こちらがその沢のようです。昔ここで戦いがあったのでしょうか。

↓妻籠に向かってひたすら歩きます。

↓昨年も見た一里塚に到着。

↓今日のウオークの目的の一つであるミツバツツジに、ここで初めて出会いました。

目が覚めるような美しい薄紫色です。

↓香りを胸いっぱいに吸い込んで・・・。

この時期にしか嗅ぐことが出来ない一期一会の香りとの出会いです。

↓昨年は、知らずに通り過ぎた良寛の句碑。

↓木々の間からは、鶯が時折大きな声で囀り励ましてくれます。

お蔭で足取りも軽く。妻籠までもう少し・・・。

コメント一覧

マーガレット
山小屋さんへ
https://blog.goo.ne.jp/kazukana221
中山道を踏破されたのですね。
妻籠は静かですが、馬篭は各国の外国人観光客が多く、賑やかですね。
私も昨年馬篭から妻籠まで歩きましたが、妻籠まで歩くのは限られ、西洋系外国人が多いようです。
団体でもマナーよく静かに黙々と歩く姿が印象的で好感を持ちました。
山小屋
http://blog.goo.ne.jp/terusan114
中山道・・・
2007年4月に日本橋をスタートして2010年11月に京都三条大橋に着きました。
延べ日数33日間、回数にして21回、3年6ヶ月を
費やした街道歩きでした。
妻籠宿を通ったのは2009年9月でした。
妻籠宿に2泊して上松から中津川まで歩きました。
妻籠は静かでしたが、馬籠宿に入って人が多いのに
ビックリした思い出があります。
マーガレット
多摩NTの住人さんへ
40年前ですか。街道は今も当時もあまり変わっていないと思いますね。
ウオーキング目的の西洋人とよく出あいました。皆さんマナーが良かったですね。
ここはモータリゼーションの弊害とは無関係な道ですね。
多摩NTの住人
こんにちは
http://blog.goo.ne.jp/botanicallife5-1956
南木曽から妻籠を歩いたのは40年以上前のことです。景色は全く覚えていませんが、懐かしいです。いつかまた歩いてみたいと思います。
マーガレット
Bell3さんへ
同じ所へ2度行くことはあまりありませんでしたが、この街道は何度でも行ってみたいと思いました。季節ごとに景色も変わりますし、行くたびに新しい発見が出来ると思いました。
鉄道マニアとのこと、電車の写真をもう一度見直しました。カラーは統一されてますが、異なっていますね。気が付きませんでした。電車という大きなククリでしか見ていなかった私です。(笑)最近は丸い顔の新型の電車を見るようになりましたが、この写真のような形の電車をずっと残して欲しいと思っています。
Bell3
http://bell3.blog.jp
この街道歩きは素敵ですね。歴史遺跡に、やミツバツツジやヤマブキの観賞等々、幅広く楽しまれたようですね。
私は鉄道マニアでもありますので、久しぶりに見た、1枚目と5枚目のJR東海の313系電車、同じ系統の電車でも1枚目の前頭部は帯部分だけ、5枚目の前頭部は窓周り全体が、JR東海カラーのオレンジ色塗色となっていて楽しめました。それに、かつての中央西線・木曽福島区の主役・D51351号蒸気機関車が懐かしいです。
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