海上保安庁観閲式及び総合訓練のインターネットライブ配信が実施されます。
平成22年5月30日（日） 14:00～16:15 です。
見れる方は是非見てあとで教えて下さいな。
映画「THE LAST MESSAGE 海猿」スペシャルムービー って・・・・
一番の鬼門であったキャプテン(前席)とストーカー(後席)との連結チェーンですが長さは150リンクありました。
エキセントリックＢＢが動かず調整できないため、半コマチェーン(108リンク)を2本用意した。
YBN MK918 Single Speed Half Link Chain
多彩な色があったのですが、無難なシルバーにしました、結構高いものなので製造国の台湾から購入。
現状で一番張ってこんな感じです。このまま何とかいけそう。伸びたらまた考えることにします。
リアのシフトケーブルですがこちらは 2.5m のロングサイズを用意したものの、あと5cm届かず。
従って 3m のものに買い直しとなりました。
完成まであともう少しです。
朝から雨です。時折小降りになりますが天候回復の見込み無し・・・・・
３年連続天気に恵まれず。
Ｆ－１５ と Ｆ－２ の航過飛行だけでも見たくて出掛けました。
しかし、中止でした。
エプロンはガラガラに空いています。
Ｃ－１ Ｔ－４００の飛行やＵＨ－６０の救難展示は実施されました。
ブルーインパルス は昨日見てたので昼過ぎには退散しました。
午後編隊での航過飛行はあったようです。
昨日の写真です。
次男坊の自転車のペダルが割れた。プラスチック製のヤワなものだった。
ところが・・・ 軸径 1/2インチ という特殊なＢＭＸのサイズ。
普通に売ってない。
ところが偶然にも 松江の某自転車屋 の在庫処分箱に、あった！
超格安で。助かったー。
自転車に比べてちょっと大きいかも。色もバッチリで息子も大喜び。
ついでに、
NUKE PROOF
Neutron pedal 重量: ペア442g
ちょっと軽量化されました。
さて、タンデムキャノンデールのレストア作業ですが、
予想を超えてかなり最悪な状態。
あらゆる部分が「錆」と「電食」により固着しています。
大抵の部品はまともに外れないのでボルト類はダイヤモンドカッターで切りまくりです。
ヘッドパーツも切断。ブレーキも切り刻んで外そうとしたらフォークのブレーキスタッドが折損しました。
ドリルでもんで逆タップ打っても一体化したスタッドは外れず・・・
このためフロントフォークは再起不能となりました。代わりを探さないと。
ＢＢも前側は外れません・・・テンショナーか半コマチェーンで調整するしか無いですねぇ。
アウター受けも鏨で切って砕きました。
もう土木工事の様相です。
ホイールは中々良い年代物の中古が入手できましたので、乗れるようにはなると思います。
結構お金かかるなぁ。
