サーキットの狼 ヤタベRS制作記（その2）

先週末は出張があってハヤブサがまったく手付かずでした・・・
こういうときに過去の制作例はいいな〜

前回は切り刻んだ隙間をパテで埋めたところでした。

フロントの形状はなんとなくそれっぽくなってきましたが
今度はリア周りが貧弱に見えてきて、もうちょっとスパルタンにしようと思いました。



ちょっとわかりにくい画像ですが
フラットな板にテープでボディを固定して、リアのタイヤハウスに沿って
クリアファイルを切った板（ポリプロピレン）を固定してるところです。
要はリアのフェンダーをボリュームアップしたいワケです。



途中の画像がない・・・・
たしか1.5mmほどワイドにしました。それだけの寸法なのにイメージはけっこう変わりました。



エンジンのフードも改造中。
ヤタベRS用は、上の部品なのですが、僕は下のを改造してます。
ボディと同じ4mm延長しています。

が！

この後ボツにしました。どうも気に入らないんです・・・・



できたのがこれです。キットから使った部分は穴のところとウイングぐらいで、ほとんどスクラッチにしました。



裏はこんなです・・・はずかし〜
キットの部品から穴のところを切り取ってプラ板に埋めました。

シャーシは手抜きでサフをサラッと噴いただけです。



シャーシの裏も切り刻んでますので0.3mmのプラ板で適当にモールドを作って貼り付けてます。





ボディの改造がほとんど終了です。


つづく

マシンハヤブサ製作記（その25）

先週の作業です。

今回はちょっと面倒な作業をしてました。
その割に見た目の変化は・・・・な感じ・・・



1.4mmの真鍮パイプを適当な長さにカットしてます。
カッターでコロコロしたら簡単に切れます。



1.5mmの穴をあけて、瞬間接着剤で埋め込みます。



ペーパーでざりざり削ってツラにしました。
お！真鍮パイプって精度感が出ていいなぁ〜なんて思ってましたが・・・



これ、全部で50箇所あるんです。埋め込みも50箇所ですが
穴あけも50箇所なんですよね・・・毎日ちょっとづつやってました。


この部分（ヘッドの真下）を作ってるワケです。

そうそう、忘れてたマグネットの仕込みも



リューターで瞬殺です。
画像はないのですが、この溝にネオジウムマグネットを仕込みます。

とりあえずですが、V1とV2の下半分が形になってきました。
左がV1で右がV2です。この2つはほとんど同じ形です。前が少し違うぐらいです。
レジンの気泡とかをわかりやすくするため、軽くサフを噴きました。





2つ並んだだけでちょっと嬉しくなってきました。


つづく