車のこと（2013_02）

2013/03/10（日）　走行距離：209,740キロ時

ロア・アームの修理が終わり２～３日後あたりから、
キーレスエントリーが効かなくなりました。
リモコンの電池切れかと思い、電池交換しましたが応答ありません・・
念のため、もう１個、電池を交換しましたがダメでした。
ヒューズもみましたが、切れていませんでした。
キーレスエントリーが、ご臨終みたいので、キーでドアの開け閉めを
続けましたが、釣りでの荷物の出し入れ時は、どうにも不便です。
特に、こいつは運転席側を車上荒らしにあい、キーシリンダーを交換してあるため、
鍵が運転席だけ違い、キーレスエントリーがないと、
鍵を２本持たないといけなく、ドアを開ける鍵と運転する鍵の２本もちでした。
ネットで、リモコンが認識しなくなった場合の再登録手順を調べ、
試してみましたが応答はありませんでした。

しかたなく、ネットで、社外品のキーレスエントリーを購入しました。
なんとなく、オークションで、
「◆アンサーバックキーレスエントリ－セット◆」を購入しました。
１個　4,480円でした。
今まで使っていたものは、アンサーバックがありません。
車の近くで、動作時の音で十分なので、
本体、リモコン、アクチュエーター×１個のみ使いました。
適当に、ドア内に本体とアクチュエーターを取付ました。
電源は、ドア内の本体に来ていた電源とアースにそのまま結線しました。
しかし、付属の棒は短くて、その位置だとアクチュエーターが窓ガラスに支えるので、
付属の棒の２倍位の長さが必要なため、針金ハンガーの針金を使うことにより、
アクチュエーターは、ドアの最下部付近に取付ることができました。
キーレスは、純正のものより感度がよく、車体の全方向から反応するようになりました。

PS.
昨日は、昼から耳鼻科にいくと、大大混雑で、３時間待ちとなり、
釣りに行けずじまいでした。
今日も午前中でなんとかキーレスエントリーの作業は終わったのですが、
なんとなく釣りに行く気になれず、今週末は釣りなしでした。