1991年、 John Britten 氏

      
僕が憧れている人の一人、NZ の John Britten 氏。
長年、同氏が設計を続けてきた先進的な設計の車両・Britten V1000 を製作中の画像は、オートバイ専門の会社を新しく設立して本格的にレース参戦する前年・1991年の撮影です。

既に新設計のエンジンは組み上がり、斬新的なボディワーク（カウル）の製作中の様子で、よく見れば、燃料タンクの中に電磁燃料ポンプのスペースが確保されている様です。

記事によれば、1995年（日本では 阪神淡路大震災の年）9月5日、皮膚癌が原因で 45歳で亡くなった後、このボディワークのマスター型は 保管場所が幾度か変わる中、途中、NZ での地震や洪水の影響を受けて破損したいるとの事で、現在、改めて展示用に修復中の様子も紹介されています。

 

 

妖怪大魔王の信念・『 梨と、GRAと、人生と 』

      
自身の利益や評価の為ではなく、周囲の人々や社会の為に、無償で共有する行為は社会を支える礎です。そして、私はそれを信念に歩み続けます。

https://gra-npo.org/policy/yokai_column/column/2021/pear,GRA,life/pear,GRA,life.html

 

オーストリアの Hannes 氏、今度はフェラーリを製作しています

   
以前、ペダル駆動（自力）のポルシェ（の様な乗り物）を作った、オーストリアのクリエイター、ハンス氏が、今度は 真っ赤なフェラーリを製作しています。全体のフォルムは エンツォ フェラーリ で、ライト周りやリアクォーター周りは ラ・フェラーリ か 458 風で、ガルウィングドアは オリジナルですが、どう見ても フェラーリです。
    

    
僕は、こういう人が好きですし、とても憧れます。
   
因みに、ボディ構造は パイプフレーム構造で、車重は ポルシェで 約 100㎏ と軽く、駆動力は 2人馬力も可能な構造、右ハンドルでも、左ハンドルでも 走行可能になっている様です。

 

ライディングの基本法則、“コインの法則” を伝えたくて動画を制作しました！

  
オートバイのライディングの基本中の基本の解説動画、『 基本の「き」』シリーズの第3弾として、【 “コインの法則” の練習 】を制作しましたので、是非ご覧ください。
　
　

  
  
この “コインの法則” とは、オートバイが旋回時に描くラインは、転がるコインが描くラインと同じく、自然法則に従った曲線になっています。このオートバイが本来備えている自然な “旋回特性” や “旋回曲線” を正しく理解して、実際のライディングに活かす為の練習方法を紹介しています。