新旧交タイヤ！（８月９日ナイトラン結果報告）

【８月９日ナイトラン結果報告】
まずはじめに、
本日の走行距離２２．４７　走行時間０：５２　平均速度２５．６　最高速度５７．７でした。
これは、ナイトラン第２コースのコースレコードです。

走行前にタイヤの点検、空気圧７．２BAR、タイヤの表面はどうだろう？新しいものを箱から出したとき、タイヤの表面がやたらツルツルしてプラスティックみたいだなと思いました。きょう見てみると普通にゴムです。おそらくみちのく自転車道を走ったことにより、表面の硬い部分が磨耗して内部から新しいゴムが現れたせいだと思います。“dxguy/山羊さん”の言われた“スリックタイヤは路面への吸い付きがいい”というのもこれならうなづけます。

走り出してみます。たしかにおやっと思うほどタイヤが回ります。でも空気圧が今までより高いので、転がり抵抗は減少するはずですから当然と言えば当然です。ただ空気圧を高くした分、路面からの振動が強くなるかなとも思ったのですが、この自転車のショックが有る程度吸収しているのか、今までと変わりはないようです。

こうしてコースを走っていると、今までで一番のタイムが出ているのが分かります。やはり先日のみちのく自転車道は体調がイマイチだったようです。でもみちのく自転車道でもコースレコードだったんです。ロードの方たちはこれよりさらに細いタイヤですから、当然コースにもよるでしょうけれど、平均速度が３０キロ台なんて言う人もいるというのが頷けます。

みちのく自転車道は実走済みで、ニュータイヤで特別不具合のある場所も有りませんでした。さあ、みちのく自転車道デビューも無事終わって、これでパンクが減れば言うこと無しです。


【８月６日】
朝の涼しいうちに自転車を走らせてこようかなと思ったんです。
サドルに手をかけてふと後ろのタイヤに目をやると・・・あれっ、パンクです。

いやはや、こんなにパンクしていいものなのでしょうか。愚痴を言ってもしかたがないんですけれど、気持ちが治まらないんです。気を取り直して、思えばちょうど良い機会です。先日注文したニュータイヤが届いてはいたのですが、きっかけが無くてそのままになっていたのです。

今まで度々パンクには泣かされてきましたが、タイヤそのものがパンクのきっかけになっていたように思うのです。といいますのは、今までのタイヤはどれも溝の切ってあるものだったんです。パンクの場所を調べてみると、決まって尖った小石が溝に食い込んでいました。溝自体が小石を呼び込むきっかけをつくっているような気がしたんです。ならばその第１の原因を取り除いてやればいいのではないかと、スリックタイヤを注文したと言うわけです。



タイヤサイズも７００－２８Ｃから７００－２５Ｃに変更いたしました。さて今度はどうなりますことやら。今夜のナイトランがいまから楽しみであります。