広電の話題

最近　広島に帰省されたと　M田様より　写真を頂きました！！

広島駅前は大工事中で　昔からの広電 広島駅前は　高架になりこの写真は撮りおさめと・・・

もう1枚 おまけで 元京都市電に　乗りました　と　（市内で紙屋町にて撮影）

こちらは　手許にある　以前の写真を～　　　Mさん　有難うございます。

都電 整備中？

池袋東京芸術劇場で開催される　鉄道模型芸術祭まで　2週間に～



管理人の出店するグループは　都電をメーンテーマに



らしく？整備を進めております！！　　ちなみに　20日（日）21日（月　春分の日）開催される予定です。

なんと 麻布十番が！！

昨年の5月にアップしました　都電34系統　そのうちの1枚の写真が～



TVにアップされました！！　　麻布十番



ちなみに　拙ブログに載せました写真　その中から　　1枚が・・・　　　撮影者は長谷川様です。　いろいろと有難うございました。

都電 34系統の話でも？

新聞の切り抜きから　34系統を・・・　　　　渋谷駅前―金杉橋間を結ぶ　この路線は　意外にもドル箱ラインであったとか～　停留所は全部で16　そのうち12はなんと　「ーー橋」と　橋の名が付き　「四の橋」から終点の「金杉橋」まで　９つ連続　　新人の車掌さんは　次が「三の橋」だったか「四の橋」だったか　覚えるのに苦労したとか・・・



とか　なんとか　明日　麻布十番　徳さんに会えるといいですね？？？

1964年の都庁！！

東京2020　五輪　連日の熱戦　盛り上がりがピーク！！　ハラハラ　ドキドキ　ワクワク　そして後半戦へ～



1964年10月　都庁前を走る　都電！！　　　　　　懐かしい思い出　写真を　T村様より頂きました。　有難うございます。　　

都電 エースナンバーライン 18系統

先回の　1番系統に続き　今日はエースナンバー１８番　この18系統は（志村坂上⇔神田橋）国道１７号線を行く都電最長路線！！



写真の場所は巣鴨車庫前で　右側に巣鴨車庫に入る分岐線があります。右奥に「おばあちゃんの銀座」巣鴨地蔵通り商店街の入口が見えます。

都電のエースライン！！

都電の中で名門路線といえば　①系統　上野ー品川ではないでしょうか！！



トップナンバー　１　を誇らしげにはしる　5507号車　なんと　パンタ付き・・・　知りませんでした。　　　　三越前で撮ったとのコメントが～

思い出の都電 ⑤

先週の３３番系統に続いて　３４系統を・・・　　管理人は残念ながら　詳しいことはわかりませんので　ここは　当時通学などで都電に乗車されていた　都内在住　Ｕさんに　思い出話とともに　お話をお聞きしましたので　引用させていただきますのでよろしくお願いいたします。
　最初に　３４番は渋谷川（途中から古川に名前が変りますが）に沿って　渋谷⇒並木橋⇒渋谷橋⇒天現寺橋⇒古川橋⇒麻布十番⇒赤羽橋⇒金杉橋。
　　（一ノ橋が麻布十番に変る前は１６の電停のうちｘｘ橋が１３！　いまは同じルートを都バス０６系統（渋谷⇒金杉橋⇒新橋）が走ります。

まず１枚目


1215号車　この写真だけは旧塗装なので昭和３３年以前で　中通り２丁目付近で撮影　（１２００形で広尾車庫に属し、７番、８番、３３番と共通運用。）



２枚目以降は先日の７番、３３番と同じ時期の昭和４４年頃。もしかすると　３４番も７番、３３番と一緒に４４年１０月に廃止になったのでそのときに撮影されたかもしれません。　　２，３，４枚目はいまの麻布十番（元一ノ橋）ですね。都電はこの交差点を右折して赤羽橋へ向います。
麻布十番は六本木ヒルズが出来る前までは下町っぽい商店街でしたが、すっかりおしゃれな街に変身してしまいました。３の写真の左側の細い道を入って行くと商店街です。



５枚目は天現寺橋、画面奥が渋谷です。交差点の右側が広尾車庫、右から７番が合流してきます。



７番とは古川橋まで共用区間でした。６枚目は電停にも見えるように赤羽橋ですね。画面右側が東京タワーで３番（飯田橋から）と交差します。左へ行くと慶応大学そして「三丁目の夕日」の舞台として想定された札の辻へ。
７枚目は推定ですが金杉橋終点ではないでしょうか？　金杉橋は当時行ったことはありませんが、上下線とも行先が金杉橋になっているので。



８，９枚目は渋谷ですね。　　と丁寧に説明を頂きまして　有難うございます。　順番がめちゃめちゃでお詫びいたします。　写真はすべて　Ｈ・Ｈ谷川様よりいただきました。　　５０年も前の東京を感じて頂ければ嬉しいのですが・・・

思い出の都電 ④

先日の７系統の続きで　３３系統を　











雨中の中　廃止　お別れ運転？　　Ｈ・Ｈ谷川様より頂きました写真ですが　　残念ながら　詳しいことはわかりません　（涙）

33番系統について　都内にお住いの　Ｕさんから下記のような解説を頂きましたので引用させていただきます。

「都電３３番は四谷３丁目～青山１丁目の間が７番と共用で「　行先は浜松町１丁目、駅前ではなく御成門のちょっと先が終点でした。
信濃町で待っていると、３３番と交互に来ました。　写真は７番のときと同じで、全部　青山１丁目ですね。
４４年１０月に７番、３３番とも廃止されたので、そのときに撮られたのでしょう。
私が乗っていた頃、２０００形は杉並線専用だったので、見たことがありませんでした。　調べますと杉並線廃止のあと、広尾に改軌のうえ移動したようです。」　　　ご丁寧に　有難うございます。

懐かしの都電！！

昭和２９年　数寄屋橋にて撮られたと　Ｍ谷様よりいただきました・・・



これぞ　昭和そのもの！！　外車ばかりですね～



天現寺橋行　　　Ｓ２９・３・３０撮影　　　　詳しいことはご想像で！！　　　　　貴重な写真　有難うございます。