相鉄５０００系

　引退が迫った　相模鉄道５０００系の撮影会が　荒れた天候が　不思議と思うくらいの曇天で絶好の撮影日和！！になった今日の午後に　厚木留置線でおこなわれました。



かしわ台の駅に集合して　今日の主役である５０００系に乗車し　厚木へ・・・



ここ厚木の留置線は結構広く　じっくりと撮影をさせて頂きました！！　　　　　　　　　３０年以上の活躍お疲れ様でした。

作業小屋裏側！！

　レイアウトの奥に入ってみましょう・・・



　バス車庫近くの一角です！！　　ようく見ませんと判りませんが　アップしてみました。　　　　　　　
　　　

オハ６１系 活性化工事 （完）

　ダラダラと　長く引っ張りましたが　サボなどを取り付け　ローカル線活性化を図るべく　運用に就きました！！



今日も　元気よく　手を振っています！！　これで多少お客さんが増えて頂ければ　担当者は大喜びですが・・・　　　　　　

車掌車 ワフ２８０００

　天賞堂のロングセラー製品！である貨車シリーズからワフ２８０００を・・・



今回　エンドウ製パーツを使い　ボタン電池方式で　テールライトの点灯化を計りました。　ようやく　このワフもようやく生き返ってきました！！　　　　　

Ｄ５１形蒸気機関車 （１３）

　運転派またはレイアウト派にとって　天賞堂製のこのＤ５１の出現は驚きに近い衝撃があったのでは・・・　　（アメリカでは既に普及していたとか！！これまた驚きでしたが・・）



梅小路の実車から音源を録ってテンダーに組み込んだとの内容で　しかも　従来のパワーパックで使える点でも　大分ファンの心を掴んだのでは！！　
しかも　スローが効き、重量があって　牽引力も・・・　　こてはし鉄道では　ＳＬ－１は即撤去！！　カンタムの時代に突入してしまいました。　　　　

終点 車止めシリーズ 都営地下鉄新宿線本八幡駅

　終点シリーズ　今日は・・・　　地下鉄の終点を！！



　延長される予定があったらしく　しかも暗いので　先は見えません！！　あしからず・・・　　　　　　　　　

路地裏

　商店街から　一歩裏に回りますと　いわゆる路地に入ります・・・



こてはしの街の裏側は　こんな具合です！！　　　　　　　
　　　　

Ｃ１１

　Ｃ１０に続いてＣ１１を・・・



　実物は　大井川鉄道始め　活躍状況は　ご存知の通りですが　模型でも　結構各社から製品化されています。　天賞堂、カツミ、中村精密、そして今回の今はなきトビー社等・・・　　こてはし鉄道では　ローカル列車で活躍中！！　　　　
　

Ｃ１０

　Ａ氏所有のＣ１０形蒸気機関車を・・・



　重見式給水暖メ器付の渋いタイプの機関車です。　　　　　　
　　　　　

オハ６１系 活性化工事 （１０）

　オハユニ６１荷物室に　せっかく　立派なモーターを組み込んだのですから　手を振る乗客が一人では　もったいので　反対側に座っていますお客さんにも　手を動かしていただくよう工夫しました！！　しかも２人・・・



　よく見てください・・・



　わかりますか？　これで　計３人の方が！！　　賑やかな出発です・・・