流し撮りに挑戦！！

先輩諸氏の皆さんに刺激され　管理人も挑戦しました！！



車両の出来の悪さには目をつぶってくださいネ～

マルタイ キブリのプラキット

外箱



いよいよ　組立に入ります！！

お宝写真 阪急 デロ10形

松谷一雄様撮影写真　京都市電に続きまして　阪急の車両を～



11+26+17　阪急千里山線　Ｓ29.7.25撮影　前身である新京阪鉄道が大正10年千里線開業時に作られた木造車　



18　　桂車庫　Ｓ29,6.4撮影　2次車で　Ｐ5と呼ばれたとか～



23　　千里山線淡路　Ｓ29.7.25撮影　こちら3次車で　前面窓が同じ高さに！！　詳しくは　専門誌を調べて頂ければ　と・・・　　　

2020/09 モデルバーンクラブ運転会 インターシティー編成！！

運転会に参加しました～









ヨーロッパ各国の在来線　主要都市を結ぶ　優等列車　インターシティー　今日はオーストリア（ＯＢＢ）国内線用客車での編成です。
機関車はＯＢＢ1044　模型は機関車、客車共ＲＯＣＯ製！！　　　いやぁ～　楽しい運転会でした。　皆さん有難うございました。

ダンパーマシン マルタイ

作業用車両が続きますが　マルタイも在籍！！　以前　紹介しましたが～



１５年位前に購入しました　バックマン　中国製車両で　自走します！！



なんと　似た車両の　プラキットが戸棚奥深く眠っていました？　次は　これを組まないと・・・

わっくわっく号 (小田急デハ2218）

古～い写真を頂きました。　辻堂海浜公園に保存されていました　デハ2218



まず　看板　Ｓ59.12.19の日付が　　この年に廃車になって　保存されたのですね！！



撮影日が　９１年になっておりますから　この時点で　7年近く経っておりますね～



車内に入って　Ｓ34年製の銘板が



サインが・・・



うっすら　ＯＥＲの文字



パンタ？　うっすらと　2218の車番も　

　　　　

　その後　1994年　腐食等激しく解体されたようです。　　　Ｈ・Ｈ谷川様より頂きました。有難うございます。

レール積降用操重車 ソ５０形！！

コスミック製アクリルキット　素組ですが　完成！！



小型車両故　手を加える余地がなく　仕方なく　そのまま進めました。

お宝写真 京都市電 1000形、2000形

松谷一雄様撮影　京都市電　1000＆2000形を



1001号車　西大路四條　S29.7.17撮影　1001～1032　　Ｓ24年戦後初の新形式車で　輸送力増強に対処した　大型3扉　1001号車は
　日車製　



1032号車　京都駅　Ｓ41.4.13撮影　Ｓ25年　広瀬製　（堺にあった車両メーカー）　



2002号車　京都駅　Ｓ41.4.13 ラッシュ時の連結運転と　ワンマン運転（単車）の双方対応可能な車両　Ｓ39年ナニワ工機製（現アルナ車両）　この2002はＳ57に伊予鉄道へ譲渡された。　　　　今回で京都市電は終わりますが　実に沢山の貴重な写真を有難うございました。　御礼申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

京成電鉄のイベント！！

『本日、9/22（㈫休日）に京成3600形、3100形を使用したイベントが、八広～成田空港---徒歩-----東成田～八千代台で実施されました。』と　Ｔ田様より　写真＆コメントをいただきました！！



前半が3600形リバイバルカラー、後半が3100形（3153F）が使用され






東成田駅では、普段閉鎖されている旧ホームに入ることが出来、突端の車止めも　2本撮影することが出来ました　と・・・





写真のように　廃止になった当時の案内看板や、広告もそのままでした。　と解説も　有難うございます。　大変お疲れさまでした！！　

横断歩道を渡りましょう～

全国交通安全運動が始まりました・・・



右見て　左見て　渡りましょう！！