こてはし駅 改札口

　以前　紹介しました　改札口辺りを　再度・・・



当鉄道に　とって最大の　スティーションですが　規模とか年代など　チグハグですが！！　活気ある光景では・・・　　　　　　　　　　

京成 日暮里駅

先週　京成日暮里駅が　一部新しくなりました！！



上野駅にかわる　玄関に・・・





下り線ホームが　１階から３階に変わり　１面二線の構造で　１番ホームが　スカイライナー専用、　
反対側２番ホームが　一般用で　１番ホームの方が　広く　成田空港を意識した作りで　新しい玄関にふさわしいのでは！！



成田空港行特急が入線・・・



１階では　上り線で　これからどう　変化しますか　気になります。



丁度　成田方面から　スカイライナーが到着しました！！　上り専用になりましたので　混雑は随分緩和されました・・・　　　　　　　　

オハ５０系レッドトレイン

　関東に在住の　小生にとって　あまり馴染みは薄いのですが・・・



５０系レッドトレイン　１６番では　２社から製品化発売され　こてはし鉄道にも在籍しています。　
今日は　先に登場したエンドウ製品を・・・　室内灯は付いていますが　いすはありません！！
純粋なる　客車だ　とのイメージはありませんね！！　　　　　　　　

運転台のある おそば屋さん

先日　一味違うおそば屋さんに・・・　店内には！！



ご覧の通り　玉電でしょうか？　運転台が　ドーンと置かれ　許しを得られれば座る事も！！

　

７１番の車輌のものらしいです。　他にも　数多く・・・



先週　始まりました　ＮＨＫ①ブラタモリという番組で　来週15日22:00～放映に
この　大勝庵さんが　タモリさんの取材を受け　珍しいものと一緒に　ＴＶに写るとか・・・　１５日ですよ！！　　　　　　　　

長野電鉄の車輌！！

合運の片隅で・・・



ローカル色豊かな　ホームに　１５００形車輌でしょうか　２輌並んでいましたので、　　思わず　パチリ！！　
昨日の　Ａ氏同様同じクラブの　Ｙさん製作の車輌です。　　　個性ある車輌を沢山拝見できました。　　　　　　　　　
　《訂正》　車輌は　モハニ１３１とモハ１０１との事で　大変失礼いたしました。　　　

名鉄３６００系

関東合運の続きで　所属クラブの　名鉄ファンと　おっしゃる　Ａさん自作の車輌を紹介・・・



名鉄　３６００系　７月号のＴＭＳ誌に写真が出ています。



さらに　３８００系も　披露してくれました！！　有難うございました。　　　　　　

　

終点 車止めシリーズ 埼玉ニューシャトル 内宿駅

関東合運が開催された会場の最寄駅は・・・



鉄道博物館開館で一躍　脚光を浴びた　ニューシャトル　いわゆる　埼玉新都市交通の終点　「内宿駅」です。　
合運のような　行事がありませんと　なかなかこの駅まではは来られません！！　因みに　車止めはこの駅だけですヨ！！　　
始発の大宮駅に行きますとわかりますが・・・　　　　　　

快走！！

３５１系の　すれ違い！！



日曜日は　マイレイアウトを・・・　視点を変えて　紹介がてら画像を載せていますが！！　
今日は　見せ場の１つである　トンネル付近を　アップで・・・　のんびりながら　快行！！　　　　　

関東合運 続きの続き！！

　同じ２階に　日本０番鉄道クラブさんの　サイズの大きい　０番ゲージの線路が！！



３２㍉の線路幅の車輌で　日本型ですと1/45のスケール　重量感ある走りは　思わず引き込まれてしまいます・・・



京阪の車輌が沢山並んでいますが　見学時には　東武スペーシア号が　豪快な走りを　披露していました！！　　　　　　　　

関東合運 続きの続き！

　２階では　「グループ軌道線」さんのレイアウトを中心とした　ユニークな展示！！



路面電車というか併用軌道線を　複数の車輌が　ラジコン方式？！による　ＤＣＣ運転を披露しています！！



車両群は　もっとも気になるものばかりで　目が離せません！！　ライトの点灯だけではありません。　　　　　　　
ドアの開閉を含めた仕掛けが　これでもかと言うばかり沢山組み込んであるのですから・・・