雨です。こんな日は．．．

久しぶりに２連休です。いろいろ有った５月連休を除けば、４月１０日、１１日の河口湖ツーリング以来の連休です。

連休に慣れて無いので、なんか変な感じです。

せっかくの久しぶりの連休ですが、今世間は梅雨です。朝から雲行きが怪しすぎます。さすがの私も、好き好んでバイクに乗ったりはしません。

こんな日は、家で大人しく用品の手入れでもしておくのが吉でしょう。

てな訳で、おそらく１０月頃までは履かないであろう革パンにミンクオイルを塗る事にしました。

この革パンは、２００７年に新品をヤフオクで落としたものです。その価格は、先日買ったコミネのアーマードデニムジーンズより安かったです。いい買い物をしたものです。

さて、これにミンクオイルを塗りこみます。

このオイルをいつ買ったかは覚えてませんが、確か３つ目です。革のグローブとかコートとかにも使ってますが、なかなか無くなりません。

ついでだったので、通勤用のグローブにもオイルを塗りました。このグローブは移転前の南海部品守山店で買ったので、少なくとも２００４年から６年使ってます。物持ち良すぎですな。

グローブにオイルを塗ると、革が柔らかくなるのがよく分かります。グリップやレバーのタッチも良くなるのでご機嫌です。

オイルを塗り終わったら、ウエスで空拭きして作業終了です。

来週はＺＲＸを洗車したいな。できるかな。

　

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ナビを付ける

今朝は早起きしてＺＲＸにナビのホルダーを装着し、電源を引いてみました。

そのホルダーですが、これです。

これのバンドの部分をハンドルバーに巻けばいいのですが、ちょっとした問題が発生しました。と言うのも、ＺＲＸのハンドルポストは、こんな構造になっているのです。

ハンドルバーとハンドルポストをまとめて巻きつけなければならないのですが、そうするとベルトの長さが足りないのです。

そこで、無い頭をフル回転させて、対策を考えてみました。思案すること３０秒、頭の中に「インシュロック」と言う単語が浮かびました。そうです、ベルトがダメなら、インシュロックで縛ってしまえばいいのです。

そうと決まれば、ナビマウントベースのバンドの不要部分を切り落とします。

ちょっと勇気が要りましたが、無事切断完了しました。

インシュロック３本で、ナビマウントベースをしっかり固定する事ができました。インシュロックを発明した人に感謝です。

これにナビ本体のホルダーをセットしたら、とりあえずマウント部分は作業完了です。

そして、次に電源工事です。まず、ソケットを付けるのですが、問題はその場所です。

検討の結果、シート下の小物入れの中になりました。まず、ここに入れっぱなしになっている、軍手やらスペアレバーやらを一旦引っ張りだして、空にします。

そして、ソケットを両面テープでペタっと貼り付けます。

ここにこんなものを付けると、バッテリーが取り出せなくなるのですが、それはその時考える事にします。

それから、プラス線をリアブレーキの１次側から分岐させ、マイナス側はフレームアースして、ここにナビに付属の電源プラグを差し込みます。

そして、このコードが傷つかない様に、スパイラルチューブを巻きながら、慎重にタンクの下を通して行きます。あ、それから、フロント周りですが、ビキニカウルを事前に外しておきました。

ハンドルを左右にいっぱいに切っても、コードに負担が掛からない様、あれこれ考えながら、コードを通して行きます。コードがうまく通ったら、フロントカウルを元通りに装着して、出来上がりです。

ここまでに掛かった総費用は、約本体約２００００円、ホルダーと電源ソケットで約５０００円、合計約２５０００円です。結構お手軽にナビが付きました。

早く試走したいのですが、今日は天気がイマイチなので難しそうです。明日も天気は悪そうだし．．．来週に期待ですね。

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ナビ買いました

いろいろ悩みましたが、ポータブルナビを買いました。

とりあえず安い機種でデビューする事にしました。

で、気になる機種は．．．

ソニーのＮＶ－Ｕ３Ｃです。ワンセグも、音楽や動画の再生機能も付いていない、スパルタンなモデルです。イエローハットで１９８００円でした。

他社の製品で、もっと安い機種が有ったのですが、本体にストラップを取り付けるところが無かったので、没になりました。

ソニーのナビには、ＳＤカードが使えないし、私はメモリースティックを持ってないし、ちょっとビミョーなところも有りましたが、妥協してヨシとしました。

後はこれをバイクにマウントするだけですが、ここからがいろいろと大変です。頭の捻りどころです。

　

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万難を置き去りにして

忙しいだのなんだのボヤイておりますが、やることはきっちりやらないと気が済まない性格の私は、今年も北海道に行く事を企てております。

いつもお世話になっている、旅行代理店の営業の方にメールして、往復のフェリーと、上陸一日目の宿を予約してもらいました。

気になるフェリーの出航日時は７月１０日午前１時。

７月９日はＺＲＸにツーリング装備満載で出勤して、業務終了後職場の宴会にアルコールフリーで参加して、そのまま敦賀港に向かう事になりそうです。

仕事だいじょうぶかな。うーん、気にしたら負けやな（オイ）。

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連休は大嫌い

今週の金曜日は、労組からお達しが出て、一斉有給休暇取得日となりました。つまり、金、土、日と三連休になるのですが、私の部署ではこんな事されると大変なんです。

なぜか、それは、製造現場のラインが三連休中も稼働するからです。私は生産計画の段取りを組んで、その進捗を管理しなければならないのですが、三日分も事前に段取りできないんです。

おそらく今週の金曜土曜は、皆さんがお休みのところ、出勤する事になりそうです。

休日が何日続いても、製造ラインが止まらない限り、私に連休はやって来ないのです。ゴールデンウィークも盆も正月も、直前になるまで、いつ休めるか分からないのです。家族旅行なんか、もう数年行ってません。

仕事のやり方に構造的な欠陥が有るのは明白ですが、解決策も思いつきません。

私の担当職務の不人気度が高いのも頷けます。

さて、労組が一斉有給休暇取得日を設定する理由は、表向きは「有給休暇取得推進」ですが、なぜかこの日は労組主催のゴルフ大会が企画されています。

てめえら本当はゴルフしたいから会社を休みにしたんだろう。などと、会社で労組批判はタブーとされているので、ここで叫んでみます。

私は今から数年前に有った、花火大会事件を忘れられないのです。この時には心の底から、「労組よ、おまえら何にもせんでええから、俺の仕事の邪魔だけはやめてくれ」と叫んでしまいました。

どんな事件だったかは、また気が向けば書きます。