両軸リール ピナクルビジョン ハンドル交換【後日談あり】

先日のLTアジ釣りで久々に実戦投入した、ピナクルビジョン VSRT10。

KEN Craft（上州屋のPV）ブランドで販売されていた、両軸リールです。

ケンクラフト　シルスター　ピナクルビジョンVSRT10 であってるかな。

正式名称が謎なリールでもあります…。

どなたかご存知でしょうか。

もう20年以上前の製品ですが、古いなりにメタルボディだったり、ローギア比（5.3：1）で巻き取りパワーが優れていたり、遠心ブレーキ採用していたりと、なかなか秀逸。メタルな分、やや重いのも特徴です。最大ドラグ力はどのくらいだったのか不明ですが、湾奥の小物釣りには余裕でしょう。

構造も単純なので、パーツ数が今のリールに比べても少なく分解メンテも楽々。クラッチカムやクラッチレバーは樹脂が使われているので、いつ壊れてもおかしくない状態なのですが、一番気になってしまったのがハンドルノブのベタツキ。加水分解によるものなんでしょうけど、ちょっと交換したいなと。

そこで、購入しました！

ゴメクサスのパワーハンドル。製品の対応表には、このリールの表記はなかったのですが・・・、所有しているプリード150にも使えるみたいだしダメ元で。

これよりも安価な別の製品もあるのですが、口コミ見ると散々なものが多く、「写真には写っているナット類が入っていない」「ハンドルノブを回すと違和感」「商品カラーはレッドなのに写真はブルーでどっちが届くかわからない（そのうえ値段が色で違う）」(笑)、などなど。

そういった製品が1500円～2500円位で販売されているので、「少しでも安心を」で約3000円のこちらを選択しました。

結果、無事に換装できたのでレポートします（まぁ、このリールのハンドルを今から変えようという方がどれだけいるか、って話ですが他のリールでも参考になれば）。

まず、ハンドルではなくハンドルノブ（握る部分）だけ交換できないか、と思ったのですが、ハンドルノブはネジではなくカシメで止めてあるため断念。

ハンドルごと交換する際、最初に確認するのが取り付け部の径です。

これは、軸の径を見るのではなくもともと着いていたハンドルの穴径。

この部分ですね。8x5mmなのか7x4mmなのか。

ピナクルビジョンは8x5mm。でしたので、該当製品を購入。

ノブサイズはよくわからんけど38mmを選択。

パッケージ下部には、ナット類、ワッシャ、リテーナー、ネジが個別に収納されてました。

袋が分かれていて丁寧ですね。

こんな感じです。（もちろん定規は附属してません）

ボルト(?)１、ナットは左右巻き1個ずつ、ワッシャー3個、リテーナープレート1個、ネジ1個

さて、取り付け。

まずは、リールのナットカバーを外します。

真鍮製（かな）の軸とナット。

このナットを緩めて外して、ハンドルも外します。

すると・・・・。

シャフト部分、奥に行くと径が太くなっている事に気づきます。

さらに、シャフトも短めなので、付属のロックナットだと無理。

結果、付属のナット、ワッシャー類だけだとうまくハンドルが固定できませんでした。

なので、この順番で固定します。

（※印がもともとリールで使っていたパーツ）

リール本体→ウェーブワッシャー(※)x2→スタードラグ(※)→ウェーブワッシャー薄(※)→ハンドル→ナット(※)→リテーナープレート

注：2023年3月18日更新　スタードラグの位置が不明瞭だったため画像更新

ウェーブワッシャー(※)の拡大　ピンボケごめんなさい

ウェーブワッシャー薄(※)の拡大

ハンドルの厚さは、カタログ値どおり4mm。

もともと着いていたメタルハンドルの厚みが3mmだったので、この1mmの差が意外と響いちゃいますね。

ハンドルの固定部分は2カ所あるのですが、自由に選択できるわけではなく交換するリールによって決まっちゃうみたいです。

手前（ハンドル長75mm）は1mmほど凹加工。奥側（ハンドル長60mm）は凹なし。

シャフトの短さもあいまって、真鍮のナットもかなりギリギリで止まってます。

リテーナープレートが緩まないように、ネジの状況は気を付けないといけないですね。

で、こちらが換装完了。

元のハンドルとの長さの比較。

もともとローギアなので、パワーアップというよりは楽に巻ける！って解釈で。

ついでに・・・、ハンドルノブ部分も見てみました。

ハンドルノブのシャフトには、ベアリングが↑↓で計2個。

回転もスムーズでしたが、好奇心からベアリングの脱脂と注油。

そんな難しいわけじゃなくて、ブレーキパーツクリーナーでシャカシャカした後に、SHIMANOのオイル2滴ほど垂らしたら、回転止まらないくらい回る。

製品によって、アタリハズレがあるらしいですけど、まぁアタリだったかな。

換装後の実戦は来月予定しています！

なお、ハンドル交換の際に持っていたRYOBI　レグノメタル船VS300のハンドルも流用可能だった点をご報告しておきましょう。こちらは、ウッドノブで結構アリ！でした。

オークションでジャンク等で安く売られていたらチャンスです。

★★後日談★★

2022シーズン、このリールを使いまくりました。結論から書くと交換して大正解。メインはライトアジでの使用でしたが、64調子の竿で胴に乗る分重く感じる組み合わせ時や、外道で釣ったヒラメとのやり取りもパワーがある分余裕をもって対処できました。（この記事以降の釣行記もご参考に）

同じリールを長く使われたい方には是非オススメしたいです

ゴメクサス (Gomexus) 75 60mm パワー ハンドル ダイワ シマノ アブガルシア ベイトリール 用 18 スパル... 【材料】カーボン 【規格】 重さ: 39g,厚さ:4.0mm,長さ:75-60mm【保証期間】1年間(ベアリングと付属品を... Fribest

今回購入した商品　8x5mm　で　38mmノブ

AZﾊﾟ-ﾂｸﾘ-ﾅ-ﾌﾞﾙ- 840ml 容量:840ml AZ(エーゼット)

ベアリング脱脂で使ったクリーナー

シマノ(SHIMANO) リールオイルスプレー 60ml SP-013A 容量:60ml シマノ(SHIMANO)

ベアリング注油に使用したリールオイル　さらさらしてますね

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