こんばんは、スズキアルト、車検整備続きです。
タイヤ空気圧調整、規定は2.2ですが2.5に調整しました。
タイヤホイール、ローテーションして取付、車体、着地します。ホイールナット増し締めしました。
エアークリーナーケースの止ボルト入れて、
プラグ点検します。
プラグの状態はそこまで悪くないですが交換ですね、
エンジンふるふるが直らなければディスビキャップ、ローターも点検確認します。
エアコンフィルター点検、
蓋を外した時から凄そうだなと思っていました。
久しぶりに凄いエアコンフィルター見ました！
1回も交換してないかもしれません、
これでは空調の風が全く出なかったと思います。部品注文します。
スペアータイヤ空気圧調整、規定は4.2ですが4.5に調整しました。
下回り洗浄、スチーム洗浄しました。
ヘッドライト磨き、
右のヘッドライトがバンパーぶつけて有りヘッドライトの止まりが悪いので調整上手く行くか解りませんね。
何とかせないかん！
部品届いたので取付ます。
プラグはBPR5E-11が正解ですが、現車に付いていたプラグはBPR5EYでした。
BPR5EYはターボエンジン用なので間違えていたようです。
どう見てもターボ無いんですがね、プラグは5番でサイズも同じなので大丈夫だと思いますが。
プラグギャップ調整1.1に調整しました。
ネジ部にスレッドコンパウンド塗布して置きます。
プラグ取付ました。
エアコンフィルター交換します。
エアコンフィルター取り付けて、
蓋をします。
空調の風量確認、風が気持ち良く出て来ますね。オーナー様に訊いたら、やはり風は出て来なかったそうです。
風量弱いなと感じたらエアコンフィルター確認して見て下さいね。
灯火類点灯確認、
左バックランプが点灯してないです。
電球切れだと思うので、
テールランプ外して確認、
長い間切れたままの状態で電球切れですね。
電球切れ交換して点灯確認ＯＫ。テールランプ戻します。
これで車検行って来ますか、ああ！そうだった、入庫時に頼んでおいたパワーウインドウスイッチが届きました。
入庫時にパワーウインドウスイッチが駄目で、
右ウインドーガラスが締まらずに来たのでバラシてウインドーガラスを閉めた状態にして有りました。
パワーウインドウスイッチ取付ます。
配線カプラーは７ピンです。
動作確認ＯＫですね。
スズキのパワーウインドウスイッチは、
バネで止まるので外す時にバネが延びたり、おかしくなりやすいです。
テスター屋さんでヘッドライトテスター調整、何とかして車検に来ました。
本日も凄い込み具合ですね、軽自恊入口まで並んでいます。
3,4時間は覚悟して、
車検ライン通して帰りますね。
車検受かって帰り道です、
静岡駅前葵タワーです。
お店に戻りました。
オーナー様に連絡して終了です。
平成１１年 スズキ アルト 車検整備ー２
タイヤ空気圧調整、規定は2.2ですが2.5に調整しました。
タイヤホイール、ローテーションして取付、車体、着地します。ホイールナット増し締めしました。
エアークリーナーケースの止ボルト入れて、
プラグ点検します。
プラグの状態はそこまで悪くないですが交換ですね、
エンジンふるふるが直らなければディスビキャップ、ローターも点検確認します。
エアコンフィルター点検、
蓋を外した時から凄そうだなと思っていました。
久しぶりに凄いエアコンフィルター見ました！
1回も交換してないかもしれません、
これでは空調の風が全く出なかったと思います。部品注文します。
スペアータイヤ空気圧調整、規定は4.2ですが4.5に調整しました。
下回り洗浄、スチーム洗浄しました。
ヘッドライト磨き、
右のヘッドライトがバンパーぶつけて有りヘッドライトの止まりが悪いので調整上手く行くか解りませんね。
何とかせないかん！
部品届いたので取付ます。
プラグはBPR5E-11が正解ですが、現車に付いていたプラグはBPR5EYでした。
BPR5EYはターボエンジン用なので間違えていたようです。
どう見てもターボ無いんですがね、プラグは5番でサイズも同じなので大丈夫だと思いますが。
プラグギャップ調整1.1に調整しました。
ネジ部にスレッドコンパウンド塗布して置きます。
プラグ取付ました。
エアコンフィルター交換します。
エアコンフィルター取り付けて、
蓋をします。
空調の風量確認、風が気持ち良く出て来ますね。オーナー様に訊いたら、やはり風は出て来なかったそうです。
風量弱いなと感じたらエアコンフィルター確認して見て下さいね。
灯火類点灯確認、
左バックランプが点灯してないです。
電球切れだと思うので、
テールランプ外して確認、
長い間切れたままの状態で電球切れですね。
電球切れ交換して点灯確認ＯＫ。テールランプ戻します。
これで車検行って来ますか、ああ！そうだった、入庫時に頼んでおいたパワーウインドウスイッチが届きました。
入庫時にパワーウインドウスイッチが駄目で、
右ウインドーガラスが締まらずに来たのでバラシてウインドーガラスを閉めた状態にして有りました。
パワーウインドウスイッチ取付ます。
配線カプラーは７ピンです。
動作確認ＯＫですね。
スズキのパワーウインドウスイッチは、
バネで止まるので外す時にバネが延びたり、おかしくなりやすいです。
テスター屋さんでヘッドライトテスター調整、何とかして車検に来ました。
本日も凄い込み具合ですね、軽自恊入口まで並んでいます。
3,4時間は覚悟して、
車検ライン通して帰りますね。
車検受かって帰り道です、
静岡駅前葵タワーです。
お店に戻りました。
オーナー様に連絡して終了です。
平成１１年 スズキ アルト 車検整備ー２
