キハ35 外吊りドア その2

NC機によるドアカバーのスジ彫りに長時間かかりますのでもうひとつアップします。

2015年6月に足尾駅まで実車のドア取材、帰りの桐生ソースかつ丼　”志多美屋”は独特の衣でうまかったな。







元々無関心だったキハ35はエコーモデルさんでの会話がきっかけで、
工作上の話題から　”ウチで作ってみますか”となりました。







キハ35はツートンが似合うな。足掛けが曲者。







Hゴムではなく金具固定、残念。
ドア横に開閉窓、当時は問題なしの認識？旧型客車もドア開けっ放しの時代。







ただ今加工中のドアカバー。
ドア横のゴムは開いた窓からのギロチン防止？あるいは隙間風防止か？







ドアの凸は55ミリ弱なのでt0.7にしました。







少し引いて見ます。








車体ステップは途中でカットされて奥に段がついています。

キハ35 外吊りドア

外吊りドア135枚（22両分）が足掛け3日かけて抜き終わりました。







段差のテーパーは自作30度カッターで加工し、最後に刃先を研磨してテーパーの最終仕上げです。














ドア左右にある防風？のゴムを表現しましたので上手に塗り分けてください。






ドア窓のエッジを丸めるといい感じになります。
当たりゴム幅は0.4、テーパー部はエンドミルを斜めに動かしてテーパーからの深さを一定にしました。
判り易くたとえるとテーパー部の溝は　”すべり台”形状です。
下辺凸部の合わせ目は細い溝で差をつけました。







カバーはt1の両面加工です。
表のスジは0.2径エンドミル加工です。






カバー裏の突起でドアのセンターがスポッとはまり面倒な手間を省きました。






カバーを肉薄に見せるためのこだわりでt1→t0.95に挽いています。






カバー天面は彫刻機でテーパー（雨水対策？）をつけました。
取り付け順は雨樋→カバー→ドアまたは雨樋→（カバー＋ドア）がよいでしょう。
私が未製作なものですみません。






DC123　キハ35系外吊りドアとカバー　8000円本体　です。

”ドアが8000円かよ”と言われればそれまでですが
ご理解頂いたお客様に今までに30セット以上売れてうれしい限りです。（もっと売りたい）
キット熟成中の方、いかがでしょうか。私物も7両控えています。