ＷＲメンテ日記７

一昨日は会社休んで豊岡行き、昨日は高槻＆吹田まで。
今日こそＷＲに没頭できるともくろんでおりましたが…

親父の一言「玉ねぎの苗を買いに行く！」で、和田山まで行く羽目に。さらには従姉の注文「名刺なくなったで、作っといてや～」

いやはや親族に振り回されてますがな。
なんとか午後からＷＲメンテは始まりましたが…

なんとかなるもので、フライホイールは○秘工具で取り外しましたよ。
でも、やってくれますねヤマハさん。マグネト―ベースがトルクス締めとは…

トルクスレンチも持ってますから驚きはしませんが、初めてＷＲをバラすなら、どんだけ工具を揃えにゃならんの？


マグネト―ベースを取り外し、カムチェーン＆テンショナー、バランサーシャフトも取っ払うとエライすっきりしましたよ。


クランクケースを締めつけてる１１本のヘキサゴンボルトを緩めれば、あっという間にケースは左右に割れてしまいます。
おまけに、クランクシャフトもスポンっと抜けました。

こりゃ、おかしい！
本来プーラーという工具が必要なはず。
マイクロメーターでシャフトの寸法を測ってみるが問題はない。なんだ？

ゴロンと転がったクランクシャフトを眺めながら、不安がよぎっているのでありました。


とまぁ、こんな感じで進んでおります。
工藤さんや、ふ～さんたちが昨日も楽しんではったようですが、私も必死で追いつきたいと思っておりますよ。
来週にはエンジンも組みあがり、車体に乗ってるはず。
ステアリングもＯ／Ｈして、何とか連休に間に合わせたい所ですが…

今日はここまで。