直３エンジンから直４に

またまた、久々のブログアップです。

ぼちぼち、やってまいります。　m(_ _)m





中低速４番シリンダーに火が入らず、

３気筒だったＲ１。

排気ガス規制車に抜けの良いマフラー。

危険な組み合わせです。

燃料が薄いため、２，０００rpmの空ぶかしで

エキゾーストパイプが真っ赤っか。

エキゾーストバルブが危ないです。

配線が溶けてしまいます。

アイドリング燃料調整モード付きでしたので

プラグ交換後、気筒別に燃料調整。

綺麗なアイドリング、綺麗な吹け上がりに

なりました。

エキゾーストパイプが真っ赤に焼ける症状は

内緒の処置で対処しました。

とりあえず、様子見ということで、

一旦お返しです。

調子が悪いと思ったらすぐに修理しましょう。

簡単に治ることが、致命傷になったりしますので。