K1300S サーキットレポート

皆様こんばんは！

先日開催されましたライディングパーティー2009に

BMW Motorad K1300Sで挑んでまいりました！！

まだまだ・・・　誰かさんにアスファルトを降りた人間・・・　とは言わせません（笑）

デモ。。。

『小川さんに普通のフルフェイスは似合わないなぁ～（笑）』なんて言われてしまって

ちょっぴりショックだったり・・・（S原さん　そんなに落ち込んでませんからお気になさらず♪）

↑　試乗会受付でも大活躍だった私・・・　のハズ　BMW JAPAN様のテントの前で♪

さてさてサーキット走行をＫシリーズでするのは実は初めてなんです（笑）

無理をせずマイペースで走りました♪

改めて驚いたのはＫシリーズの乗りやすさ！！！

↑　ちょっと砂利の上をHP2で走りたい・・・（笑）

サーキットを本格的に走るには大きい車体ですが

私が体感したかったのはいかにBMWが乗りやすいかというところ

上手く言葉にできませんが

何より表現したいのは

本当に気難しい事を何も考えなくてもK1300Sが素直に走ってくれるところに

驚きました。

スロットルワークもずぼらでもしっかり加速してくれますし

ブレーキも意外と何も考えずにいってもコーナー入り口では

しっかりと減速してくれます。

立ち上がりも楽チン♪

スーパースポーツというジャンルですとある程度スキルが伴わないと

楽しんで走ることができないような気が致しますが

K1300Sは本当に万人に対して平等な乗りやすさを提供してくれる

モーターサイクルだと感じました。

なので、ライテクが上手な人も下手な人も、速くても、遅くても

本当に乗っている間誰もが楽しめるマシンです！！

当日は試乗も案内致しましたが

K1300Rをお乗りになられた国産オーナー様からは

『シャフトドライブに乗っているとは思えないし

エンジンも載ってないかと思うくらい軽快だったよ（笑）』

とお褒めの言葉と同時に非常に参考になるご意見を伺えました。

改めてK1300Sで走ってみて良かったと思いますし

個人的に勉強＆楽しむ事ができました！

この素晴らしさを皆様にも味わって頂きたいですね（＾＾）

サーキット走行じゃなくてツーリングでも凄く楽しいと思います！！

そんなK1300S今が買いです！！

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私からのオマケ　ネタです。

S1000RRでメインストレートをウイリーしっぱなしで

ぶっちぎっていったのはビックリ仰天（汗）

色々な意味でこれから楽しみですね♪

BMW Motorrad Keiyo

スタッフ　小川