毎年、特にベテランのおっさんが楽しみなされているJAL社の 『WORLD OF BEAUTY JALカレンダー』

前々職時代の後輩・国際旅行社大阪支店の宮本さんから電話が

 

宮本氏「２０２１年版JAL美女カレンダー観はりました？！」

僕「今年はお金が無いので、顧客様に年末のご挨拶用のそれは購入しませんでした」

宮本氏「美女の顔が見え無いくらいちいちゃいですよ」

僕「美女カレンダーとちゃうやん」

 

JALが販売促進用に５０年以上も続けて販売している　それ

 

それは

大手書店でのアンケートで毎年人気ランキング上位のカレンダーです

 

同カレンダーは1967年の創刊以来、変わらぬ人気を誇るJAL定番カレンダー。

 

海外旅行専従旅行代理店のこの師走の時季の　年末挨拶時持参のカレンダー

世界各国のJAL運航している都市を12カ月（１２枚）で彩る現地ロケ撮影された、

美しい風景　と　世界の美女が　毎月毎月お楽しみ頂ける

 

ベテランおっさん達には　垂涎のカレンダーです　

 

ホントは美女が毎月集うヌードカレンダーを掛けて眼の保養を兼ねてと思っていても

 

ご自宅や社用では　不謹慎の誹りを受けるので　このカレンダーが人気（爆笑

 

２０１９年版のは　➡　ここ

 

 

しかし、来年２０２１年版は　美女がどこにいてるん！！やとばかりに　探す

 

 

１月で「えぇ？！」　と思っていたら　2月もだ!!!!

２

そうだきっと　３月以降は元通りの　顔がアップの美女かと

 

この後の４月もだ　１２月まで　全く美女の顔が判別できないありさまだ

 

ひょっとして同じモデルを　経費削減で使いまわししているのんとちゃうのんと宮本氏と

 

果ては　昨今の　セクハラまがいの　女性を前面に押し出したそれが

 

よろしくないとの　JALの判断か　？！

 

 

今年だけなのか？！　

 

しかし　それでも　鼻の下を伸ばした　ベテランおっさん達の期待を裏切ったのでは事実では

 

 

これぞ　僕が毎度言っている『マーケティング』を全く考えていません事例ですよねぇ～

 

JALアホちゃうん

 

 

 

 

 

どの航空会社も概ねこんな感じです【タイ・バンコク行きタイ航空偏】

現実問題、2020年の2月ごろの様に自由に往来は出来ませんね、まだまだ

 

 

 

2020年12月16日更新旅行代理店各位

日本＝バンコク間冬期スケジュール、並びに予約発券の際のお願いタイ国際航空（TG）は、

2021年3月27日までの冬期スケジュールにおいて、

日本＝バンコク間の運航を下記の通り予定しております。（政府認可条件）

※先日のご案内から運航開始日と一部運航曜日が変更となりました

 

日本発

成田発TG643便は2021年1月6日より週3便（水・木・日曜日）にて運航予定

関西発TG623便は2021年1月10日より週1便（日曜日）にて運航予定

 

バンコク発

成田へのTG642便は2021年1月5日より週3便（火・水・土曜日）にて運航予定

関空へのTG622便は2021年1月9日より週1便（土曜日）にて運航予定

 

【重要】

予約・発券前にご一読下さいタイ国際航空運航便をご利用いただくには、渡航に際して政府および関係機関が定める規定を満たす必要がございます。（2020年12月16日現在）

 

1.入国許可証（COE）についてタイ大使館にて入国許可証（COE）を取得できない場合、ご搭乗いただけません。

（入国許可証の申請にはビザまたは再入国許可証印が必要です。）

 

2.検疫隔離期間についてタイ入国において、全ての渡航者はタイ当局に指定された医療従事者から医療検査を受け、バンコクにて14日間以上の隔離施設（ASQ）にての検疫隔離がひき続き必要です。この検疫隔離はタイ国内線を含む全てのトランジットの方も対象となります。

 

3.検疫隔離施設について-タイ国以外の国籍者：ご自身にて14日間以上の検疫隔離施設（ASQ）宿泊のお手配下さい。-タイ国籍者：タイ政府の用意する検疫隔離施設をご利用されたい場合は、在東京タイ王国大使館または、タイ王国大阪総領事館にて登録申請が必要となります。 (利用可能出発日ならびに受け入れ人数の制限があるため)

 

出入国に 際する 、その他規定、必要書類等に関しては日々状況が更新されておりますので、

詳しくは 在東京タイ王国大使館、タイ王国大阪総領事館、および 在タイ日本大使館のサイトを 必ずご確認ください。

 

運休の場合を除き、払い戻し手数料や ノーショーチャージは運賃規則通りの規定が適用されます。

 

予約、発券の際には、お客様に渡航、出入国条件等を必ずご確認いただくようお願い申し上げます。

 

タイ国際航空・エージェントデスク

東日本地区 TEL: 03-3593-0514

西日本地区 TEL: 06-6202-5167

中部日本地区TEL: 052-963-8586

これってどうなの？厳密な筈の登録更新がゆるゆるに

旅行業の登録更新には、厳密な更新審査があります

一番厳しいのは　『基準資産額』　です、

それが今回の新感染症では、その箍が緩められた

 

観光庁、旅行業登録の更新を弾力的に対応　コロナ禍受け

 

観光庁は、新型コロナウイルスの影響を受ける旅行業者に対し、旅行業登録の更新について弾力的な対応を行う。コロナ禍で業績不振に苦しむ多くの旅行業者から寄せられた、柔軟な対応を求める要望に応える。

　更新登録の申請について、添付書類に不備があった場合でも申請を受理し、審査の過程で必要なものを適宜求める。

　更新登録の申請の添付書類のうち

 

「最近の事業年度における貸借対照表及び損益計算書」について、

 

2020年2月以降の決算書類で基準資産額を下回り、

 

その原因が新型コロナウイルスの影響と認められる場合は、

 

当該事業年度の前の決算書類を基に基準資産額を算定するなどの方法で対応しても差し支えないものとする。

 

　これらに対応する期間は、21年3月までの更新登録の申請分まで。

　そのほかの旅行業法の規定の適用等についても、極力弾力的に運用することとする。

 

出処：2020年12月16日付業界誌より

「来ないで下さい❗️来ないで下さい‼️」 「郵送でええです」

小社は旅行業の登録更新が今年4月中旬だった

登録更新の書類を代表者自身が出向いての更新

毎年　ぴいぴいの超低空飛行の会社運営だがなんとか、『基準資産』

当社の場合は３００万円を満たした決算

そして

営業するに当たっては供託金（万一、倒産した場合の消費者保護の観点から）

が必要だ当社の場合はその供託金（営業保証金の方が解り易い）は

３００万円、これは廃業する迄

いわゆる死金で　動かせない　『引き出し』　や　『運転資金』には回せない

 

仕入れ先の卸旅行社　や　航空会社へ支払いは常に先払いで

多額の資金が必要です！　小社規模の零細旅行社でも

ざっくり運転資金と合わせて１０００万〜１５００万円の

お金（手形でなくてあくまでキャッシュです）が無くては

　商い　は　出来ません　ある意味

旅行業がいかに健全かです　（てるみクラブは粉飾決算での営業だった）

 

本題です

更新先の所轄は大阪府庁の観光課

（現在は橋下政権下、空いている　府の負の遺産の

ATCに同課は移転している

住之江だ、移動時間も掛かるし交通費も掛かる）

 

府庁には12月に出向く予定で事前に11月末に相談していましたが

 

既にご披露済みの12月は忙しい月で後半週は

　通年の風邪では無いが　なんだか　声が出ないヘンテコな症状で

ふわふわ感の体調で　年始に変更してもらった1月14日に出向く様に

 

しかし相変わらず　体調がヘンテコなので

 

僕：「風邪なので」「郵送では　駄目なんですか‼️」　と　

府担当者：「ダメです、代表者ご自身でお越しください」

僕：「そうですか　じゃお伺いさせていただきます」

 

まいど　重箱の隅っこを突っつくが如きの対応で

再度、不備な書類を用意しての　出直し来庁へ

そしたら、新感染症で世間が騒然とし始めて

海外からの一時渡航者への対応に追われ始めたので更新日が迫るなか

ずるずると日が経った

そしたら

4月7日に感染拡大を防止するため、政府から『緊急事態宣言発出』だ

 

 

僕：大阪府庁に電話をした「来庁お伺いしますが」

職員：「来ないで下さい」

僕：「代表が行かなくては、ならないと　おっしゃていましたので

　　　お伺い致しますが（声少し荒げて）笑」

職員：「・・・・」「少々お待ち下さい」

（その上司らしい　ベテラン女性職員さんが電話口に）

 

僕：「先ほどの方が来庁しなくて良いとおっしゃていましたが

　　　ご指示通りお伺いしますが（さらに声のトーン荒げて）（爆笑

　　風邪気味なんですが‼️

　　　なんとか、頑張って伺いますよ」

 

ベテラン職員：キンキン声で「来ないで下さい・来ないで下さい」

 

お伺いしたかったなぁ〜（爆笑

 

 

この時季に思う （副題：振り上げた拳を下ろせないヘタレ）

この時季12月8日は想うところが僕にはあります

 

戦前の強制徴用工と言う　喧伝で自国民をミスリードする

解決済みの話に　毎度　難癖をつけるあの国

それなら　とこんとやったええ　そんなに　腹が立つなら

しかし　しない　出来ないのか

　

それに比べて

先人日本の大和魂の気概におおいに感服

事の是非は　後付けで　どうにでも言える

要はその時に置かれていた日本の状況がどうでったかです

 

白人植民地主義に日本も同じ様に植民地にされてしまうと

『一矢を報いる』と

強国アメリカに

 

・・・１９３９年７月、米国は日本の中国侵攻が長引いていることを理由に対日経済制裁を発動、鉄鋼や石油など多くの物資を米国からの輸入に依存していた日本経済は大打撃を受けた。４０年になると米国は航空機用ガソリン、くず鉄の禁輸も決め・・・

 

 

全文は　時事通信社　

特集 真珠湾攻撃より　👉　ここ