気持ちよく操縦できると、その日のクヨクヨした内容も忘れる...まぁ推薦はしないが、ビールを飲みながら操縦しても、飲酒運転ではないしね...疑問もある... ヨーロッパの人は昼間から、ワインとかビールとか飲んでるけど...あれって大丈夫なのかな... まぁ内政不干渉だけどね...（まずは国内問題から...か）
今、飲み屋に行くと、いつもより客が少ない。エンジン付き車両はもちろんだが、チャリンコも取 . . . 本文を読む
成田でみるシンガポール航空機。 本物でここまで接近できないから、少しは気分転換にもなる。まぁ しばらくの間は、本物スポッターとして空港周辺に近づくのは大変そうだ。（とにかく警備が厳しいのだ....） 憂さ晴らしとして、Ｆｓで、ＡＩスポッターということになるのかなぁ... と昨日あたりのニュースを見て思ってしまった。 さて、ＰＣ物なので、映像物は2次元の世界にはまるしかないのだが... もう1つ楽 . . . 本文を読む
ＵＫのリバプールにある、ジョンレノン空港。 故人だから付いたのかな？...それにしても、リンゴスター空港なんてできるのかなあ... レーガン大統領に、ドゴール大統領。いつから，政治の勉強をしているの？と言われそうだが..いゃあ...ジョンレノンに、坂本竜馬に、... そうなのだ。 空港にも、人の名前が付いている。ちなみに、ドナルドレーガン空港はワシントンの郊外にある。シャルルドゴール空港はパリの . . . 本文を読む
今日も放浪の旅をしてみるが、先日雲が沸く話のついでに、ふと
どこが、この空に近いのだろう。と思った。
で... まぁ世界各地に点在しているが、ここほど、この言葉に
マッチした地域は無いかと思う。
その名は チベット
日本人は、不便なところを指す代用語として使っているが、
ＦＳで行くと？...と思うこともある。
今でこそ、中国が実効支配しているが、60年前までは独立国だった。
（このあたりの . . . 本文を読む
ＦＳは季節のコントロールもできる。
まぁ、少しは涼しくなってきたが、まだまだ昼間は暑い日がありそうだ...
そんな時に思ったのだが、冬の北国に行って見たくなった。
そこで、ｆｓの出番である。
季節設定で、雪が降る地域なら、すぐに冬景色になる。
ここは、コペンハーゲン..
さすが、1月に設定して、雪の気象に設定すると、
なんとも寒そうな季節に直行した。
でも、おらは思うのだが、暑いからこんな . . . 本文を読む
高度6000フィート（約2000Ｍ）付近に、ＦＳでは雲が沸いている。
とにかく、ＰＣだから仕方ないと思っているかもしれない。
でも本物の雲も、これくらいの高さが最も発生しやすいらしい。
実際、以前気象庁のレーダー観測は、高度2000Ｍの高さの雲の水分量の
観察をしていた。（他の高さの観測はしてない）
ということで、プロの世界でも、このあたりの雲を観察した方が都合が
いいらしい。
俗に言う降雨 . . . 本文を読む
まぁ、チョイ悪親父という言葉が暴走し、そんな親父の愛読書は、
算数や理科の本を最近は見ているのだという。...
さて、マイペースのおらはというと、懐古趣味に走っている。
せっかくバーチャルＦＳが出来るので、簡単にできないか？
ネットで調べると、比較的簡単に出来る空港を発見。
それが、香港 啓徳空港だ。
とにかく、廃港済みなので、この空港を目指すＡＩ機もない。
そこで、古い飛行機をそろえて、ＡＩ . . . 本文を読む
ＦＳ2004でジャンボの着陸のシーン... もちろん、着陸復行を実施だが、先に小山があるので、注意がいる。（滑走路も長くないので、スピードを注視しないと...）とりあえず、おらもＤＬした ＦＳＸ ＤＥＭＯ版... 32ビットでホットしたのが、半分。 これ以上重い動作をどう対応するのかか゜半分... 批評はアルファー版が出現してからとする。さて、おらはＦＳ2004で同じ光景をチャレンジする。まぁ . . . 本文を読む
昨日、おらが書いた内容を、もう少し教えてくれと、
質疑してきた知人がいたが、私個人は，日本本州地域は飛行機による移動に、
こだわる必要性は更々無いと思う。
大きい目で見れば、公共交通機関の利便性と関わりが出てくる。
この分野も航空機の新技術導入で、空港土木設備の軽減が行われている。
一例だが、現在休航中の福井空港は1200Ｍ滑走路を所有している。
休航した当時は、まだ、飛行機が身近でなかったこ . . . 本文を読む
この名前は，よく耳にすると思う。
航空業界は、この会社のやり方を現在でも見習っている会社が多いのだ。
実は、私の知り合いも、この会社の経営手法を別ジャンルにもかかわらず、
引き合いに出してこられるので，耳にタコは出来てないが、
少しは雑学が増えてしまった。
この会社の始まりはというと、テキサス州ダラスの街からスタートしている。
ここは、アメリカで一番大きくて、唯一倒産してないアメリカン航空の
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今時は、新興航空会社が花盛りということで、ここに書こうとすると書くのに、
疲れるほど何社もある時代になった。
特に、東京－九州間はかなり存在感があると感じる。
さて、この2社の機体を見ると、長年の労苦の道のりを感じてしまう。
この2社の出始めは、どちらも目的が同じだった。
すなわち、3社体制の航空運賃を下げよう というものだった．
結果は、ご周知のとうり、基本的には下がった。
が.. 以 . . . 本文を読む
ロンドンは高速鉄道で、市内から、15分でここに着く。始発は朝6時で、ぎっしりとヨーロッパ各地へビジネスマンを運んでいる。(ロンドンが、ヨーロッパの中心といわれる一翼を担っている)
今日は短めに行く。
成田の始発便は朝9時だ。
地方の人は耳を疑うかもしれない。何せ、9時といえば、地方空港は 東京、大阪行きの出発ラッシュが、終えた時間なのだ。(これでも、早くなった。 以前の始発 . . . 本文を読む
香港は、何もかもが、狭いと感じた街だ。でも、その反対は、便利な街でもあったのだ。今は、便利さを残しながらも、都市開発を進めている。そんなところで、昨日の続編である。 おらは100万ドルの夜景なんて.. いう景色を楽しんでたりする。 ところで、この香港は、近年イギリスの植民地から中国に返還された地域である。でも、本土の中国人ですら、ここに入るためにはパスポートが必要という、不思議な地域だったりする。 . . . 本文を読む
飛行機は3次元に移動するので、位置取りが、ほかの乗り物以上に、注意を要する。こんなネーミング聞いたことありませんか？ 昔の香港の空港と言えば、啓徳空港という名前の空港だった。とにかく、街の中心部にあるといっても過言ではない。（まぁ、今の福岡空港みたいな雰囲気の空港か...） ということで、山と海が迫る狭い香港の街を、降りる飛行機の操縦は、それなりに技能が必要だった。（でも、ＦＳをやっていたらお気付 . . . 本文を読む
某ローカル空港は、いつものように定期便が飛んでゆく。このいつもと同じように飛ばすのが、現実では難しいのだ。先月も書いたが、飛行前の打ち合わせが、とても重要だと言うことを...まぁ蒸し返しで無いが、どうも、このあたりに起因しそうな事故も発生していそうだし、再度この付近だけ整理してみようと思う。実は、こんな情報(ＮＯＴＡＭ）は、今時インターネットでも見ることができる。
ただし、本物をみるにはパスワー . . . 本文を読む