４月７日（土）、今日のカロッツェリア マチオヤジマもアウトビアンキで満杯です。
４月８日に納車となる愛知県刈谷市のＴさんのアウトビアンキの準備がされていました。
先日のテストランも問題はなくエンジンは絶好調。
前のオーナーが弄った配線に不安が残ります。
週末クラブ員のＳさんが愛車フィアット５００で登場。
「ひゃ～寒いね！！ 寒いの苦手！！」が第一声。
そうです。桜満開でもこの時期は花冷えするんですよね・・・・。
夜桜見物で酒盛りして、風邪ひくなんてこともありますよね。
そんな世間話を桜餅食べながら盛り上がっていました。
話題はＴさんのアウトビアンキになりました。
「東名・箱根峠のテストランも絶好調だったんだけどねぇ。謎の不調が考えられるとすると配線のリークだろうね」とはＭ隊員のコメント。
前のオーナーが配線ぐちゃくちゃにしたのが問題なんだと思います。
どうもオーディオを取り付けたり、オーディオの音質を高める為のドア裏や床の遮音マットなどが重量を増やしているのではないでしょうか・・・。
Ａ１１２にセダンのような快適な居住性やエアコン、オーディオの音質を求めるのは無理なんでしょうね。
どちらかと言うとエンジン音や排気音を楽しむ為の自動車ですので・・・・。
考えたらレーシングなアバルト車にエアコンもオーディオも無用ですよね。
怪しいバッテリーまわりは、矢島氏が再チェック済みですが、電気系に精通しているＴさんですので、配線の整理はＴさんの宿題で残されました。（微笑）
Ｔさんのリクエストで、変更してあったキャブレター（ウエーバー４０）を３８に戻しました。
少しは燃費が良くなるかもしれませんね。
本日、４月８日（日）にＴさんがガレージに愛車を迎えにくるようですが、今夜から信越方面へ出張の為に、準備等ありますのでお会いできなくて残念ですが、また何処かのミーティングでお会いしましょうね。
追伸：
４月８日（日）、明日からの出張の準備を深夜までかかって終らせて、せっかくの日曜日だから趣味の時間を作った。
朝６時に起きて、外を見ると晴天だったので、いろいろできるなぁ・・・と考えて、Ｍ隊員にも電話した。
Ｍ隊員とは極秘プロジェクトの下見に行く為に午前１１時に待ち合わせすることにして、それまでの時間にカロッツェリア マチオヤジマに訪問した。
Ｔさんに会えるかなと思いましたが、残念ながら時間切れ。
とりあえず、納車前のＴさんのＡ１１２を撮影してきました。
天気も良いので、本日はドライブ日和ですね。
そんな訳で、Ｍ隊員とは横浜ドライブコースの設定、午後から箱根方面に桜見物に行ってきました。
Ｔさんも無事に愛知県まで帰ったでしょうか？
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