チャッピー カスタム ボチボチ

加工したステムを早速チャッピーのフレームに取り付けようとしましたが、フレームがステムに当たってしまいます。

外したチャッピーのステムだとダストシールがベアリングレース下に入っていてその分の逃げが無く当たってしまう様です。

仕方無く5mm程フレームを削ります。

削ればすんなりステムが付きました。

トップブリッジを嵌めたらフォークを挿入。

イイ感じです。

スイングアームも付けてみましょう。

何用だったか忘れたリヤサスの長さも良さげです。

前回ミニモトのスイングアームを試したのですがなんだか気に入らなくて、またヤ◯オクで買いました。

これでスイングアームは３つ目です。

今度は安心のタケガワ製です。流石ブランド品、造りが違います。

でもやっぱり左側にずれています。

もう少しフレームを削る必要が有りますね。

スイングアームの受け間は約122mmです。

センターから61mmだとあと3mm位削る必要が有ります。

あんまり削ってスイングアームがフレームに当たらないかなぁと思いつつ。削ってはスイングアームを当ててみてまた削ってを繰り返し

ほぼセンターに来ました。

さて、フォークとスイングアームが何とかなりそうになったので、次の懸念フロントタイヤとエンジンのクリアランスです。

フレーム加工の為一旦降ろしていたエンジンをまた載せて、タイヤホイールとハブを仮組してフォークに装着。

行けそう？ですかね。

でも中華125ccは無理そう。

それとホイールのオフセットが合ってません。

裏返してなんとかならんかや。

リヤも仮に付けてみましたが

やっぱりオフセットが合って無さそうです。

スペーサーを買わないと。

勢いでハンドルまで取り付けてみました。

チャッピー純正のヤツなのでモンキー用のバーハンドルクランプを用意しました。

なかなかイイ感じです。

今回はここまで。