7号アップします。
7号シリンダーヘッド＆エキゾーストを組み立てる。
またいい加減な写真です
パーツ紹介です。
07A シリンダーヘッド
07B 排気管 前
07C 排気管 後
07D フロントエキゾーストパイプ
07E フロントシール(排気管パッキン? ガスケット？)
シリンダーヘッド。今号はこれだけ金属です。
組み立て図。
もう一回？ あれ？あれあれ？真ん中の小さなピンはなんだ
イヤッ～
ピンが折れてました！ まあドイツからはるばる来たのでしかたないか
同じ様な径のアルミパイプで軸打ち。
シリンダーヘッドにネジ止め。
07E フロントシール(排気管パッキン,ガスケット？) と 07D フロントエキゾーストパイプを押し込み完了。
別角度で。
取りあえずここも仮組みで。7号終了です。
急ぎます。 ラフェを早く何とかしたいので。 でもチリ合わせは解けないパズルみたい、、。 地味な作業でいいかげん飽きてきたっ
6号エンジン下部の組立です。
写真斜めになっています。すんません。
パーツ紹介です。
06A オイルパン
06B オイルフィルター
06C オイルクーラ
06D オイルクーラーカバー
06E オイルクーラーパイプ(ブローバイーパイプ?)
オイルパン以外はプラです。
組み立て図
いきなりこんな事をしています。
穴が開きました。
オイルパイプ先端でした。写真取り忘れましたが最初はただの棒でした。
セミグロスで塗装後オイルパンにネジ止め。ディテールアップのためマイクロテープを巻いています。
この黒の素材プラは安っぽくてすべて塗装しないと駄目みたい。面倒くせー。
チャチャッといきます。奥のオイルフィルターを取り付けて終わり。
今号と4号のパーツは本来合体するのですが今回は保留。全号揃っている利点ですね。先まで見て組立手順が考えられます。
その号の言われるまま組立てると後でバラせとか、超イラッとすることが多々ありますから。特にアシェットさんは酷かったですね～
ラフェは96号から全バラで今もチリ合わせ中です
このクリアーのタップリ感がわかるでしょうか？
隠れて見えなくなるエンジン部分でゆず肌なしのツルツル感です。オイルフィルターは後で塗装を考えます。
以上6号でした。
