シートバック＋ラゲッジマット

久しぶりにN-VANネタです。
普段は、リアシートは倒して乗っているのですが
父母の病院の送迎時に、リアシートを起こします。
昨日の迎え盆もそうでした。
汎用のマット（娘がバレエをしていた時に敷いていたリノ）
を敷いているのですが
シートを起こす度にマットを捲らなければならず・・・
で、そのままシートを起こせる防水タイプのマットをポチりました。
ホンダ純正品です。

　
縁高で水に強いとの謳い文句‼
ヤフオクで定価の30％ほどでした(^^)
（↑もちろん新品です。
両面テープが少し頼り有りませんが
これで、リアシートを起こす時にシートを捲らなくて済みます。
流石純正品です。
ただ、後からみなさんのパーツレビューで気づいたのですが
無限（MUGEN）の同じシートバック＋ラゲッジマットが格好良いです‼
早まってしまったような感じがしてなりません(>_<)

我慢出来ずに・・・

少し前に手に入れた、
N-VANの鉄チンホイールのセンターキャップ
（↑この投稿多過ぎ(^^;)
手元にあるのになかなか取り付けられない状態でした。
気に入ったカラーで塗るために
その塗料を探していましたが、見つからず・・・
しかし、探している塗料はホイールキャップに塗るのには
適さない塗料ですので、一旦マットブラックに塗装して取り付けました。

この前、試し塗りした感じも悪くなかったし・・・
探しているアクリル系塗料は、乾燥とか温度変化によって
伸び縮みするらしく、取れてしまう場合が多いそうです。
自画自賛と言うわけでは有りません。
探している塗料で塗ればもっと映える？かもしれません。
ですが、想像通り良い感じじゃ無いですか？
元々N-VANには、ホイールカバーが標準装備品として付いているので
ホイールキャップは、有りません。
なので、このセンターキャップ付けてる人は、居ないはずです。

コレこそ自分仕様‼
他の人が乗っているN-VANを見る度にニヤニヤしそうです（笑）
改めて、見てみると
やっぱり2つのキャップに付いている傷が残念ですね(>_<)
早くアルミホイールを履きたいと思っているのですが・・・
とりあえず、自分仕様完成‼（笑）

苦渋の決断（大袈裟）

N-VANは、2名乗車だとエブリイ号ほど荷物が積めません。
それで納車時から、純正のラックを付けていたのですが
そのラック(キャリア)を外す決断でした。

なぜ？外すかというと、立体駐車場に止める時が
ちょこちょこ有るようになりました。
高さ制限が2ｍとか2.1ｍとかなのです。
2.1ｍだとギリ大丈夫なのですが、2ｍだと完全にアウトなのです。
カタログ値の車高1.945m。
ラックの高さ、ルーフから14cm。
なので、本当にギリギリです。
2ｍだとラックを付けて無くても心配なくらい車高が高いですね。
（ディーラーでは、2mも無理と言っています。）
傷が付かないように養生して外したのですが
コレ、一人では無理です。
大きいし、重すぎるし・・・
今日は、荒技を使って一人でやってしまいましたが
同じようなラックを外そうと思っている人がいましたら
どなたかに手伝って貰った方が絶対良いです。
外してビックリ、かなりの大きさでした(^^;)
（↑重量どのぐらい有るんだろう？）・・・
ラックを外したN-VANは、なんか寂しくなってしまいましたが

洗車は楽になりますね。

ラックから垂れる水滴、ストレスですから・・・

日曜日、ホイールキャップに塗る塗料探しに行きましたが
ワタシが塗りたいカラーが何処にも売ってませんでした。
装着はもうちょっと先になりそうです。

見～つけた～（笑）

見つけました。
某リサイクルショップのジャンク品ワゴンの中から
ホンダ純正？のホイールキャップ‼
多分12インチの鉄チン用だと思いました。

今のクルマは、鉄チンでもホイールカバーが付いているので
ホイールキャップは有りません。
アルミホイールを履かせたいと思ってはいるのですが
何れが良いかなかなか決めかねていまして・・・
純正のホイールカバーも有るのですが

ホイールカバーを付けるより、
そのままの方が良いような気がしてそのままにしています。
クルマのホイールに合わせてみたら

ビンゴ‼思った通りでした(^^)
気が付く人は、いないかも知れませんが
付けている人も先ず見ませんね（笑）
購入したホイールキャップは、あまり状態が良くないので
（一つ歪みが有るのは、どうしましょうかね(^^;)
ペーパーで綺麗にしてから塗装しようと思います。

何色にしましょうかね？
黒？マット？それともブロンズ？
妄想が膨らみます（笑）

N-VAN一ヶ月点検

N-VANの一ヶ月点検をして来ました。
ディーラーとワタシの都合を摺り合せるのに難儀して
半月ほど遅くなってしまいましたf（^^;）
一ヶ月半で走行距離が1,500kmほどです。
幕張に3度、筑波山周辺に4度、常陸太田市に1度
後は、ボスの普段の買い物がメイン使いです。
（普段の配達は、キャリイ号です。）
一ヶ月乗った感想‼
もう、わが家のメインカーって言って良いほどです（笑）
そのぐらい気に入っています。
運転席に座って見える景色が営業車では有りません。
普段キャリイに乗っているので尚更です。
ココが一番の違いです。
乗る前に、手を洗うようになりました（笑）
パワーが違うし、クルコン考えた人凄いですよ‼
近未来、本当に自動運転出来るんじゃ無いかと思います。
乗りたいとは思いませんが・・・
逆にココは・・・と言うところは
助手席のシートがスライドしないので助手席に座る人は辛いですね。
それにフラットなので、モノを乗せるとすぐ落ちてしまいます。
助手席に人が乗ることは想定してないんでしょうね？
運転席も長距離だとちょっとお尻が痛くなります。
N-VANに、レカロシート入れる人はいないと思いますが
シート交換を考えたくなります(^^;)
後ろの席は倒して2シーターにしているのですが
思ったほど、荷物は積めません。
（エブリイの方が積めます。）
長いものは、助手席のシートをフラットに倒せるので積めます。
収納スペースも少ないです。（グローボックスがありません。）

　　　
で、一ヶ月点検。

　　　
気になるところは特にありませんでしたが
不具合も無かったようです（^^）v
次は、六ヶ月点検ですが、
それまでに、どのくらい走行距離が伸びるでしょうか？
やりたいこと（自分仕様のカスタム）全然出来ていません（^^;）
一ヶ月点検の報告でした。

※M社は、点検時のサービスで洗車機洗車と室内除菌が
選択出来ますが、HONDAは手洗い洗車がサービスでした。
一昨日洗車したばかりでしたが・・・（笑）

　　　
代車（N-one）は、無料でお借りしましたが
10km.以上は有料（毎）100円でした。