朝からいい天気です
逆光だわ。
今週末土曜日は板橋戸田橋花火大会🎆
うちの周りも
準備ぬかりない。
hiroko
逆光だわ。
今週末土曜日は板橋戸田橋花火大会🎆
うちの周りも
準備ぬかりない。
hiroko
YOです！
7月のDUNLOP CUP 第3戦を終えて、その感触を忘れないようにと、東北大会に出場した大瀧選手！
東北の熱きジムカーナライダー達に負けじと、ニューマシンを持ち込んでの戦い！
大瀧選手もそう思います？爬虫類が顔だよね！790 DUKE！（笑）
中央の丸の中は？どういう事？Uターンですね・・・。ヤバッ！(+_+)
向こうに見える山々が良い感じですね～！
SBクラスはSUZUKIの新型GSX-Rが多くなってきました。。。ガンバレDUKE！
とてもテクニカルなコースに苦戦はしたものの、結果は総合6位 SBクラス3位とまずまずの成績で
終わる事が出来、良い感触を掴んできた様子です。まだまだ、SBクラスTOPの選手とのタイム差は
有りますが、大瀧選手の計算ではもう既に追いついている様子で、何をやるべきか？がハッキリと
見えている感じです！さすがです・・・・^_^。
1位はパワーバンドキムラ 社長ジュニア！拍手！
最近ボルダリングにハマっている大瀧選手。Ｔシャツの下はホソマッチョ！
そしていよいよ、リヤサスペンションのセッティングに着手する事になりました！
大瀧Specialマシン足廻りの魔術師とも言える、アサミレーシングさんに、大瀧リヤサスペンション専用
ワンオフ仕様を依頼しました！スゲ～！
シンプルなリヤサスペンションです！^_^。 言い方を変えると、何もついていない・・・。笑
オールスチールで3.5kg ちと重いですね。。(+_+)
写真の様に、ノーマルのサスペンションは、スプリングプリロードの変更は若干出来ますが、COMP/REBの
調整機能は付いておらず、今までの走りはフロントサスペンションのモディファイだけで戦ってきた、ある意味
大瀧選手の技を駆使して戦った結果でもあります。
しかし、基本性能の高さも有って、結果も上位に食い込む事が出来る、KTM 790 DUKEは大瀧選手も
お気に入りのマシンとの事で、サスペンションが決まったら、ツーリングに、サーキットに、そして大会にと、
オートバイとしての楽しさを存分に味わいたいと言っていました！私も早く乗りたいです！もちろん筑波サーキット
コース2000で。。。（笑）
先日、オートバイ誌の取材で取り上げられた、今時のジムカーナマシンとして、大瀧選手がピックアップ！
益々注目の的！KTM 790 DUKE ジムカーナ大瀧Special ですね！
次の大会が待ち遠しいですね！
YOです！
Buell THUNDERBOLT LIGHTNING CYCLONE 今日の日本列島を表す様な、
落雷 稲妻 低気圧！とネーミングを与えられたオートバイ達。
Buellがひとたび走り出すと、山々にこだまする雷鳴が凄かった事を思い出しますね！
シルバーのカウル付き車は、現在車検整備でお預かり中の、W氏所有の1998年型
S3 THUNDERBOLTで、サンダーストームヘッドを装着し、S1W WHITE LIGHTNINGと
同じ最強スペックを持つBuellなんです。
私もX1 LIGTHNING で使用しているペンスキーリヤサスペンション。
COMP/REB が逆さまな動きをするんです。分かります？^_^
340mm6ポットキャリパー、しかもシングルディスク！特徴的です。
ツーリングタイプなので、フロントスプロケットを少し大きくしているのと、車重かS1Wに
比べると重たいので、乗り味はコンフォートな感じがしますが、怒涛の加速は負けていません。
実はこの車両は、私が当時乗っていた車両で、確かこの年式で入荷して来たのはYOYOでも
この1台だけだったと記憶しています。1999年からはインジェクションに変更されて、
良くも悪くも優等生っぽくなり、キャブレターのドカ~ん加速はやっぱり魅力的。
この車両にはHSRキャブが装着され、更に吸気側のチューニングもされているので、さらに
楽しいBuellに変身しています^_^。
まだまだBuell乗り達が集まる隠れBuellショップ。ライダースランドヨーヨーでした（笑）
（現在はKTM/Husqvarna /YAMAHA&国産車中心なので、新規お取扱はしていません）
さあ！今日はこのBuell達が轟くまえに？（台風なので）早目に退社します！^_^
明日は台風一家、台風家族 じゃなくて台風一過の気持ちの良い1日を期待しちゃいましょう！
ご来店お待ちしています！
YOです！
表題の通り、先週は倒れちゃうんじゃないかと思うほどの暑い週末。その中で開催された
YOYOでのKTMプレミアム試乗ツアー！今週はKTM埼玉さんで開催されるのですが、
生憎の台風接近の天気予報。どうにか関東は逸れる予報になりましたが、降水確率高過ぎ！
何だか極端過ぎますね。でも、その中でも隙間をみて試乗しにいらして下さいね！
KTM埼玉さんとはWRGKと言うグループ仲間で、ADVENTUREを思いっきり楽しむお店。
私も個人的にKTM 1050 ADVENTUREで林道ツーリングやツーリングラリー（DOA)等を
走っていまして、今回のプレミアムで試乗出来る1290ADVENTUREなど、とても素晴らしい
バイクなので、是非試乗して頂ければと思います。
☆爬虫類顔のNewデザインライト廻り^_^
☆キーレスのインパネ廻り。
特徴的なのは前廻りのライト関係が、私の1050ADVとは全く異なり、未来的な印象で、
メーター廻りもスマートフォンみたいなデザインで、インフォメーションが豊富！
そして何といっても電子制御系が素晴らしく、1290ADVENTUREで本格的な林道ツーリング
ADVENTUREを製作したくなりました！^_^
色々な情報が表示されます。結構覚えるのが大変かも。。。^_^
エンジンはとても速い！1050とは比べられない圧倒的なパワーとトルクは、私自身魅力的に
感じますし、何と言ってもオートドライブ＝クルーズコントロールが付いている事が
最大の魅力なんですよね。
スマートキーをここに入れて置きます。
全て電子制御なサスペンション！
どデカく中央に位置するシガーライターソケット。
何度となく高速道路で一定速で走りたいと思えるのは、KTMのLC8エンジンが、決して
早さだけを追求したパワフルエンジン的な感じでは無く、しっかりと一定速でクルージング
している時でも、Vツインの鼓動が感じられ、絶対速度を高く設定する訳では無く、
流している時が良い感じなんです！
お気に入りの1050ADVENTUREから、いよいよ乗換えかな・・・^_^
DOA2018秋・鮫川がそろそろエントリーが開催される模様です！協賛店として割引がありますので、
是非YOYO経由でエントリ―なさって下さい。一緒に走りませんか！？
YOです！
チョッとブログをサボってしまいました。。。^_^; 火曜日の定休日に歯の治療に行って、
内服薬をもらって飲んだら爆睡でした（笑）。（ネタが無かったのが本音・・・か？）
さてさて、今日はYOYOお得意のローダウンのお勧めなんですが、お陰様で今年は2019年の
オフロードモデル、KTM/Husqvarna共に入荷が早く、既に納車が進んでいるのですが、
ここ最近のお客様の傾向としては、リターンライダーや、大型ADVENTURE系からのお乗り換え、
更に初めてオフロードと言う感じのお客様が多く、今では国産メーカーではHONDAのCRF250系
しか新車で購入出来ないオフロードバイクで、海外メーカーのオフロード車が注目されているんです。
その中でもオフロードブランドTOPメーカーのKTM社では、ラインナップも豊富なので、先ずは
ご自身の経験や、遊び方、ルックスなど悩む事がとても多いのですが、それがまた楽しい時間ですよね！
そしてある程度のモデルが決まったら、ご自身の遊び方に合ったオプションパーツを選び、カッコを
整えていきます。そして最大の難関は何と言っても960mmと言うシート高ですね！
オフロード経験のある方でも、このシート高は特別高いので、ベテランさんでも最近はローダウンを
希望してご用命頂く事が多くなってきましたので、初めてのオフロードの方や、大型ADVENTUREで
有る程度の車高と、重量で慣れている方でも、YOYOではローダウンをお勧めしています！
写真は2016年型最終 KTM 200 EXC 800kmの極上中古車！もちろん売約済み^_^。
オーナーはオフロード歴としてはまだ浅いのですが、既にこの200EXCで3台目のオフロード車購入！
そんな経験値が高くても、今回は想いっ切った50mmローダウンを施工しました。
私は身長173cm位 体重67kg（チョッと嘘ついてますが・・・）で、両足の土踏まず近くまでしっかりと
着く事が出来ます。これはとても安心！30mmダウンも出来るのですが、スタイルとかを気にしなければ、
50mmをお勧めします。
こんなに落として大丈夫？と思われますが、全然大丈夫！大きなジャンプ等を飛び越えたい！と言う事さえ
我慢すれば、街乗り、林道、山遊び、コースなどのアタック、そしてEDレース等、逆に優位かも知れません！
最近のハードED等で、丸太越えや大きな岩場等では、最低地上高が低いので苦労するかも知れませんが、
乗り心地もとても良いですよ。
是非ご来店の時には、ローダウンをしたい！とお伝え下さい。経験値や車歴などを総合して、アドバイス
させて頂きます！宜しくお願い致します。<m(__)m>
さあ！8月も、もう直ぐそこに！夏休みも近いです！あ！ライダースランドヨーヨー/ハスクバーナ東京北の
お盆休みが変更となりました！
8月は第2水曜日 8日は通常営業 いたします。
そしてお盆休みですが、14日（火）～21日（火）まで長期休暇 を頂きます。宜しくお願い致します。
今日も暑くなるのかな。ふぅ。
ここ最近、新宿駅構内を歩くたびに気になっていた
構内放送の声。
よくFM放送で耳にする男性の声。
ググったらクリス・ペプラーさんの声でした。
喧騒な新宿駅の通路が
クリスさんの声が流れると
オアシスのような優雅な空気に包まれる。笑
生まれてたけど渋谷区にはまだ縁がなかったなぁ〜。
hiroko
YOです！
昨日今日と、KTMプレミアムモデル試乗ツアーを開催したYOYOでは、この炎天下にも拘らず、
沢山のご試乗を頂きました！誠にありがとうございます！
でも本当に暑かったですね！お昼前後から夕刻にかけては、マシンも電動ファンが回り続け、
かなり頑張っていました。。。^_^。25日までは引き続きご試乗出来ますので、ご来店お待ち
しています。
28～29日の週末はKTM埼玉さんのツアーとなりますので、宜しくお願い致します。
さて、今年になって、YOのプライベート企画で、火曜日を中心にオフロード遊んでいます。
題して「楊遊会」
どちらかと言うと、オフロードをこれから楽しみたい！と言う方と一緒に、自分のリフレッシュ
も含めて、林道ツーリングやオフロードコースを楽しんでいます。
今月は御荷鉾スーパー林道に行って来ました。面白かったなぁ～。笑顔が良いでしょ？！（笑）
来月は丁度お盆休みを利用しようと思います！良かったらご一緒に。。。^_^
YOです！
暑い毎日が続いていますが、皆様方体調など如何でしょうか？これからが本格的な夏だという事で、
これ以上に残暑厳しい毎日が続くのでしょうか？今年は効くな～！(+_+)
さて、只今全国のKTMディーラーでは、日頃なかなか見たり触ったり乗ったりする事が出来ない、
LC8エンジンのフラッグシップモデル達の店頭試乗会を開催しています！
車両は
KTM 1290 ADVENTURE
KTM 1290 SUPER DUKE GT
の2台が、本日21日より7月26日までは、YOYOでの開催をしています！
もちろん！少しでも乗り易い様に、オプションのローシートをご用意しているほか、
試乗記念として、KTM特製キーホルダーをプレゼント致します！
また同時に、YOYOではハスクバーナ東京北として、
Husqvarna SVARTPILEN 401
Husqvarna 701 ENDURO
の2台も同時試乗会を開催していますので、一気に乗り比べ試乗体験など如何でしょうか？
そしてさらに、
KTM 1290 SUPER DUKE R 2018
KTM 125 DUKE
KTM 250 DUKE
KTM 390 DUKE
KTM RC390
KTM 250 EXC-F
等を展示、タッチバイクとしてもご覧になれます！
そしてハスクバーナ的には
Husqvarna VITPILEN 701
Husqvarna VITPILEN 401
Husqvarna FE250 2019
等も展示していますので、是非ともお立ち寄り下さい！
明日も暑い気温、熱い情熱、厚いおもてなしで、お待ちしています～！(笑)
でも、冷た~いお飲物をご用意してお待ちしています！
試乗の後は
今日もお客様は元気にタイヤ交換！滝の様な汗を流しての作業でした^_^
こんな楽しいYOYOです！(笑)
YOです！
7月16日はYOYO的には大忙し！コース2000では、プライダース走行会。ジムカーナ場では、
今年3戦目のDUNLOP CUP のジムカーナ大会が開催され、7月よりハスクバーナから、
今年新発売されたKTM 790 DUKE に乗り換えた大瀧選手が、初めてDUNLOP杯を戦います！
残念ながら、YOはサポートに廻れなかったのですが、1ヒート目を終わった時点で、ジムカーナ場へ
足を運んで、大瀧選手を激励！^_^。
コース2000と同じ状況下なので、路面温度は60度を超えてマシンにも、選手達にも相当厳しい
大会だったと思います。
結果はSBクラスエントリー数34台中5位をゲット！さすがです！大瀧選手。
前日に交換した、パワーパーツのアクラボビッチの効果は絶大とのことで、全域にトルクが増えて
並みいる強豪の中に割り込む事が出来たという事です！
かなりお勧めのサイレンサーだという事を大瀧選手は言っています。昨今厳しい規制の中で、
ノーマルはかなり締め上げた状態なのかも知れませんね！
恒例の入賞選手達のパフォーマンス！オートバイ誌に掲載されています！
大瀧選手！痛そうですね・・・^_^; 次回は一番上が良いですね^_^
前日の練習会の風景ですが、左側のマシンは以前大瀧選手が使用していたKTM 690 DUKE です！
二台が並ぶと良い感じですね！
ジムカーナとKTM。 本国オーストリアでは開催されているのでしょうか？調べてみたいですね。
全体のエントリー数もこの猛暑の中ですが、140台のエントリーとなり、ジムカーナ人気も盛り上がって
きた感じです！マシンも新旧入り混じっていますが、新型のマシン達も頑張っています！
大瀧選手の当日の動画です！じっくりと走りを見て下さい！^_^
≪第1ヒート≫
≪第2ヒート≫
YOです！
もうこの一言に尽きますね。。。「暑い・・・。暑い・・・。暑過ぎる・・・。」(一言じゃないし 笑)
本当に異常ですね。今年の日本列島は。。。
7/16に開催された、筑波コース2000の終日イベント、プライダースファミリーフェスタ。
日中は36℃を超えて、40℃は確実にあった様で、筑波サーキットのお昼過ぎの路面温度は、
何と60℃を超える暑さ。。。ハァハァとワンちゃんの気持ちが良く分かります^_^;
本当に息が辛いんですよね。。。
でもでも、プライダース走行はキャンセルする方も少なく、各お店のスタッフさん達との交流と、
そこで知り合った仲間達との再会も合わせて、今回も大盛況のプライダース走行会！^_^
皆さんとてもタフで元気なお客様達なんですね。^_^
今回、YOYO的には、Bクラスへのエントリーが増えました。Bクラスとは初中級というクラスで、
初めてのサーキット走行体験や、まだサーキット経験の若い方達のクラスで、C/Dクラスに比べても
ペースは低いですが、とても走り易いクラスで、雰囲気も良い感じ。
もっともっとサーキットに足を運んで、安全に速く走る楽しさを見つけて欲しいと思いました。
私も積極的に先導走行をさせて頂き、お客様へサーキットのマナーや走り方。そして私なりのベスト
ラインを教えてあげたりと、初めてサーキットに足を向けて頂いたお客様へ、不安な部分をなるべく
少なくして差し上げられたらと、頑張りました^_^。
頑張りましたで、もうひとつ！恒例のプライダース加盟店「社長レース」では、強敵HONDA CBR勢と、
新型Kawasaki NINJA 250を敵に回し、第1回袖ヶ浦に続く優勝を致しました！
今回は路面温度も高く、コーナーリング速度を上げる事が出来ない・・・。そんな感じで、ライバル車両の
ストレートパワーに付いて行く自信が無かったのですが、スタート直後の第1コーナーで、ミスをした
CBR勢をあっさりパス！^_^。そのまま一度もTOPを譲らず、ゴールする事が出来ました^_^;。
最終戦？の11月3日筑波サーキットも頂いて、完全優勝と行きますかね？(笑)。
今回も、沢山の皆さんに参加して頂き、そしてチャレンジして頂き、誠にありがとうございました！
我々は、怪我無く、1日を笑顔で過ごして頂けたら最高に嬉しんです！そして、後片付けまでお手伝い
して頂き、本当に感謝です！
ありがとうございました！また次回11月3日にお会いしましょう！
≪当日の模様をダイジェストでご覧下さい≫
プライダースの朝は早いんです！本当に早い。。。社長たちが高齢になった事もあるのかな？
朝が早いのは。。。。(笑)
今回、私が390CUPで参加していた車両を、N氏に貸し出しました。N氏は以前MCFAJにBuellでレース等を
経験した方で、次回の筑波TTで、390CUPにエントリーを計画中！ガンバレ！
ジムカーナの選手でもあるS氏のYAMAHA YZF-R1 個人的にも黄色が好きなので、めちゃくちゃカッコいい！
BuellからMT-07Aに乗り替え、徐々に慣れてきたよ！と。M氏！
最近笑顔が素晴らしい！TAKEちゃん！今回はかなりタイムアップした様子！でも、暑さに参っていました^_^;
サーキットスポーツライセンスも持っている、N氏。 何気にアンダーカウルはレース用のもの！
吸排気だって見直し済みの690DUKEです。
ん～。最近マシントラブルが続くH氏。今回もチョッと心配を抱えてのエントリーでしたが無事完走！
最強パワーのKawasaki H2 street ！筑波の裏ストレートは何キロ出るんだろう？
N氏のRC390アタックが続きます。ダブルエントリーで走行枠をフルに使ってでの練習走行でした。お疲れ様～！
おっと！熊さんが遊びに来てくれました！レース仲間で、今年は一旦お休み出そうです。
色々とお手伝いをして頂き、ありがとうございました！アドバイスも的確で助かります！^_^
今日の走行は終了！何となく良い感じで走れた様子。早速タイヤのご相談を頂きました！
午前中にライン取りをレクチャーしたら、なんと！ぴょんと1秒以上もタイムアップ！
ライディングも含め、顔付もカッコ良くなりましたね～！自信が付いた走りと言う感じですね。^_^
最後の走行へ向かうH氏。アグスタの雄叫びが最高です！
初エントリーのO氏！午前中にエスコートした後は、楽しい楽しいと走っていました。
最近オフロードも始められ、バランス感覚も良くなり、ロードにもプラスになっていると思います！
サーキット経験も豊富なF氏。今回プライダースは初参加！マシンは空冷ドカティ！
O氏も最後の走行へ！安全に楽しくが基本です！ね。
プライベートで参加のオレンジワークス代表！内藤社長。KTM 200 DUKEで参加！
いつもありがとうございます！今回は奥様もサポートで参加されてました。
新婚さんです！^_^
安全に戻ってきてね～！みさおさん！^_^
と言う感じで、皆様楽しくサーキットを堪能されていました！
速く走る事だけがサーキットの楽しみ方じゃ無く、ライディングの見直しや、オートバイのコントロールの
考え方等、様々な視点でサーキットを楽しむ事が面白いんです！
次回も先導しますので、ぜひぜひお声掛け下さい～！
≪番外≫
YOYOキャラバン号の足元です。ブルーライトに蛍光イエローがきれい！
マイブームなんです。(笑)
