YOです！
6/18筑波ツーリストトロフィー KTM CUP/390CUP 第4戦の奮闘記を作りました。
速報でもお伝えした通り、結果は総合6位カスタムクラス4位と無事完走する事が出来ました！
あと一歩で3位入賞！ってところでしたが、第1戦の筑波大会での転倒からの復帰戦として、
転倒の後遺症を跳ね除ける事と、今度こそは完走してチーム員と応援して頂いた皆さんに
楽しい時間の共有をすることが第1の目標でしたので、自分的にも完全燃焼のレースでした！
やるべきことは全てやった！(笑) の結果で、チーム員の協力と、レース関係者様の参戦し易い
レース運営と、そして各協力各社様の支援があってこそのゴールだったと思います。
皆様、本当にありがとうございました！
今回、タイム的にもベストを更新する事が出来て、これもレース前にフロントフォークのリセッティング
をKTM KOBE 山鹿社長に協力を頂き、親切丁寧にセッティングノウハウを教えて頂きました。
セットの結果、筑波最終コーナーは間違いなく侵入から脱出までアンダーステアーが少なくなり、
旋回がクイックになり、アクセルオンのタイミングも速くなりました。課題もあります。
それはコーナー侵入の安定感が崩れてしまった事。多分ですがフルボトムしてるんだと思います。
オイル油面の変更と、オイル粘度を少々変更して再チャレンジしたいと考えています。
そして、こちらもレースウィーク中の忙しい時間にも拘らず、YOYO RC390の為に全力でサブコンの
セッティングをご教授頂いた、ラピッドバイクサブコンピューター輸入元の皆様方！お陰様で、
ストレートスピードも確実に上がり、プラスアルファの回転の伸びが、全ての走りに余裕を与えて
くれました。これは本当にお勧めです！次回はオートシフターを装着して更にバージョンアップを
していきたいと思います。絶対にレーシングです！
また、革ツナギでお世話になってますプライドワンの和田社長！お気遣いありがとうございます！
私が前回転倒したことで、エアーバックが作動して胸、首周りはケガ等全く無く(エアーバックが
付いていなかったところが・・・(笑)）、そのレース翌日に「YOさん！エアーバック送って！
しっかりと畳んでセットアップしておくから！」と・・・。ホントありがたい事です。
ユーザー１人１人を常に管理して、気にして頂いてるなんて、最高のレースパートナーだと
思いました！安心してレースに参加出来ますよね！革ツナギ新調しま～す！
そして、レースウィークまで頑張って製作してくれたファイバーワークスさん！ワガママなYOYOを
お許し下さい！(^^♪。 ありがとうございました。
と言う事で、その他も沢山の皆さんに支えられ今年のYOYO 390CUP奮闘記は終了です！
レースは終了ですが、試乗車として、サーキット走行会仕様とマシン開発は続きますので、今後も
宜しくお願い致します。
では、ダイジェストですが6/18筑波ツーリストトロフィー KTM CUP/390CUP 第4戦の模様を御覧下さい！
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≪2016年6月18日≫
あさ～！レースの朝は早い！３時起きは当たり前なんですよ。でもテンションはアゲアゲです！(笑)
前日は比較的早くマシンも仕上がり、余裕しゃくしゃくのTEAM YOYO！ ところが・・・・( ﾟДﾟ)
YOYO号がヘッドライト装着車。日頃は街乗り仕様をサンデーレースで楽しむ。これをコンセプトに！
軽量化が多いレーサーの中で、ヘビーウェイトなRC390かも知れません。ただレース中のトラブルで
他の車両やエントラントに迷惑が掛からないのが基本です。来季からはいよいよ軽量化とレースマシン
としての仕上げをして参ります。
いつもと変わらずサングラスをかけたF氏チーム監督を中心に、必勝態勢です！ホントか？(笑)
参加者やお客様を盛り上げるサポート企業の出店も楽しみの一つですね！
車好きも多いはず。これはフェアレディーＺ NISMO仕様かな？
これもジュークNISMOですね。映画カーズに出て来る様なマスクですよね(笑)速いのかな？
KTMブースはいつも巨大ですよね！野口代表いつもありがとうございます！
KTMディーラーとして鼻が高いです～！
ダ～～リン♫ と歌っている訳ではありませんよ。(^-^;
車検です！マシンもそうですが、自分の用具もチェックします。意外とドキドキするんですよ。
何も悪いことしていないのに。。。？
こちらはマシンチェックです。オイル漏れやレギュレーション違反が無いかを注意深くチェックします。
もちろん問題なくクリアーしました。
さてと！いよいよ予選開始です。前回黄色旗でペナルティーを科せられたので、慎重に慎重にを
肝に銘じて、更に転倒しない転倒しないを念じてスタートしました。
なんで？か自分だけ並んでいる列が違う・・・。と焦ります。気がチッコイわたし。('ω')ノ
落ち着いて！とチーム監督。レース慣れしている監督で本当に助かるんです。
よ～し！いっちょかましたる～！と 行きましたが・・・。
予選終了！結果は１分１１秒で伸びず。。。自分の前は９秒台。。。ヤバい～！
何故か？今回の予選は9.500rpmでレブリミットが当ってしまい、パワーもイマイチ出ていない。
エンジン不調で思うように走れず。どうした？RC390 (ムチ打ち過ぎか？(^-^;
ヤバ～い！回らないと焦る私。原因究明に冷却系統と点火系統、を中心に点検開始。
何だろう？とチェックして見るも、特に悪いところは見つからず。点火、冷却も特に大きなトラブルなし。
同クラスの佐々木選手にもアドバイスをもらうが、原因分からず・・・(;・∀・)
ラスト５分！汗。。。ここで決断！9.500RPMで行けるところまで行こうと！奇跡を信じて！おまじない
よ～～し！笑顔で行こうじゃありませんか！応援のH氏も到着！気合が入りますね。ありがとう！
本気モードか？顔が険しくなりましたね・・・。ダメダメ本気は。でも楽しく全開！を言い聞かせて。
と！笑顔を強引に引き出しから出して予選８番グリッドに向かいます。
よ～し！リラックスリラックス。チーム員の和やかな会話で安らぎます。
先ずはスタートから２週ぐらいは様子を見て、ペースを掴んでからペースアップと言う作戦で。安全に。
選手紹介は何故か？盛り上がりますTEAM YOYOの癖ですね。。。そこが良い。(笑)
サービスショット！（みっちゃん作）「みっちゃん！サーキットレディー撮った！？」みっちゃん「もちろん！」と即答。ハヤっ！
いよいよ決勝スタート！チョッと失敗。8番手位で１コーナーへ。
後方よ～し！ってやるんですね。。。知らなかった。
伏せが足りないよ！YOさん！と予選の時に言われ、懸命に伏せるがこれが限界。。。固い身体です(笑)
あれ！３位じゃない？と期待して。
表彰台準備でワクワクとしてたチーム員ですが・・・。
お疲れ様！はいパドックへ戻って下さいと・・・。(笑) ４位か！OKOK!
３位かと思いましたよ！とチーム監督。
ゴメンね！これでいっぱいだ～！でも完走できたよ。ありがとね！
完走がこんなに嬉しいものだとは思いませんでした。ホントに。
みんな～～！ありがとう！４位だけど許してね！と。
うぁ～！９秒台入らんね～と悔しがる私。あ！エンジンですが、何事もなく11000RPM以上回りました！
何だったんだろう？きっとキーをONにしてセルフチェック中にセルスタートした事による、ECUの誤作動
だと考えられますが、未だ原因は分かりませんです。でも、今は快調そのものです！ま！良いっか！
お疲れっす！暑い中応援ありがとうです！
また次回宜しくお願い致します。
同時開催の250CCフロンティアⅡ出場のYOYOのお客様 井上選手と大熊選手。
ゼッケン２５番井上選手は見事優勝！おめでとうございます！
嬉しそ～！ヒューヒュー！おめでとうございます！
筑波No.1Ｔシャツが眩しい！シャンパン美味いっしょ！
KTM ジムカーナサポートライダー大瀧選手もFamilyで応援しにきてくれました！
大熊選手！お疲れっす！また次回頑張りましょう！練習行きましょうね！
皆さん！ありがとうございました！
これからもヨロシクね！(^_-)-☆って感じで。
？(^^)
