ここまで来たらヤルっきゃないでしょ！KTM 1290 SUPER DUKE R ステム交換！

YOです！

チョット！寒過ぎませんか？明日から4月ですよ！桜のシーズンとは思えませんね。。。
北海道では3月の記録的な雪とか。。。まだまだ寒さが残る日本列島です。

さて、今日は、先日プライダース走行会で参加頂いたM氏の1290SD-Rを、さらに進化させる事で、
作業をさせて頂いています。

今回のご用命は、ビレットアルミレーストリプルクランプの装着と、納車時に装着したリヤタイヤ
ピレリースーパーコルサの200/55ZR17から、180/60ZR17へ交換となりました。
当初は太さを意識した200をチョイスしましたが、リヤタイヤのグリップ力で、フロントを押して
プシュアンダー的な走りを、サーキットで自然にリーンアングルを作れるように、ノーマルの
190サイズよりワンサイズ細い180をチョイス。しかも偏平率を55から60として接地面の安定と
車高のバランスを狙いました。ホイールが6インチなので、少し引っ張りタイヤになりますが、
細くなった事で曲がり易くなります。

 

 

 

トリプルクランプは、ノーマルの鋳物より、アルミの削りだしビレットの物へ変更。もちろん
剛性がアップして、ブレーキングからコーナリングへのアプローチもしっかり感が出て、
コーナーリング中の変な動きを軽減する事ができます。タイヤとのマッチングもありますので、
一概に変えた事でのメリットは、直ぐには解り難いかもしれませんが、サスペンションの
セッティングで負の要素は無く、セッティングも出しやすい方向になります。

それとなんと言っても！オレンジでカッコイイ！！^_^。(笑)　

そろそろ最終段階に入って参りましたね！残るものはレース用アンダーカウル！カーボンの
特注品が装着される予定です！^_^。完成まで、もうチョッとだそうです！

 

4月15日(土)・16日(日) DOOR OF ADVENTURE 2017 IN MOTHER FARM

YOです！

朝晩は少々冷え込みますが、日中は程良く暖かくて良い感じになって参りました。

実は少々落ち込んでいまして・・・・。
と言うのは、いつも愛用している日産キャラバンハイルーフをぶつけてしまいました・・・。
今週の火曜日、孫と地元のドンキホーテへ向かい、ハイルーフは入れませんよ！
2.1m以下ですから！と100円パーキングへ。
そこでアクシデント発生、左後クォーター部をゴリゴリメキメキっと、ポールに擦り付けて
しまいました。。トホホ。
大事にしていただけに、ショックです・・・。早く直って来てくれる事を祈ります。

 

話は変わり、個人的にも最近はビックオフロードツーリングに魅力を感じ、短時間に目的地まで
到着し、自然と触れ合う時間が増える事が、何とも贅沢な楽しみ方なんだろうと、魅力を感じて
いまして、もっともっと仲間を増やしたいと思っているんです。

もともとはSEROW225で、林道ばかり走っていた私ですので、出来るだけ沢山のダートを
駆け抜けたいと言う気持ちがあります。仕事柄連休が取れ難いので、そんな遊び方が性に合う
様です。(笑)

今の愛車のKTM 1050 ADVENTUREは、足付性も良く、このクラスとしては軽量で、とても
取り回しがし易いのです。体力の無い私にはピッタリで、乗るほどに魅力を感じています。

そんなADVENTUREシリーズも、2017モデルでは大きく変わり、1050ADVENTUREは
1090ADVENTUREへ。そして、1190ADVENTUREは1290ADVENTUREとなり、
基本性能も大幅に向上しました。

その進化したADVENTUREを、皆さんにもっとご覧になって欲しいと、4月15～16日に開催される、
DOOR OF ADVENTURE 2017 IN MOTHER FARM　に展示＆タッチバイクとして持ち込みます。
実はエントリーも考えていたのですが、今回は初めてという事で、サポートに廻ります。

KTMの関東の仲良しディーラーと共に、1090ADVENTURE／1290ADVENTURE-Rの２台と、
ディーラーの社長が所有するKTM-ADVENTUREを展示しますので、是非ともブースまでお寄り
頂けたら、何か特典がある様に考えますので、お越し下さいませ！

 

日時：前日受付　4月15日（土）13：00～　※一般来場者との入れ替えタイミングで遅れる場合あり
当日受付/車検　4月16日（日）6：00～
場所：マザー牧場オートキャンプ場　
〒299-0601　千葉県富津市田倉940-3　TEL. 0439-37-3211（代表）
アクセス：館山自動車道「君津PAスマートIC(ETC専用)」約10分　
www.motherfarm.co.jp/howto/access/map.php

火曜日はお休みです。

降り続いていた雨も上がり
いいお天気。
暖かくなりましたね。




桜もちらほら咲いてきました。




公園内も春らしい景色。



葉っぱや茎の緑が青々してて
生命のエネルギーを感じます。








カルガモは恋の季節だそうで
つがいでランデブー。



hiroko

KTM 1290 SD-R 用 レーシングタンクパッド完成

YOです！

ファイバーワークスさんに、無理を言って
KTM1290スーパーデュークRの、レーシング
タンクパッドを作って頂きました。






もちろん、ファイバーワークスさんの
製品としても、ラインナップられますので、
引き続き購入する事が出来ます！



KTMトップモデルの1290スーパーデュークR
ですので、機能も大切ですが、デザインに
こだわった、スタイリングはさすがです！

このパッドなら、ストリートもカッコイイ！

是非是非お買い求め下さい！

素敵なWR250Xが入荷しました！YAMAHAイエローインターカラー

YOです！

今日はチョッと営業しちゃいますね！

YOYOでも、YAHANAブランドで気になる1台としてWRシリーズがあります。
WR250Rのトレールモデルと、このWR250Xのスーパーモトスタイル。
そして本家本元で、EU海外モデルでWR250Rと、WR450Fというコンペエンデューロマシンがあります。

今回入庫したモデルは、イエローCollarに身を纏った、2009年式のWR250Xの特別仕様車で、
当時新車でYSP LTD editionとして販売されていた、イエローYAMAHAインターカラーの珍しい1台。

 

距離は4.400Kmと短く、ワンオーナー室内保管と経年変化が余り見られない綺麗な車両です。

オプションで、アルミのキャリアとスポーツマフラーが組み合わされ、小気味良いサウンドと、
遠くまで足を伸ばしたくなるWR250Xです。

 

価格は、車両価格で￥496.800を予定しています。

このWR250Xをベースに、もう少しカスタムして、今年の春から夏に掛けてカッコ良いモタードを
製作してみませんか？WRのパンチの効いた走りを楽しんで下さい！

お支払方法は色々！是非ともご相談下さい！

アクセル開けたなぁ～！プライダースライディングフェスタ袖ケ浦

YOです！

３月２０日(月曜日）春分の日　我ら１１社のプライダースの集まりで主催する、サーキット走行会！
プライダースライディングフェスタin袖ケ浦フォレストレースウエイが開催されました。

今回で３１回目の走行会を開催する事となったプライダース走行会は、毎回沢山のエントラントに
参加頂き、常に各クラス満席状態となる人気のイベントなんです。

３月の中旬とあって、花粉が多く飛び散る中、始まる2017年度第1のプライダース走行会。
YOYOも新規のエントリーの方を中心に、半日を楽しんできました。

20日のブログでお伝えした通り、プライダース走行会には、社長レースと言うのがありまして、
11社の社長が、250ccの現行モデルで3周のレースを開催します。その順位当てクイズで
順位を見事に的中すると、次回の走行会のエントリーがサービスされるんです！
今回は、未だ発売前のHONDA CBR250RRが、インドネシア仕様をわざわざ逆輸入して
エントリーに間に合わせると言う社長が2台エントリー。
実際に1位と3位に食い込む実力の250で、ライダーの社長も速い方ですが、ダントツの速さで、
最後尾スタートから1コーナーを抜ける時には、既にトップ近くに居ると言う速さでした。
これは面白いバイクが出て来たもんですね！YOYOのRC250も更にバージョンを上げないと
太刀打ち出来そうにありません。。。^_^。(ホント、皆さんマジなんですよね^_^）

今回の袖ケ浦は、大きな転倒、事故も無く、もちろんYOYOも無転倒での終了となりました。
好天でサーキット環境も良く、1日ゆったり過ごせたと、お客様からも喜んで頂きました！

次回は5月21日の日曜日。富士スピードウェイです！社長レースはお休みです^_^。

≪プライダース袖ケ浦　ダイジェストでご覧下さい≫

 

 

袖ケ浦は午後からの走行なので、大人の時間をたっぷり味わってからの走行となります。^_^。

 

 

 

花粉ヤバいですよね！Kさん！

 

 

 

 

今日はエンジン掛かりましたか？同じくKさん！今日はZRX1200Dでしたね。^_^

 

 

 

久しぶりの登場！ミッちゃんです！

 

 

 

今回も沢山のエントリーを頂きました。ありがとうございます！

 

 

 

 

 私は先導車のお仕事です。（楽しいお仕事嬉しいな～～～）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おおっと！そこまで花粉症対策とは・・・・！(笑)

 

 

 

 ミッちゃんMV AGUSTA F3です！良い音してました！

 

 

 

生産中止決定のZRX1200Dの限定車です！カッコ良いですね！

 

 

 

 

 

実は、ヘッドライトの所にエールゲートのカメラを付けています。調整中です。

 

 

 

 

行ってらっしゃい！頑張って！

 

 

 

ビューエルXB12RはYOYO最年長Buell乗りです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回初参加のMAGさん！カッコ良かった！

 

 

 

 タケちゃん！こっちだよ～！

 

 

 

 

気が付きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 良い眺めですね！いよいよコースイン！気持ち良く走れなすね！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レンタル819の社員さんと。最近オフロードにハマっているとか。今日はブルターレでエントリーも！

 

 

 

 

 

 

 

社長レース前のグリッドで。迫力感じませんね・・・ヤバい。

 

 

 

 上からのアングルって新鮮ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 今回もこんなにエントリーを頂きました！！

 

 

 

 

 RC250は、私がレースで愛用しているRC390のスケールダウン版なのですが、高回転まで廻る吹け上がり感が爽快で、
乗っていてとても楽しいです。パワーは少ないですが、基本のライディングをマスターする良いバイクだと思います。
しかもカッコ良い！^_^。

 

 

 

 

 良い笑顔ですね！楽しそうに走行されてました。

 

 

マシンはKTM 1290 SUPER DUKE R ウィークエンドレーサー仕様です！

 

 

 

 

 バイクってミラーが無いだけでレーシーになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 M氏のBuellは、足廻りは全て12Scgのスペシャルなんです！

 

 

 

 

 カッコ良いですよね！　ダエグの事ですよ(^^ゞ

 

 

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 良い音してました！ワープ加速の1290SD-R 　ツナギにKTMロゴが欲しいな～！(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 タイムアップしたよ！って。喜んでいました！タケちゃん

 

 

 

 今日もありがとうございました！気を付けてお帰り下さい！

 

火曜日はお休みです。

雨ですね。









サクラの木





もうすぐ咲きそうです。
来週の火曜日には咲いてるかな。


hiroko

社長レース！結果は4位・・・。プライダースライディングフェスタ袖ヶ浦

YOです！

今日は、袖ヶ浦フォレストレースウェイを、午後半日プライダースで専有した貸し切り走行会。
そうです！2017年プライダースライディングフェスタin袖ヶ浦へ参加してきました。

恒例の社長レースは、CBR250RRが2台エントリーする激戦の中、YOはKTM RC250でのエントリー！
単気筒と2気筒の違いもありますが、チョイと不利な戦いでしたが、5番手スタートで、4位にフィニッシュ！
1位：中澤CBR250RR 2位：土居YZF-R25 3位：長田CBR250RR そして私：RC250と言う結果です。

もう少しで3位！と言うところまで追い込んだのですが、残念ながら3周では4位が一杯でした^_^。
筑波の社長レースでは、KTMの底力をお見せしたいと思います！(笑)　ホントか？

後日、本日の詳細はBlogでご案内します！ご参加頂きました皆様！誠にありがとうございました！

次回は5月21日　富士スピードウェイ！となります！

2017年 KTM390／250CUP としてスタート致します！

YOです！

花粉が凄い。。。((+_+))　目は痒いし、くしゃみや鼻水で顔は大忙しです。
嫌な季節ですね・・・。でも、この時期を超えれば、バイクにも嬉しい季節が
やって参ります。

そう！その良いシーズンですが、KTM390CUPが今年も4月の筑波サーキットから
開幕致します！今年でYOYOも3年目となるレースですが、未だに私一人の単独参戦・・・。
少し寂しいですが、色々な積み重ねで経験を増やし、皆さんにフィードバック出来る様に
今年も頑張って参戦致しますので、応援宜しくお願い致します！

今年より、レース形式が変更になり、KTM250もエントリー可能となりました。
RC250/250DUKEがその対象機種ですが、その中でもカスタムが認められるノーマルクラス。
全く改造をしてはいけないストッククラスと分かれます。KTM390も同じクラスですので、
表彰は4クラスある？との事になりますよね。この4クラスの混走レースになる様ですので、
グリッドも多く並ぶ事となりそうです。

第1戦は筑波ツーリストトロフィーAPRILで、4月22日(土)の開催日となります。もう直ぐですね。(^^ゞ

そんなのんきな私ですが、昨日今年初めての筑波サーキットへ行って来ました。
スポーツ走行のC枠の走行で、メインは250ccのレーサーが走るのに適したクラスですが、
今年初めてとあってチョッとドキドキでした。昨年の10月に行われた、STRさんの
エビスサーキット走行会へ行ったのが最後で、5か月ぶりのサーキットになってしまいました。

今回、YOYOのお客様でもある、鈴鹿耐久レースで活躍した　高倉　純一選手が一緒に同行
してもらいました。もちろん、今まで使用してきたRC390CUP YOYO号に乗ってもらい、
どんな感じなのか？初めてロードレースに参戦して、自分のバイクとライバルのバイク達と
何が違うのか？どうなのか？を検証してもらいました。

高倉選手はエールゲートと言うスポーツカメラ等を、製造販売する会社の社長さん。
今回もRC390に、新製品のジャイロで平行を保つアダプターを取り付け動画を撮影しました。
これがＭリアルでとても良いんです。（動画は後日YouTubeにアップしますね）

 

先ずは、朝の1走行目は、YO自身でアタック！タイヤはピレリースーパーコルサ、仕様は
お約束のサンデーレース仕様。保安部品もしっかり付いています。ミラーとナンバーを外し、
ライト周りにテーピングをしたRC390です。ホーンも付いてますよ(笑)

久しぶりもあって、朝の気温の低いという言い訳で、1分12秒前半で終了。まあまあと納得。

そして二本目は、高倉選手に。
サスペンションのリヤを、プリロードを多めに掛けて、それに合わせてコンプ/リバンドのダンパーを
調整した程度（かなり固くしました）でコースイン。「ダメだったら３周でピットに入ります」と
ピットで待つ俺。
しかし、３周を過ぎても一向にピットに入る気配は無く、順調に周回を続ける高倉選手。
意外とタイムも良さそうな感じです^_^。

 

 

そして終了！帰って来た高倉選手「良いじゃん！楽しいよKTM390！」と。そしてタイムは何と！
１分８秒035！！！マジか！　もう大興奮で、自分のマシンがこのタイムで走る事が出来るなんて、
考えもしませんでした！本当にビックリで、YOYO号は結構速かったんだと確信しました！
このマシンは、チーム員の皆さんと、色々なレースアドバイザーの方々の協力で完成しています。
なるべくLOWコストで、レーサーになり過ぎず、日常の足をレースに使って楽しむコンセプトで、
作りました。(笑)　

あ～なんか、楽しくなってきたな～！高倉選手。本当にありがとうございました。高倉選手の
腕前は一級品ですので、へっぽこなYOとは比べ物になりませんが、夢の７秒台に向けて更に
マシンのセットアップと、自分自身の練習を重ねて行きたいと思いました。

そして３本目の私は、１分10秒40と大幅にアップ！信じる事は救われる！マシンは上々！
後は自分だけと確信しました(笑)。先ずは10秒を切る！4月22日までの目標とします。

ただ走っているだけではNG!課題を作って練習するべし！とオフロード仲間のが言っていたのを
想い出しました。またコソ練して来ます！^_^。

東京モーターサイクルショー♪

いよいよ 24日（金）より 東京モーターサイクルショーが始まります。

展示予定のいちばんHOTなマシンはズバリ・・・これだ！！　

今季よりMOTO GPクラスを戦うマシン　☆RC16☆ 　↓

そしてハスクバーナからは来年発売予定　☆Vitpilen401☆　↓

ドリンクサービス券付きの前売券もYOYO店頭にて販売中です。　とても楽しみですね(*^_^*)