ファイナルセローがYOYOでもファイナルになりそうです⁉^_^ 本当に良いバイクだと思います。

YOです！

いや～降られましたよ！そうなんです。日曜日のBlogでもお話ししたように、29日火曜日は定休日を利用して
GO/ST（ゴースト）BOUSOUとして、房総半島を4台で走って来ました。

GO/STとは、いつもお世話になっている、DoorofAdventureオーガナイザー山原氏の新企画で、スマートフォン
片手に、座標のCPを探し目指して走り、誰が一番距離を走ったか？を競うRALLYなんです。今回のCPはスタート
ゴールを含めて8か所を廻るTouringRALLYで、ライダー泣かせのいつものポイントも有ったりと、楽しい1日を
4台のオフロード車で完走して来ました。

でも、久しぶりのTouringだったのに、午前中はかなり強い雨に降られましたが、午後になると蒸し暑さいっぱい
強烈な日差しと熱風。そしてGOAL後の東京湾岸線の土砂降りと雨晴雨の1日となりました。あえて平日を狙ったのも
正解で、渋滞が無い分だけ予定通りと言うか、寄り道も計画的に行けたりとか、楽しい1日でした。写真付きの
レポートは、今回のGO/STが終了したら！お楽しみに。

さて、表題のセロー250FINALが、YOYOに在庫していた車両の赤色。そして違う方に最後の1台グリーンがこのところ
ポツポツとご成約を頂き、残るはYOYOも赤のファイナルセローが1台となってしまいました・・・。((+_+))

 

ご成約を頂くのは嬉しい事なのですが、最後となると少し寂しい感じがします。。。

もう何回も書きましたが、私のオフロードオートバイ最初の所有車は、当時動物愛護団体からセローの角の長さが
間違いと指摘を受けた、初期型SEROW225のグリーン！そして嫁がレッド！を買ったのが初めてのオフ車。
オンロードバイクには無い、色々な世界を沢山経験させてくれました。だから人一倍セローには興味があるんです^_^

今回のセロ―ファイナルは、常連さんがご購入！昔、レンタルバイクを利用して、弾丸北海道ツーリングにも行った仲。
なんと、お住まいは神奈川県の三浦半島！嬉しいですよね。YOYOに来るのがチョッとしたツーリングです。

その彼が今回選んだのは、ZETA製のスクリーンキット。ハンドルクランプを利用して、ハンドルの太さと同じパイプを
使用する事で、スマートフォンホルダーや補器アフター部品が付けやすくなっているのが良いですよね！
そして、スクリーンの上下高さ、スクリーンの傾き、そしてスクリーンの逆付など、様々なパターンを作る事が出来ます。

 

頑丈そうですよね！

強度的にもしっかりしているので、風によるトラブルも無さそう！

通勤にも使用するから、距離も伸びると思うけど、良い奴だから長く乗ってあげて下さいね！

あ！そうだ！三浦半島からだったら、千葉は近い！アクアラインでひとっ飛びだよね！あはは・・・DOA、オフツーの
メンバーがまた一人増えたかもね！(^_-)-☆

 

さあ！FINALSEROW 250赤　気になる方は是非ご一報を！ありがとうございました。

火曜日はお休みです。

今年も半分終わりですね。

hiroko

My Adventure！KTM 1050 ADVENTURE 新しい旅 GO/ST（ゴースト）いよいよスタート！

YOです！

今日は台風・・・じゃなかったの？(*_*)　何となく予想はしていたんですが、台風が右にそれて行ってる感じがしたので、
安定はしてないけど、雲は多いけど降らないかも知れない。。。と。

地元の浮間に居る限りは、雨にあたる事も無く薄日も差していましたね。。。まぁ、こんな時もありますよね^_^

さてさて、いよいよGO/ST（ゴースト）が始まります！ゴーストとはDOA運営する山原氏の新しい旅と言うテーマで
始まる新しい企画なんです！

 

スマートフォンを駆使してチェックポイントを繋いで走る新しい感覚のツーリングラリー！我々YOYOチームはいつもの通り、
数人のグループで参加する事になりました。

ゴーストは特に開催日を設定せず、期間中に冒険日を各々が決めて、チャックポイントを繋いで走るラリーで、スマホが有れば
誰でも参加する事が出来ます。今回はテスト開催で、DOAの時でも走り慣れた房総半島からスタートですね！

そしてYOの相棒は、KTM 1050 ADVENTURE で参加の予定。予定と言うのは、チョッと腰の具合が昨日より世良くないんですよね。
普通に乗っている時は大丈夫ですが、DIRTとなるとかなり大変かも知れません^_^。

 

そして何と！KTM 1050 ADVENTUREのラストラン⁉　どうなる事か！レポートお楽しみに～！

Harley時代の旧友、ハッシーが来店！ファンティック キャバレロ スクランブラー250を持って^_^

YOです！

今日は台風のが向かって来るとは思えない程、穏やかな1日でした。納車も進んで、嬉しい事に今日の納車のお客様の中に、
初めてオートバイに乗られる方が2名！新生ライダーが誕生しました！拍手。^_^

納車説明の時は、少し緊張気味でソワソワ感が感じられ、納車写真でも緊張したお顔が印象的でしたが、お帰りの際は
緊張感の中にも、今まで教習で習って来たMAXを思い出し、引率でいらした彼氏、ご家族と一緒にしっかりとお帰りに
なりました！今日納車の皆様、おめでとうございました！そしてありがとうございました！

これからのバイクライフを思いっきり楽しみましょう！もちろんサポートさせて頂きます(^_-)-☆

 

さて、今日は懐かしい旧友が来店してくれました！

そうなんです！YOYOがハーレーダビッドソンディーラーをやっている時に、仲良くしていたディーラーさんのスタッフだった、
ハッシーが突然の来店してくれて、チョッとビックリ！（笑）

実は、彼は現在、MOTORISTS LLC と言う会社に勤務していて、イタリアのファンティック社、ランブレッタ、SYMのオートバイ
メーカーのJAPANでのインポーターさんで、多くの種類を扱ってるそうで、今日はその中のファンティック キャバレロ スクランブラー
250で来てくれました！

 

もちろん！お話の内容はファンディックを取り扱いませんか？と言うラブコールでした(^_-)-☆が、正直とても迷っています！
取り扱いますよ～！って、お返事をしたいところですが、今年はKTM/Husqvarna社も大きく変革を求めて一生懸命JAPANが見直しを
している最中でして、YOYOもその両社共にさらにスキルアップをして、ディーラー販売の安定した供給を考えているからなんです。

しかし、ファンティックもとても魅力的なメーカーだけに、お付合いするとすれば本気で販売したい！と言う中途半端な気持ちでは
取り扱っては申し訳ないとも考えて、もう少し時間を頂きました。。皆さん！どう思いますか？

Ｈusqvarna SVARTPILEN/VITPILENの販売が好調な今、キャバレロとSVARTPILENはチョッと被りませんか（笑）？^_^
KTM/Husqvarnaでさえ偏らないで販売するのが難しいので、悩んじゃいますよね～！

 

あ！そうそう、話は変わりますが、今年中にHusqvarna Owner’s CLUBがを結成して、第1回ミーティングを開催したい！その実現に向けて
近々Owner様へ告知をしようと考えています！なんか楽しそうですよね。期待して下さいね！

と言う事で、スタッフのサトちゃんにファンティックキャバレロスクランブラー250を試乗してもらい、取扱いに関しての相談をしようかと
思っています。直ぐに回答は出ないかも知れませんが、ハッシーもう少しお待ち下さいね！

 

ファンティックを日野カンに持っていって、楊遊会で遊んじゃおうかなぁ～！^_^。
そんな風に考えると前向きですよね！やっぱりバイクは乗ってみてなんぼ！ですよね。サトちゃん！感想はどうでしたか～！
ペアライドで気の向くままのツーリングをしたくなりますよね！

明日はイベントも台風の為に中止にしました。でも、晴れそうな予感・・・・。それだけはヤメテ！(^-^; 
ご来店お電話お待ちしています！03-5392-3411　

イベント中止のお知らせです。27日開催予定YOYO DE MEET Round.1は悪天候予報で中止とします。

YOです！

どういう訳か？　27日(日)にピンポイントで台風5号が関東に接近と言う事で、

 

その日に予定していたYOYO DE MEET Round.1は残念ながら中止・順延と致します。

 

本格的な遅い梅雨が来るとの事で、これから雨の憂鬱な日々が続く様ですが、その隙間を縫って
お客様向けのライトで参加し易いイベントを開催しますので、宜しくお願い致します。

 

少し前の様に参加人数が多くなり過ぎると、コロナ禍でもあったり、サポートする事が出来ないので、これからのイベント関係は
20名前後の申込みにさせて頂こうかと思います。と言っても、YOYO DE MEETはそのイベントの性格上、自由参加的な感じなので、
来ちゃダメとは言いません(^-^;　アナログですが焚き火や、炭火を囲む事になるので人数的にも20名前後が良いかなぁ～と。

 

 

と言う事で、26～27日の週末、YOはお店でしっかりお待ちしていますので、是非とも遊びに来て下さいませ。^_^

近々ですが、Husqvarna SVARTPILEN 250 のCUSTOM車両をご紹介出来るかと思いますので、おたのしみに～！
中古車も色々とございますので、そちらも宜しくお願い致します。^_^

 

未だ大人気の、USED YAMAHA WR250R ! Touring仕様の状態の良い車両が入荷しました

YOです！

今日は久しぶりに YAMAHA WR250R 2007MYの下取車両が入荷しました！

WR250Ｒ/Xが生産終了して以来、高性能な250cc単気筒4サイクルモデルは姿を消し、アジアを中心とする250cc以下の
空冷だったりもする単気筒モデルが主流になった今では、このWRに限らず少々プレミアなモデル達が高値を維持しています。

 

今日調べた感じでは、当時の最終型新車が150万円と大変な事に！KTM/Ｈusqvarna  よりも高価なYAMAHA車に！

確かに乗ってみると、エンジンの吹け上りも速く小気味良く乗れますし、この車両はビックタンクが装着されているので、
長距離も安心して行けますね！

今回ご紹介する車両は、ROUGH&ROADのオリジナルパーツやダートフリークのCUSTOMパーツが多く付いていて、
このまま直ぐに長距離ツーリングへ！っと感じです。

こんなモデルもう出て来ないのかなぁ～。

詳細はもう少しお待ち下さい！フライングは大好きなので、ご興味がある方は是非お問合せ下さい！
info@rlyoyo.co.jp 又は 03-5392-3411までお気軽に！

焚き火がしたい！と考えていたら、意外とチャンスが回って来る。不思議だけど嬉しい！

YOです！

Blogを読んで頂いている方は、YOが時々焚き火をしたい！なんて書いてあるのを読んだことがありますよね。
そう！実は先月は緊急事態宣言中でもあったので、計画していたイベントを中止して、下見と言うか慣れない
焚き火を練習する？と言う事も有り、経験者たちと小規模でやりました。。。でもね、日中の明るいところ
だったので、イマイチ雰囲気が足りないと言うか。

 

やっぱり焚き火は夜だよなぁ～・・・と、そう考えていたら、今週月曜日に2日間のセミナーに誘われ、
何と！一生懸命願えばこんな事も有るんだなぁ！こんな盛大な焚き火をする事ができました！

 

これは焚火と言うか、キャンプファイヤー！立ち昇る炎と火の粉が迫力満点でしたし、何故か火を見ていると
気持ちが落ち着くと言うか、周りの人と素直に話せたり、気持ちが通じたりするのが不思議な感覚ですよね。

 

そして、定番と言えば定番だけど、皆でギターを囲んでの歌の大合唱！^_^　何年ぶりだろう？キャンプファイヤー
の前で歌う歌なんて、初めは恥ずかしかったけど、最後はなんかしっかり歌ってた（笑）感動したよ！
歌は中島みゆきさんの「糸」でした。(笑)

 

セミナーはオートバイ業界のメンバーが中心ではあるのですが、異業種の方とのコラボレーションと言う感じで、
とても引き込まれるお話も聞けたし、まだまだ二輪業界はあまちゃんだなぁって、30年以上営業してきたYOが
言うのも変ですが、詰めが甘いのは事実で、好きが芽生えた職種だから自分に甘いんでしょうね。。。ビジネス
なんだからしっかりしなくちゃ！と思うんだけど、ついつい甘えちゃうのがいけないんですね。でも、バイクが
好き過ぎて好き過ぎてなんで、許して下さいm(__)m。(笑)

 

 

そんな訳で、実は27日はYOYO DE MEETと言うイベントを計画しています！
まん延防止期間中ですので、まだまだ気を引き締めないといけないので、ツーリングは企画せず、現地集合現地解散で
暇だったらブラって寄ってって！と言う様な企画です。

詳しくはこちらから→YOYO DE MEET  天気が心配ですが、YOは晴れ男なのできっと大丈夫！
YOYOのお客様が中心となりますが、お友達はお1人1名様としますので、宜しくお願い致します。

 

火曜日はお休みです。

最近は夜7時を過ぎても明るいな〜と思っていたら

昨日は夏至でした。

hiroko

「あいつと同じじゃ許せない！」 第６弾 20210620 Husqvarna SVARTPILEN 401 編

YOです！

久しぶりの「あいつと同じじゃ許せない！」の第６弾となる、待望のHusqvarna SVARTPILEN 401の登場です！

 

何と言っても、カラーリングに付きますよね！グレー？グリーン？と表現するには難しいこのカラーは、Owner自身が拘り抜いた
オリジナルのカラーリングで、ベースは大好きな車の色を用いて、カスタム調合した物で、Owner様とペインターの川越・TM-GARAGEさん
の橋本代表との綿密な打ち合わせで納得のカラーを実現したものです！

 

そしてタンクに書かれるロゴも、オリジナルより敢えて大きく描いた事で、少し愛らしい雰囲気を出したんです！

シャープに描けばピリッとしたカッコ良さが出るのは分かっているところを、敢えてOwner様が要望したのは面ギリギリまで掛かれた
Husqvarnaの文字と、反対側にはSVARTPILENの文字をアイボリーホワイトで柔らかく表現しました。
そう！ここまで書けばもうお分かりですよね！Owner様は女子ライダーで、このカスタマイズされたSVARTPILENがとてもお似合いの方なんです^_^！

 

そして今回、消耗された標準タイヤのピレリースコーピオンラリーのタイヤから、メッツラーM7RRに交換され、より一層ゴツゴツ感のある
ノーマルStyleが、丸みを帯びたラインになった事で、更に女性らしさを得たような感じがします。

 

もちろんロードタイヤに変更したメリットも大きく、軽快感のあるハンドリングが体感できると、二重丸を頂きました！
このタイヤは、YOがKTM390CUPレースへチャレンジしていた時に、実際にレースでも使用していたので、お薦めの自信があったので
SP/VPのOwner様はタイヤ交換時の参考にしてみて下さい！

ローダウンリヤサスペンションのイエロースプリングがアイポイントになってますよね^_^

 

さてさて、次なる進化はどうしましょうか？Ownerにしか分からない、チョッとした変更点が、このSVARTPILENには多く隠されていて、
そのトータルが良い雰囲気を出しているので、我々にも気が付かない隠れ技を是非披露して楽しませて下さいね！

YOYOでは、この様にオリジナルのペイントにも力を入れています！オリジナルのカラーリングで、このコーナーで紹介させて下さい！

もちろん！今回のSVARTPILEN 401も、「あいつと同じじゃ許せない！」認定です！^_^　拍手！

YOのオフロードタイヤの拘りは、少し滑るぐらいが面白いし、上達するよ！Husqvarna TE150i

YOです！

今日は一日中雨でしたね。。。梅雨特有の雨量の多いシャワーみたいな雨が、降り続きました。
そんな中でも、納車を楽しみにしていたお客様が定時にご来店頂き、小降りになった隙にお持ち帰りするつもりでしたが、
免許を取得して初めてのバイクで、雨の日納車は危ないしオートバイも汚れYてしまうので、納車説明だけを済ませて
明日の納車にしました^_^。残念でしたが、安全安心一番ですから。^_^

そんな中だった事も有り、Blogを何にしようかなぁ？と考えていたら、ここ最近お問合せが多いTE150iの事と、タイヤの事を
お話ししようかと思い、自分の経験を元にお伝えだきたらと思います。(^-^;

 

実はYOは少し拘りが有って、オフロードを始めようとする方に、マシンはもちろん良いマシンをお勧めしますが、タイヤは
少しグリップが劣る？と言うか、ノーマルのトレールタイヤと言われる、公道走行はもちろんOKで、オンロードも快適に走れ、
オフロードもしっかり走れる的なタイヤをチョイスする事をお勧めしたいのです。

選んだオートバイにもよりますが、標準装備されているタイヤと同等か、それよりもワングレードダウンする感じのタイヤを
履き慣れる事で、アクセルワークとか、グリップの作り方等、色々な情報を頭と身体に覚えさす事が、上達する鍵でもあるんです。

例えば、最近ではハードエンデューロが盛り上がっている事も有り、アタック用のコンパウンドの柔らかいガミータイヤを
使用しているライダーが多いですが、確かに岩場でも、滑りやすい粘土質の土でも、多くのシチュエーションで絶大なる
グリップ力を発揮するので、セクションをクリアーする目的では最高のタイヤなのですが、初めからガミータイヤ系を履く事で、
グリップ力に頼った走りになり、ライディング自身がラフになりがちで、勉強になりません。

それよりも、FIM公認タイヤ（ブロック13mm以内規定）や、ストリートでもしっかり走れるトレールタイヤ、オフロードタイヤで
しっかりと滑る感覚を身体に思えさせ、またグリップの良い路面や、ワダチの縁を使って、マシンをなるべく寝かせないようにして
スピードを高めた走りを頭に入れたり、そして何と言っても、空気圧の調整の重要性を肌で感じる事がとても大事なんです^_^。

 

横に滑る楽しさ、前に進む縦のトラクションを積極的に考えてコントロールする事が、次のステップのグリップ力の高いタイヤを
履いた時の驚きと感動が、人一倍分る筈なんです！(^_-)-☆

こんな話があります。真冬に雪中林道を好んで行っていた時に、圧雪はトレールタイヤ、新雪はモトクロスタイヤがグリップします。
では、アイスバーンはどちらでしょうか？

それはトレールタイヤなんです！^_^　接地面が沢山ある事が最大の武器で、モトクロスタイヤの点接点では摩擦抵抗が低いから
なんですよ。オールマイティーなのはIRC VE33でしたけどね。(笑)

このタイヤは、現在私が使用しているBRIDGESTONEのガミータイヤです。

でも、このBATTLECROSSE50 EXTREMEはガミータイヤの中でも、FIM公認タイヤにならって13mm縛りなんです。環境に配慮した
優しいタイヤ？なんですよ。しかもYO個人的にはブロックが高いガミータイヤより、リヤタイヤのグリップ力を探しやすく、
今愛用している、ハスクバーナTE150iのパワーフィールにバッチリのタイヤなんです！

 

★ブロック自体の高さはあまり新品の時と変わりませんね。さすがにブロックの縁は丸くなってきてますが、グリップ力が急激に下がる感覚は
ありませんね。とても良いタイヤだと思いますが、モトクロスガミータイヤに比べたら縦方向のトラクションは低いと思いますが、練習になります！

 

TE150iは2サイクルではありますが、250に比べたらトルクも細くブロックの高いタイヤを履くと軽快感が無く、重ったるい走りに
なってしまします。このBATTLECROSSE50 EXTREMEは、適度にグリップを逃がしてくれて軽快な走りで車速とエンジン回転を高めに
維持できるために、結果アタックをクリアーできると言うとてもてTE150iに相性バッチリなタイヤなんです。

BRIDGESTONEのサポートライダーJNCC/JEC　A級の齋藤 祐太朗選手に紹介して頂いた以来、前後ともE50で頑張っている今日この頃。
1年以上履いてこの状態は凄くないですか？グリップ力もまだまだ有るのが凄いんです！どこかのタイミングで一気にグリップ崩壊！
なんて事もあるのかも知れませんが、そろそろ新品と入れ替えようかと思っています。

是非皆様も、ワングレードダウンのタイヤをチョイスする練習方法で習ってみては如何でしょうか⁉(^_-)-☆

さて明日は晴れると聞いています！忙しくなりそうです！(^○^)　

お問合せ・ご来店お待ちしています！