SR400 S君のエンジンOHの続きです
ガッチリ開けた形跡が残ってました
ひとまずクランクASSYはかろうじて生きていたのでヨシとします
と いうのも 画像でもわかりますがエンドが叩いて入れたのか
潰れています ナットに影響はないので使いますが 曲がっていないか
確認が必要なので外注に出さないとですね
ローター外すのに苦労したのかも・・
ケースはご覧の通り・・・
至る所に修正の跡がありました だいぶ苦労されたようで。。。
キックギアからクラッチのリングギアとの中間にあるフリーギアのサークリップが死んでました
外す時 または入れる時に必要以上に広げちゃったんですね・・・
二つの丸穴の側面が直角になっていますが 基本的にパチンとなったら側面同士が平行になります
クラッチスプリングのボルトも何故かナメていました
ココはボックスのコマでトルクレンチで締めたいとこですネ～
大事なクランクシールがニャニャメに入っていましたorz
しかも一点叩きしたような形跡が。。。
と いうことで 一生懸命組んだであろうとお察し致しますが
今回はクランク以外は全て破棄して 新たな中古エンジンをベースに
組んでいきたいと思います
またご紹介いたします
では また明日
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