329/365 2021.11.25 thu

本日は木曜定休日でした

先日ご紹介したSR400の配線です

最近よくやるのですが　プレートレスのスカチューンです

レギュレーターはフレーム前方下部へ

CDI ヒューズ（ブレーカー）ウインカーリレーなどはシート下に納めます

下から見るとこんな感じです

横から見た時にプレート裏にレギュレーターとかあるとなんかもったいない気がするので　こんな感じにしました

風通しいいから理想的なんですけどね〜　　

幹となるメインハーネスはなるべく

シンプルにしたいのでこんな感じにしてあります

頭の中で配線図が書けるのですが

実際に作るのはやっぱ骨が折れます。。。

若い頃は1日で作ったこともありますが　今は最低２日かかります⤵︎

後はフロント部分で完成ですー

後1/3ですかねぇ

またご紹介いたします

では　また明日

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※　当面の間、作業を最優先しておりますので営業時間に急な変更などがございます。
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　ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
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　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
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　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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328/365 2021.11.24 wed

本日は定休日でした

HRCSに出展の決まったSR400ですが　実はエンジンのみ売却済みとなっておりました　

塗装などしてあってカスタム仕様になっております　（583）

で　ひとまずエンジンの載せ替えを優先させて頂きます

エンジンは1978〜2000まで

原動機形式が2H6となっていて

年式内で互換性があるのですが

電装がちょいと違う物もあるので

ステータコイルを入れ替えしました

で　こちらのSR400に載せ替えさせて頂きましたー

Kさん　ありがとうございました〜

（※店舗内保管の関係でナンバープレートは一時的に外しています）

明日は木曜定休日です

では　また明日

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327/365 2021.11.23 tue

SR400の配線を全部作ります

CDI レギュレーターは純正でリレーやスイッチ類は社外品です

レギュレーターはフレーム下部にマウントしたのでステーターコイルからの配線とあわせてシート下まで持ってきました

バッテリーレス　メインキーレス

電装プレートレスのスカチューン仕様で参ります

CDIはステーを溶接して固定します

仮で結束バンドで留めています

ひとまず火花が飛んだので続行いたします〜

明日は定休日です

では　また明日

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