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290/365 2017.10.17 tue 220/746

2017年10月17日 | 日記


先日ご成約頂いたXL1200S スポーツスターですが 純正サイレンサーなのに結構うるさいんだなぁと思ってたら 穴ポコ空いてました

パンチアウトってやつ??  



と いうことで年式が違うサイレンサーの在庫があったので加工して取り付けます  サービスですょ


まずは連結部分を塞ぎます




既存のステーを活かすためサイレンサーを少しだけ凹ませました なんだかんだで結構時間かかったりして。。。





で 無事に装着できましたー  だいぶ静かになりました~(そりゃそうだ)






明日は定休日です






では また明日









  10/22 (日) 臨時休業致します

  11/19 (日) 臨時休業致します






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  ご迷惑をお掛け致しました 

  
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289/365 2017.10.16 mon 219/746

2017年10月16日 | 日記


あさって車検予定のXL1200Sの集中整備を昨日の晩からしてました 


何も問題なければいいんだけど。。。




って思ってたら クラッチケーブルの付け根が折れた(“・ц・")! 

でも明日部品が届くのでセーフ! 今晩だったらヤバかったょ(´ε`;)



と いうことで今晩もがんばりますー





では また明日







  10/22 (日) 臨時休業致します

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288/365 2017.10.15 sun 218/747

2017年10月15日 | 日記


ここ数日はパテ+塗装していましたが あともう少しです 


ピンホールや浮いている箇所など細かい部分の修正をしたら 全体的にサフを入れられそうです


まだサンディングしていないのですが もう少しマイルドな感じになります




下地8割とはよく言ったもので ここで横着しちゃうと後々もっと大変になってしまうので慎重に進めたいと思います


個人的意見だけど下地9割5分5厘っすね。。。    頑張ります---( ¯•ω•¯ )






明日は検診のため11:00頃から営業します







では また明日









  10/22 (日) 臨時休業致します

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287/365 2017.10.14 sat 217/747

2017年10月14日 | 日記


SR400のWPC処理が上がってきました ちょっと判りづらいと思いますが WPC+HM の処理です ハイパーモリショットですね



バルブはDLC バルブコッタをつける辺りと色が違うのわかります??


その他にも 不二WPCさんの方で推奨して頂いた物を各処理しています


コンロッド等も処理したので 続いてコンロッドの打ち替えと芯出しです



それが終わったらエンジンを塗装しながら組み付けていきます 


また ご紹介致しますー





で まだご紹介できる状態じゃないのですが ほぼ毎日パテ処理(下地処理)してました  


こちらも近日中にご紹介致します




では また明日










  ◆ 今月~来月の臨時休業


  10/22 (日) 臨時休業致します

  11/19 (日) 臨時休業致します






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286/365 2017.10.13 fri 216/746

2017年10月13日 | 日記


SR500のスピードメーターをトップブリッジ(ハンドルクラウン)の内側に取り付けます


視認性も高く 外観を損なわないのでいいのですが 純正タンクでは無理なのでカスタムタンクの場合にのみ付けられます


ですが ほんとにギリギリなので少しだけ削ります




ほんの少しだけ  削らなくても付きますが ちょっとだけ干渉するので振動対策でやりました 




ハンドルポストの緩衝ゴムと鉄ワッシャも削りました 

で メーターの位置が固定されて 逆さになるので



ステー側を丸く削ります


ステーのポストに固定する方の穴を広げればイイじゃん と言われたりもしますが あえてトップブリッジを削りました






で 付けたい位置におさまりました



後は 削った部分を研いで塗装します




またご紹介致します  では また明日












◆ 今月~来月の臨時休業


  10/22 (日) 臨時休業致します

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285/365 2017.10.12 thu 215/746

2017年10月12日 | 日記


SR500の塗装前の最後の調整です


初めから付いていたショートスタンドですが ジョッキー仕様にするために付けた

リターンスプリングが干渉し 尚且つ 出す時に見えなくなるので カットと アシストの棒を追加




ギリギリ当たらないくらいでしたが やはりクリアランスは取っておきたいので凹ませました


温めて叩いても良かったんですが せっかくなので 半球型の部品を溶接




シフトペダルを下から覗いた状態ですが クラッチ操作の際にフレームとのクリアランスが狭いので 余裕をもたせるために削りました


多少動くので なにかの拍子に当たったり擦れたりする可能性があったので念のため


今までイロイロ作ってきましたが やはりギリギリは不具合の近道になってしまうので 時間がかかっても

やっておくべきところなのかなと。。



現在は塗装の準備に入っておりますが また改めてご紹介致します





明日は部品調達のため 11:30頃からの営業となります







では また明日






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284/365 2017.10.11 wed 214/748

2017年10月10日 | 日記


本日は定休日でしたが工場で塗装の準備をしておりました



フレームなど単体にしてから塗装するので全ての部品やネジ類を外します 

多少のパテ処理とジョッキーシフト仕様のためフレームの加工もちょっとだけ必要になります 



また改めてご紹介致します






では また明日









◆ 今月~来月の臨時休業


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283/365 2017.10.10 tue 213/752 SOLDOUT! 

2017年10月10日 | 日記


当店では珍しい?ネイキッドがSOLDOUTです 


KAWASAKI ゼファー400カイ です  現在 お高いようですね。。。 



Kさん ありがとうございました  Y君 お世話様でしたm(_ _)m



このようにご希望の車両をお探し致します お気軽にお問い合わせ下さいませ



明日は定休日です  では また明日








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2017年10月09日 | 日記


250TRにスポーツスタータンクを載せます




ですが エストレア同様 フレームに干渉してしまうため 少し加工します

エストレアはフレームに干渉する部分を叩いて凹ませましたが 今回は別な方法で




干渉する部分を一度切り取って 



埋めます  まだ仮溶接です




で 溶接したら 切り取った部分をダミーとして溶接する予定です 


またご紹介致しますー





では また明日









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2017年10月08日 | 日記


今日一日かけて SR500のステップ周りを仕上げていました 


何回もやり直していますが 完成した時に またあらためてご紹介致します





新たにクラッチケーブルの引き過ぎを防止するストッパーも追加しました 


踏み込み過ぎに注意してくださいとご説明しても そんなの気になって疲れちゃいますもんね。。。


ボルトは仮ですが フットクラッチのペダルストッパー同様 微調整が出来るようにしました


塗装の準備もしておりましたが またご紹介致します




では また明日












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280/365 2017.10.7 sat 210/752

2017年10月07日 | 日記


先日ご成約頂いたXLH1200の納車前整備です 


シリンダーの塗装 アエンジンのアルミ部品のポリッシュ スポーク張替えと新品タイヤ込みでのご成約です



と いうことで 腰上をバラしていきます




状態は悪くないのですが ガスケットキットにステムシールも同梱してあったので バルブの擦り合せもやります




と ひとまずこんな感じでした またご紹介致します






では また明日









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279/365 2017.10.6 209/755

2017年10月06日 | 日記


SR500の配線を一式引き直します 完全にカスタム用ですが車検も対応出来るようにします


当たり前ですが。。




で こんな感じになりました メイキングは省略・・


今までは作業性にこだわっておりましたが この辺のユニットが故障するのは非常に希で 外部から大きな力や衝撃が加わらない限り

壊れた事例が無いため ココは極力簡略化します  決して横着ではなく いかにシンプルに出来るか挑戦してみました


CDI IGコイル バッテリーレッサーのパンクはほとんど無いですし 故障の多いウインカーリレーは脱着が簡単に出来るようにしました




オリジナルのバッテリーケース  衝撃吸収スポンジを敷いて 尚且つ ゴムのベルトで固定します 





主要となる部分はハンダも溶かしてます  横着じゃないでしょ( ¯•ω•¯ )






IGコイル自体はトラブルが少ないのですが 何かの拍子に端子が外れて火が飛ばないなんて事は数回ありましたので ココは今回はハンダで固定



壊れない限り外すことも無いですからねー



と いうことで 今回は今までに無いくらい簡略化してみました(当店比)   

万が一もありますので その際はユニット数個纏めてカプラやギボシで取れるようにしてあります



電装のベースプレートはフレームに溶接するため窮屈になるので 

他の物は(ヒューズ キルスイッチ レクチファイヤ&レギュレーター)分散させました



またご紹介致します






では また明日










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278/365 2017.10.5 thu 208/752 SOLDOUT!

2017年10月05日 | 日記


中古車のスポーツスターが先日めでたくご成約頂きました


2002年式 XL1200S 走行15000Km でした


Yさん御夫妻 2台目のご契約ありがとうございましたm(_ _)m







明日は部品調達+改造申請の関係で16:00頃から営業します







では また明日





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2017年10月03日 | 日記


本日は定休日でした 


いろいろやっておりますが SR400のエンジンO/Hのシリンダー等をWPC処理して さらに塗装します



ライナーはとても綺麗だったのですが 表面のフィンがボサボサだったのでブラストしました


なんて事をアルバイト君と共にやっておったわけです( ¯•ω•¯ )




いろいろとまたご紹介致します


明日は部品調達諸々の所用の為11:00頃から営業します



では また明日






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2017年10月03日 | 日記


先日ご成約頂いたスポーツスター XLH1200 の納車準備です




と 思ってまずはマフラーから外そうとしましたが ナットが一個完全にカジってる。。。

こんな小さなナットでも鉄は鉄ですからねぇ・・・ 



フレームが近いので大変でした(´;ω;`)  出鼻をくじかれてしまいましたが順調に進んでおります~




またご紹介します   明日は定休日です  では また明日







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