あまりに南柏がひどかったので移動
なんとなく地上線で撮れそうなところあさったところ北松戸周辺良さそうジャン
ということで下車そば食って撮影ポイントをあさっていたら念願の203が！！
手持ちで500mmマックスなので構図もへったくれも無く左が微妙な写真に
念のため構図検討で尻撮
暇なので6000系を悪くないんですが・・・警戒信号？みたいなのがかかっちゃうんですよね
そしてこの後203の戻りを待ちましたがカメラ不調で撮影されておらず、しかもゲリラ雷雨
撤収
ついてないというか縁がない列車です
先日の１１３や２０１同様縁が無い車種というのはありまして・・・
ずばり２０３系です。
すでに２度目なのですが・・・撮影する直前まではボチボチの天気でしたが！
我孫子の折り返しを待っていたらゲリラ
ホームに居ること自体厳しい状況になり、待合室で待機
時間直前に雨のなか撮ったのがこの一枚
多少は雨の雰囲気でてるでしょうか・・・
難しいですね雨の撮影 しぶきを撮ろうとするとシャッタースピード上げると正面にモザイク上のごみになるし
落とすと水にぬれたガラス越しの画像みたいになるし・・どうしたらいいやら。
レンズチョイスも含めて誰か教えてくだせぇ
最近朝の５時に起こされる生活にすっかり慣れてしまい、いつもどおり５時に
起きたのですが、家族が珍しく爆睡していたのでそのまま出勤することに・・
朝から全開でさぼり山の手６扉を撮りにいきました。
６扉が組み込まれているのがわかりやすく、簡単に撮れる場所を考え、五反田で駅撮り
することに・・
通常五反田ですと、この様な感じで65~85mmできれいに撮影できます。
ただ、反対のホームのギリギリからしか撮れないので、三脚などの使用は不可です。
これが割と理想な感じ
で、６扉きた～
微妙に焦って
失敗
目標の車両はこれ
で、リベンジ・・・
編成切れた
毎度の事ながら腕が悪い
この後会議が入っているため断念して会社に・・
今月くらいには６扉の運用終わりそうだから気張らないとTT
余談ですが、この日は午前中 内回り３本（連続） 外回り３本に６扉が組み込まれてました。
今日はめずらしく嫁さんの機嫌も良く夕飯を食べた後にお出かけ許可が
お手軽に最寄で撮影に・・・中央線のEF64-1000もいつまでいるかわからないのでと思い８９レを撮影しました。
夏至で一番日が長くてもすでに限界で・・惨敗
土曜日
７D何気にKissX5よりもISOのノイズはひどくて、ISO1600だとノイズでこんな感じになります。しかもバリバリに光軸があって逆行だった
のでどうしようもないですね。
日曜日 工夫して脚立持参
原色よりノイズが目立たないのと脚立効果で少しマシに・・
で、おまけ
年内いっぱいと噂されてますけど本当ですかね・・まだまだ当たり前に乗れてるのでどうも実感わかないです。
いよいよ関東の201系も明日で最後
なぜか縁がないスカイブルーの201系すでに６度通って成功は２度のみ
ということで、２回目に成功した際の画像です。
舞浜駅からです。なんかソフトがおかしく色がすごいことになっいてすいません。
この日も201系が来る時間になると２０人以上に・・
その後メルヘンも・・・運用にかなり入っておりわずか１時間で３本きました。
で、狙っていた一番の構図がこちらで、鉄橋を渡ってきた201系をパシャリと・・
すいませんトリミングしてしまってますが雰囲気は出るかと
おまけでメルヘンの戻りを
帰りに潮見駅からためし撮りです。カントが効いて割と良いかも・・次回はここかな
やはり天気が良い日にリベンジしたいのですが、もう無理かなぁ・・
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