徒然なる自由人

長距離出張にカコつけてサボっているリーマンです^^;
改め仕事のエリアにカコつけて鉄をやっているリーマンです^^;;

さぼり1950日目 金曜日の富士山

2018年03月10日 | 特急(485・183・189・351etc)

まぁ筋的には超ドン影なのでシルエット感半端ないのですが、イタリアンが富士急に入ってたので

いつものシルエットで

雪無いとレフ版効果ないので真っ暗ですなぁ~~(笑)

まぁ客先行ったついでにタイミング良かったので撮っただけなので

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さぼり1949日目 初乗車!!

2018年03月08日 | ローカル私鉄

いや、まさか人生初の乗車がこんな形になるとは^^;

北陸鉄道でまず見ることが無い機関車 ED201が本務に出るという情報が入電!!長野から新幹線で金沢へ

向かえばなんとか撮れそうということで緊急発進!!

と言っても、始発の次の新幹線なのでそれほど早起きでもなく言うほどしんどくなくてビックリ

長野からは後輩と合流してくだらない世間話をするも 本当にアっという間に金沢

自分が幼稚園くらいの頃、泊駅の少し先で北陸新幹線早期開通!!という看板があり、しかもそれが

昔の絵本に出るような絵で本当かよ!って幼少の頃思ってましたが30年以上経過して実現するとは

 

と、感慨深くしている場合じゃなく、速攻でレンタカーを手配、出動!!金沢は思ったより除雪がしっかり

しており、さよなら雷鳥の時よりひどくない?と思うほどでした。

ついてすぐに、現地の重鎮の尻持ちさせていただく事に!

ついてすぐです!!一発目!どこ??これ 吹雪がすごくてなんだか分からず あ~~~っと思っている間に通過

その後は追っかけて行き、おすすめの場所で!!

最初は面縦を薦められたのですが、早くも天邪鬼^^;せっかく雪も降っていないので、これは流したい!!

という我儘でサイドに撮ることに!

これがかっちょええ!!なんじゃこのパンタグラフの位置は!!

この後はすぐに折り返してくるので、終点の駅ちかくの雪山から 

往路から3時間後で線路上にこの雪!!いやはや今回の雪は本当にすごい!

折り返しも近場で待機!!同じく雪山から

吹雪いていながらもそれ無い理にしっかり書いている姿が撮れて良い感じです!

にしてもこの小さいヘッドライトで夜の除雪は怖くないんですかね

その後は追っかける物の雪は悪化する一方、踏切もまともに閉まらないほど

これまた雪の中のスナップという感じで!個人的には気に入ってます。

〆は終着駅の手前のクリスマスツリーと絡めて日没直後の一枚

雪を掻いてる迫力は少なめですが、雪の中の茶色の機体はやはり目立ってこれまた良い感じ!!

ということでこれにて撤収!!

はっきり言いますが撮れたこと自体が奇跡! 撮る場所、撮り方もあるようでないような現状!

筋も当然あって無いような物 今回は本当に豪華な物をいただきました。

特に重鎮の某氏、感謝です。シーズンになりましたら美味しい物送らせていただきますので楽しみに

していてください!!

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休日な1948日目 通い妻

2018年03月06日 | イベント列車

遠いと言っても微妙な距離、コスト的にもいうほどかからないこの路線

ただ、追いつかない~ひたすら足が早い~ってことで翌日も行ってきました。なんだか聞いてた話では

PPだったんですが、重連になったんですね。にしてもこれまた異色な重連ですね~

正面から編成も撮りますが、どこも光線が厳しくて・・・ただでさえ暗いお顔が真っ暗に

途中で家山あたりで普通電車と交換するはずなので追い越して

だ~れもいなかったですね^^;

この後追っかけるも鉄橋で見る鉄~なんともしっくりこないまま終了^^;

最後は駅でスナップを

途中入れ替えとかでこんな光景も見れました。

井川線のホームによるとこんな光景も!

う==ん 旧客の茶か青だったら絵になったのに

で、これまた帰りは筋がよく分からんので、抜里の定番で構えることに

昨日と同じような時間に来ましたね^^;おかげさまでエロエロで一枚いただき!

最後はどっかの駅の入線に間に合ったので 

一応面縦も!!

と、これにて終了!インターも近いので撤収もお手軽^^;期せずして2日間大井川を堪能できました。 

 

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休日な1947日目 ある晴れた大井川~

2018年03月04日 | イベント列車

土日のある日

ズームカーでも撮って甲種でも撮ろうかなぁと思い定番で構えていると、どうにも人が多い

で、聞くところどうやら団体臨時が土日で走るらしいとのこと!先日の試運転も撮れなかった

こっちの身としては願ってもいない大ネタ!!

まずは予定をこなして

定番のどこだか駅間は覚えてない道路のところから

その後みんな追っかけて行くのでついていくと、これまた有名な鉄橋に追いついたので

で、どこまで行くのかよく分からないので、そのまま追っかけると定番で鉄がウヨウヨいたので邪魔に

ならないように横からこそっと^^;

この後、鉄がみんな逆サイドに移動しだしたので、こちらも特に考えずに移動開始

抜里だとサイドなら光線問題無いだろうという適当な勘から

その後は追っかけていくもどこもドン影なので本当に適当^^;

途中面縦でヘッドマーク重視も! 

いやぁこの機関車正直かっこいいですわ!久々惚れました!定期運用やらないかな~通っちゃいそうです

その後駅に戻って様子を見ると3重連で留置!かっこええ~~

御目こぼしでバルブも撮影して

いやぁ最後は標識灯もついている激熱な姿に!!私鉄撮るなら標識灯はマストですよね!!

ということで撤収となりました。明日もあるみたいだし、さてどうしたものか

 

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さぼり1946日目 24時間手配

2018年03月02日 | 配給

鉄道を趣味に持ち出し3年くらいして知った言葉でした。

まぁblog見られている方はご存知だと思いますが、要は24時間後に同じ時間で出しますよ==ってことで

先日の上越線の大雪で遅れたチビロク配給、翌日に予定通り新津から出てきたのでお手軽に鳥沢から~

アップするとこんな感じでも

ま、背景がはげ山なので絵にならんです^^; で、この時点ですでに2時間遅れのネタ!筋も何も

無くなり、あてずっぽうに移動する事に

山梨市駅でオブジェと絡ませて

その後は博打で立場川いきましたが、猛吹雪でなにがなんだか訳わかめT^T

特急の兼ね合いで西条か坂北で止まるとは思ったのですが、別段いいかと思い聖高原の手前でお手軽に

流しがそここそこ決まったからいいかなぁ

最後は姨捨ですが日没10分前とかで限界でしたね^^;

ってことでこれにて終了!客先2件ほど回って午前様となりました。

 

送り込みを撮っていたので、毛頭撮るつもりはなかったのですが、仕事のスケジュールの兼ね合い的にも

なんとかできたので良かった?のかなぁ

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