米国の安全保障上のロケット打ち上げ技術、ＵＬＡの「バルカン」ロケットの巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

今日は、朝から良い天気だけど、外は空気が冷たい…１日だったね。

今日ものんびりのんびり過ごして〜１日

喉の調子もそこそこ〜

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そして、世界最強のアメリカの誇る軍事衛星、月や火星、木星やらさらに、冥王星、果ての太陽系外へと飛んだＮＡＳＡの探査機、そして通信衛星や気象衛星を司る、実用衛星など、この半世紀、アメリカから打ち上げられた宇宙機の多くは、大きく３種類のロケットに寄って打ち上げられた。「デルタ」と「アトラス」と、そして「タイタン」で打ち上げられていた。

長年に渡って、アメリカの宇宙開発を支え続けて来た３種のロケットは、すでに「タイタン」は引退したものの、デルタとアトラスは最新型でたる、「デルタⅣ」と「アトラスⅤ」が現在でも運用終了している。

そして、１０年足らずで飛躍を遂げ、アトラスⅣやアトラスⅤに匹敵する、打ち上げ能力を持ったスペースＸのファルコン９が台頭して来て〜

そんな中でもう一つの試みで、空軍の軍事衛星やら国家偵察局（ＮＲＯ）、さらに米国航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の衛星まで打ち上げてて、米国、とくに政府機関にとって基幹となるロケット作っていた。

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ＵＬＡ（ユナイテッド・ローチン・アライアンス）製造と運用を行う会社、ボーイング社とロッキード・マーティン社の合弁会社。

今回、イーロン・マスク率いるスペースＸ社と本格的に競争出来る宇宙企業として名乗りを上げた。

そして、今回８日に打ち上げられた「バルカン」にアストロロボティックの月面着陸機「ペレグリン」は技術的な問題で計画を達成出来そうではないが、「バルカン」の打ち上げ自体は成功している。

これを機にＵＬＡは、スペースＸ社が牛耳ってきた、ロケット打ち上げ市場のシェア拡大を目指す。

同市場は何年もの間、各国政府や企業はスペースＸ社の再使用可能ロケット「ファルコン９」に頼るしかない構図が続いていた。

今回の打ち上げ成功でＵＬＡは、事実上市場を独占しているスペースＸ社に挑戦する１番手の立場を得た。

ＵＬＡが短期間に頻繁な打ち上げ出来る状態にもって行ければ、市場に宇宙への別ルートを提供出来る。

米国国防省としても、スペースＸ社だけに打ち上げ業務を依存する事態はずっと懸念事項だった。

将来、スペースＸ社が何らかの支障が来たとしても、ＵＬＡのバルカンロケットで、国家安全保障上のニーズを満たすための宇宙への道筋が出来た。

ところが、西側に提供される打ち上げの機会が減っている。欧州は独自のロケット開発の遅れが生じてるほか、ロシアのウクライナ侵攻に寄って、西側はロシアの打ち上げプログラムを市場から排除されてる。

さらに、スペースＸ社の「スペースシップ」やアマゾン創業者のジェフ・ベゾン氏が率いるブルーオリジンの「ニューグレン」といった超大型ロケットは、実際までの打ち上げまでには数ヶ月ないし数年が必要となってる。

バルカンロケットにしても、今後７０件のミッションの受注をこなす段階にはいった。

ちなみに打ち上げコストは、「バルカン」は最低料金が約１億１０００万ドルで、ＵＬＡが運用していた「アトラスⅤ」の半額。

スペースＸ社の「ファルコン９」の打ち上げコスト一回は、約６２００万ドル前後に設定されているが、国防総省のミッションによってはもっと高くなる場合がある。

２０２７年までの安全保障関連ミッションの６０％をＵＬＡに、残りをスペースＸ社割り振る。

「バルカン」は最大６基の固体ロケットブースターを使用する事が可能で、低軌道に２万７０００キログラムまで打ち上げられる、高軌道上は１万４５００キログラム打ち上げられる。

「ファルコン９」は、３基のブースターを備えたファルコン・ベビーで低軌道で６万３５００キログラム、高軌道上で２万６７００キログラムの重量物を打ち上げられる。

そんな「バルカン」ロケットのエンジンは、ブルーオリジン製の「ＢＥ−４」を搭載してる、

ブルーオリジンは「ＢＥ−４」を７基搭載してる「ニューグレン」の開発を急いでる。

こうしてみると、衛星打ち上げ能力は大切な安全保障の要だよなぁ〜と改めて実感する。

　

アングル：新型ロケット「バルカン」、スペースＸの市場支配崩せるか

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶

今週もお互い前向きコツコツと良い塩梅で〜ね😊