お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊
いやぁ…今日は朝イチは雨降って高温多湿で…昼間は、外の気温が２７℃も上昇で…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
１１月７日は、「いい（１１）な（７）ベ」と言う語呂合わせと、この日が冬の始まりとされる「立冬」なることが多いのが由来とされてる。因みに２００１年に、だし汁や、めんつゆのヤマキ株式会社さんが制定したみたい。
知らなかった…😯
今日は、ハッキリ言って「鍋の日」じゃないよね。
画像お借りしてます😯
この頃、日本のメディアが日本車のＥＶ化の対応が後手に回ってると、凄い言ってるけど…
そもそも、ＥＶて値段が高いし、このクラスを買う人て限られるし、中国のＢＹＤのＥＶにしても、中国政府の助成金で価格が抑えられて輸出してる現状だし、採用してるバッテリーがリン酸鉄リチウムバッテリーで、一般的なリチウムイオン電池より、エネルギー密度が低いとか、中国ではテスラやらトヨタがＢＹＤのブレードバッテリーを採用してるとか。
色々と調べると、過去にＢＹＤのＥＶ車て発火事故を結構おこしてるのに驚く。
そして本題に戻るけど、「ＥＶ販売がここに来て（伸び悩む）５つの理由、米国」
Forbesジャパンの記事を読んで、確かにそう思うよ〜てね😊
ここ最近、自動車メーカーが電気自動車（ＥＶ）の生産縮小や生産延期を発表したと言う報道を良く耳にする、ＥＶの消費者需要が落ち込んでることを受けての動き、
例えば、フォードは２０２３年１０月末、ＥＶに向けて、予定してた１２０億ドル（１兆８０００億円）投資を延期した、ゼネラル・モーターズも１０月(、２０２４年上半期までに４０万台のＥＶを生産する目標を断念した。
フォルクスワーゲンは９月に、２０億ドル（３０００億円）を投じてドイツにＥＶ新工場を建設する方針を打ち切った。
こうした報道が続いてる。
ＥＶ販売は、２０２１年に大幅に増加下が、ここに来て、消費者のＥＶ熱が冷めてしまったのは何故なんだろ、その５つの理由。
●ＥＶと純粋な内燃機関車の違いついての理解不足。
自動車メーカーはもともと、ガソリン、ディーゼルと言った燃料を内燃機関で燃焼させる自動車の電気版がＥＶだとうたっていた。しかし、その仇となってしまった。
この部分に、通りすがり〜の〜くま🐻もビックリするぐらい、アメリカのユーザーてＥＶ（電気自動車）と内燃機関車の違いが本当に理解してないのかと驚いた…😯。
ＥＶは内燃機関車ほど製造が複雑では無く、より高度な技術が用いられて、ガソリン車やディーゼル車ほどメンテナンスを必要としない、消費者はこの２つのパワートレインの微妙な違いをわかってない、とりわけＥＶは購入金額が高い分、内燃機関車より耐用年数がずっと長く、その間の維持費用が安いと言う違い。
ちょっと疑問、電池の保証が８年で、車体が重い、部材の耐久性が本当に高いのか…駆動部分の消耗も内燃機関車と違うんじゃないのかと、ふっと思うよ。
●ＥＶの航続距離に対する根強い不安
米運輸省の統計によると、米国の一般的なドライバーの走行距離は１日に３７マイル（およそ６０キロ）で、今どきのＥＶだと難なく走れる距離だけど、２０１０年の平均的なＥＶ走行距離は、わずか８０マイル（およそ１２９キロ）だったが、２０２１年には、２２０マイル（およそ３５４キロ）まで伸びてる。
現在は、ほぼすべてのＥＶかを、フル充電で２５０マイル（およそ４０２キロ）走行可能。一回のフル充電でその２倍の、つまり５００マイル（およそ８０４キロ）超えるＥＶもある。
消費者は未だにＥＶについて不安点に走行距離をあげる。
お手頃価格のＥＶクルマだと、走行距離がやっぱしネックだと思うよ。
そこまで走れるＥＶで、超重いし価格も超高い。
●ＥＶ充電網が未完備。
小さい街でもガソリンやらディーゼル燃料を扱うステーションがあるけれど、ＥＶの充電ステーションは、都市部に集中してるし、充電方式もアメリカでも、二種類あって、テスラの充電方式とアメリカの自動車メーカーの共通化された充電方式で、ここに来て、テスラの充電方式を採用するメーカーが増えて、テスラ方式に落ち着く感じ。
●初期の需要はすでに飽和状態。
新たな技術が登場した時には、いつもそうだが、真っ先に導入するのは、高所得者層で、テクノロジーに関心を持ち、環境を気に掛けるタイプだ、とはいえ、そういった消費者はごく一部を占めるにしか過ぎない。
それ以外の消費者では新技術の普及が中々進まないと見られてる。
自動車メーカーは、高所得といえない層にもＥＶを普及させるために、より一般向けのモデルを開発する必要あるだろう。
お手頃感のある、昔で言えばフォード社のＴ型フォード車的なＥＶか出来れば、爆発的に普及するんだろうけど、全固体電池が実用化されてからの話だろうね。
●ローン金利の上昇
アメリカのＦＲＢの金利上昇が凄いから…ＥＶや自動車ローンも、住宅ローンも低迷してるとか言われてるもんね。
イギリスなんかも、ＥＶへの全面シフトを延期したしね…
ＥＵも雲行きが怪しくなって来てるし…
この先どのように行くのかは、まだまだだと思うよ、そんな中で中国のＢＹＤがテスラを抜きそうな勢いだし…
そんなＥＶ、まだまだわからんことだらけだね。
アメリカ市場でのＥＶのお話しでしたぁ。
共有させてもらってます😊
今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😯
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