チェーン交換すっぞ！・・・んッ？？？

もう10月も終わり、ヒィ～～とか言いつつ、ストーブと炬燵を用意したブログ管理人のShin-爺です
 
 
 
 
 
 
 
今日はカブのチェーンを交換！ 
 
 
おっと！・・・その前に投票所！　小さな一票だけど意思をもって権利を行使です。
 
 
さてさて・・・ずっと前から「しなきゃ、しなきゃ・・・」と思いつつ
 
 
『次の休みに！』『今度のツーリングの後に！』と、先延ばしにしてきたチェーンの交換
 
 
ちゃっちゃと、済ましちゃいましょ！ 
 
  
 
 
交換前の未使用のチェーン、長さ計ってみました 
 
 
純正の、ＤＩＤ大同工業　420D-98L　スチール、ノンシール
 
 
チェーン交換という事にかなり疎くて、必要性も交換方法も・・・無知と言ってもよかったのです
 
 
とは言っても・・・
 
 
難しいかと思ってた交換だけど、連結がジョイントクリップタイプなので、ネットで調べれば割と容易な感じ　 
 
 
センタースタンドを立て、早速使い尽くしたと言ってもいい古いチェーンを外そうと ・・・
 
 
んっ？？？ 
 
 
ラジオペンチを持ったまま、リアタイヤをゆっくりと回しながら、チェーンのジョイント部分を探すんだが 
 
 
『無い！・・・？？？』 
 
 
目を皿の様にして探しても無い！　まさかと思って反対側も探してみるも・・・・やっぱり無い！ 
 
 
カシメタイプなのか？と思いつつ、カシメたコマを探しても・・・無ぇ！
 
 
『( ﾟДﾟ)　んなこつあるんや～！』 とチェーン素人のつぶやき！
 
 
ディスクグラインダー持ち出して、一コマ削って外す 
 
 
 
 
古物のチェーンも計ってみました 
 
 
２５㎜ほど違うけど・・・こんなものなのかな？？？ 
 
 
新品のチェーンは、ジョイントを嵌め、クリップで止めれば・・・装着出けました～ 
 
 
走行しててもどこかギクシャクしてた感じだったのが、滑らかでいい感じになりました～ 
 
 
これからはもうちょっと頻度よく交換しよう！