マフラー交換

嫁様号無礼王（XLR125R）のマフラー（サイレンサー部分）を交換しました。
と、言っても１月３日の作業なのですが・・・

ＸＬＲ１２５Ｒのノーマルマフラー、フツーの静かなマフラーです。

今回装着したマフラー（ホンダ純正）も形はさほど変わりません。

差込部分を切断後、溶接。

画像は１２５のサイレンサーと２５０の差込です。本来は逆の画像を貼るべきなのですが画像無し（笑
パイプ径が全く違います。

で、装着の図。

ノーマルマフラー時より、下がって装着となりました・・・でも、ボルトオン。
ノーマル時はこんな感じでした。

形も変わらず、何かメリットは有るのか？と言うと・・・

消音器が脱着可能かつ、消音器の排気口のサイズが（大きく）変更できるのです。
今回採用したマフラーはＭＥ０６（ＸＲ２５０）というＥＤレーサーのマフラーで、内部構造もＸＬＲ系統とは違い『ヌケ』が良いのです。
本来ならばＸＲ２００と言うＥＤレーサーのマフラーを採用したかったのですが、ヤフオクに出品されていたにも関わらず負けまして・・・
で、今着いてる消音器（排気口Ф１７）は静かな方でして、これから標準仕様の消音器（排気口Ф２３）に変更予定であります。

足回り以外は、あくまでもＳＴＤ外観っぽいのを目指してます。

排気量も上がってますので、効果（特に高速域）に期待してます。