合間にメンテ

乗らなさ過ぎて超絶不調の俺様ＲＨ

今日も午前中だけ仕事して、午後から整備。

アイドリングが定まらずケホケホ言ってたのでキャブの掃除。
２番腐りかけてました・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
テキトーに掃除して、急いで装着、エンジン始動！
ますます絶不調に・・・

また外してオーバーフローしてないか確認、２番オーバーフロー・・・

今度は丁寧に掃除して、再度オーバーフロー確認、良好！そそくさと装着。

エンジン始動、をを～調子戻った！バランスも取り直したからタコメーターも安定。

ほら、３０００ｒｐｍで超安定・・・
まあ、良いことにしとこ。

エアクリＢＯＸ外すの嫌なので、頑張ってコネクティングチューブ繋ぎます。

この作業が一番時間喰うので嫌いです、でもＢＯＸ外したくありません。

試運転、最初プラグの燻りが取れずボコボコ言ってましたが焼き切れた後は順調。
ただ久しぶりに履いたライディングシューズの靴底が硬化してて、ステップがツルツル滑り足が外れて危なくて試運転どころではないので速攻帰りました・・・

あと左側のフォークから謎の液体が滲んでいたような気が・・・
気のせいだろう・・・老眼やし見間違えだろう・・・

フロートバルブの段付きが思いの外大きかったのとバルブシートの傷みも気になったので、部品手配しておいた方が良いかも知れない。
ＰＪも濃い気がするので、そこんとこも含めて再度キャブ整備を考えておかなければいけませんな～ﾗﾗﾗ～♪