東武鉄道五反野にて

　京成高砂駅で撮影した後は、北千住駅乗換えで東武鉄道へ来ました。


↑9月25日　東武鉄道大師線　西新井駅にて
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　↑西新井駅で大師線大師前行きの8000系を撮影しました。黄色は大師線の専用色になっているようでした。

　↓その後は五反野駅の北端にて駅撮りをしました。雨は上がりましたけど、かなり曇っていて暗く、露出が苦しかったです。



↑9月25日　東武スカイツリ－線　五反野駅にて
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　↑特急スベ－シア100系と試運転中の東急田園都市線新型車両2020系半蔵門線直通車です。
　初めて撮りました東急2020系。



↑9月25日　東武スカイツリ－線　五反野駅にて
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　↑200系の特急車「りょうもう」と、30000系の急行です。

　30000系は、東武スカイツリ－線⇒東京メトロ半蔵門線⇒東急田園都市線と相互乗入れしているため、東急中央林間駅まで行きます。

　つづきます。

東武鉄道撮影

　5月23日(水)は、宇都宮市内のホテルを出て、引続きレンタカ－にて茨城県ひたちなか市で開催される巨人対広島カープ戦の観戦に向かったのですけど、途中東武鉄道も撮影しました。


↑5月23日　東武鉄道日光線　下今市⇔明神駅間にて
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　↑東武鉄道の看板有料特急「スペ－シア」です。この色は「粋・いき」です。東京スカイツリーのライティングデザインに合わせた塗装です。


↑5月23日　東武鉄道日光線　明神⇔下今市駅間にて
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　↑去年登場した新型特急「リバティ」です。東武鉄道の広域な路線ネットワークを活かした、観光・通勤に、利便性をさらに高める特急500系の愛称です。

　車内は無料Wi-Fi環境を整備し、各座席にコンセントを設置。背面テーブルがあって、ノートパソコンやスマートフォン利用に便利で通勤にも最適な車両です。

　1編成3両固定の「併結・分割」を可能にした仕様で、下今市駅で鬼怒川方面行きと東武日光方面行きと分割・併結を行うことができるようになって、利便性向上されました。


↑5月23日　東武鉄道日光線　下今市⇔明神駅間にて
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　↑6050系の普通電車です。


↑5月23日　東武鉄道日光線　下今市⇔明神駅間にて
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　↑JR東日本253系1000番台による特急「日光」です。JRと東武鉄道の接続駅である栗橋駅に停車しますが、これは乗務員交替のための運転停車であり、客扱いは行われていません。



↑5月23日　東武鉄道日光線　下今市⇔明神駅間にて
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　↑スペ－シア「雅・みやび」と、「日光詣スペーシア」塗装です。形式は100系です。

　この後は、JR日光線にも少し寄りました。

日光詣スペ－シア

　「日光詣スペ－シア」とは東武鉄道が4月17日に公開した金色に塗られた特急「スペーシア」用100系です。今年は、日光東照宮四百年式年大祭の年に当たるので、それを記念して新塗装にされたようです。


↑5月23日東武スカイツリ－線東武動物公園⇔姫宮駅間にて　
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　９本ある100系のうち103編成が、東武南栗橋工場でゴールドに仕立てられ、「日光詣スペーシア」というネーミングで4月18日から日光線・伊勢崎線系統で営業運転に就いています。


↑5月23日　東武スカイツリ－線　姫宮駅にて　
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　「ラッピングではなく、３色とも塗装で色づけした」という金色スペーシアのカラーリングは、世界遺産・日光二社一寺の色鮮やかな代表建造物をイメージしています。


↑5月23日　東武スカイツリ－線　姫宮駅にて　
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　すなわち日光東照宮、日光山輪王寺、日光二荒山神社の金色、黒色、朱色が塗られているのです。「朱色は、既存のサニーコーラルオレンジとはまた別の色を調達した」と東武鉄道は発表しています。

　この「日光詣スペ－シア」は、JR線乗入れ仕様ではないため、新宿発の特急運用などには充当されませんが、浅草と日光・鬼怒川温泉等を結ぶ列車として、1日だいたい３往復程度運転されており乗車率も良かったですね。

　今回の東京遠征で二つ目の目的は達成しました。

東武姫宮にて

　昨日からの続きで、東武鉄道の撮影記です。

　↓特急「りょうもう」号です。



↑5月23日東武スカイツリ－線東武動物公園⇔姫宮駅間にて　
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　↑こちらは乗入れ車両の東急車両の8500系です。



↑5月23日東武スカイツリ－線東武動物公園⇔姫宮駅間にて　
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　東武の車両も、もちろん撮っています。↑20000系と50000系です。

　もう少し続きます…　本命は明日です。

北千住乗換えで

　せっかく上野東京ラインで常磐線直通の快速に乗ったので、そのまま北千住まで行きました。

　その北千住で東武スカイツリ－線に乗換えました。
　↓天ざるです。



　もう正午でしたので、東武鉄道北千住駅エキナカの「てんや」に入りました。「てんや」はチェ－ン店ですけど、ここの天ぷら好きです。

　↓東武スカイツリ－線の撮影では、駅撮りに甘んじました。姫宮駅です。


↑5月23日　東武スカイツリ－線　姫宮駅にて　
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　この次の駅である東武動物公園までは、東急東横線⇒東京メトロ日比谷線と、東急田園都市線⇒東京メトロ半蔵門線との２方向から相互乗入れがされていて、東急や東京メトロの車両も撮影できるのです。


↑5月23日　東武スカイツリ－線　姫宮駅にて　
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　↑東武鉄道と言えば、コレ＝スペ－シアです。


↑5月23日　東武スカイツリ－線　姫宮駅にて　
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　↑東京メトロの車両6000系です。

　この他、いろいろ撮影しましたけど…　明日につづくです。

東武スカイツリ－線

　２日つづけて電車の写真が、ない！やんって声も聞こえてきましたので今日は東武鉄道を貼ります。



↑1月11日　東武スカイツリ－線　西新井⇔梅島駅間にて　
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　↑特急スペ－シアです。

　東武鉄道100系「雅」編成です。

　「サニーコーラルオレンジ」というのが元々のオリジナルカラ－なんですけど、最近は見かけなくなりましたね。




↑1月11日　東武スカイツリ－線　西新井⇔梅島駅間にて　
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　↑東京メトロ日比谷線と相互乗入れしているので、東京メトロの車両も撮りました。

　３時頃になるとビル影が長くなり、最後に6050系が来ましたけど冴えない画像となりました。

東武野田線にて

　昨日のブログで「これで関東鉄道竜ヶ崎線の撮影を終了して、今度は総武流山電鉄へ向かいました。」と書いておりましたが、実は間違っておりました。

　もう２カ月以上前の事で記憶が曖昧になっており、ホントは総武流山へ行く前にJR柏駅で下りて東武野田線へ先に撮影に行っておりました。

　その時の画像です。柏駅から一駅目の豊四季で下車して少し戻ったところです。



↑9月22日　東武鉄道野田線豊四季⇔柏駅間にて
　
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　↑8000系と10030系が動いていました。



↑9月22日　東武鉄道野田線豊四季⇔柏駅間にて
　
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　8000系がたくさん撮影できて満足でした。



↑9月22日　東武鉄道野田線豊四季⇔柏駅間にて
　
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　新車の60000系は残念ながら１時間ほどの撮影時間中には来ませんでした。無くならないのでイイかってことで引き揚げました。

スカイツリ－と共に

　東急世田谷線へ行ったあとは、スカイツリ－を入れて鉄道車両を撮影できる場所を探しに行ってみました。スカイツリ－の東側にオ－プンしている「ソラマチ」から撮れそうでした。



↑9月14日　東武スカイツリ－線曳舟⇔押上駅間にて　　
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　↑「ソラマチ」の30階から見たスカイツリ－と、反対側に見えた東武鉄道です。

　夕食を「ソラマチ」でとった後に見た↓スカイツリ－です。



　↓「ソラマチ」を出て線路端に行くと東武鉄道の6050系が止まっていました。


↑9月14日　東武スカイツリ－線スカイツリ－⇔押上駅間にて　　
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　ライトアップされたスカイツリ－と東武鉄道を絡めて撮れました↓。


↑9月14日　東武スカイツリ－線スカイツリ－⇔押上駅間にて　　
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　ホテルへ戻るのが、すっかり遅くなってしまいました(笑)。

東武東上線

　3月16日(土)は東京メトロ副都心線と東急東横線が繋がった日でしたが、私も乗りに行ってきました。

ただ繋がった箇所だけじゃなく、前から開通していた副都心線と東武東上線の接続駅和光市を経て、朝霞台駅で撮影しました。



↑3月16日　東武東上線　志木⇔朝霞台駅間にて　　
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　↑東武50000系と東京メトロ10000系です。

　実は東武線内を走る東急電車を撮りたかったのですけど、メトロ車両は来ても、なかなか東急の車両は来ませんでしたね。和光市までなのかな。


↑3月16日　東武東上線　志木⇔朝霞台駅間にて　　
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　↑東武10000系です。

　東京メトロの車両も副都心線の車両じゃなくて有楽町線へ行く車両でしたね。地下鉄が２系統、私鉄が東武東上線と西武池袋線の２路線とこのあたりは複雑ですね。

　そこで頭の整理もかねて、また和光市へ戻りました。

　冷静に考えると東武線内を走る東急車両というのは、1ヶ月前の2月3日に東武スカイツリ－線内の東武動物公園⇔姫宮間で一杯撮影は、していましたね。こちらは東急田園都市線から東京メトロ半蔵門線を経て押上からの乗入れでしたけど。

　こちらの東武東上線と車両的には変わらないですもんね。

東武五反野にて

　また東武鉄道かとうんざりでしょうけど、もう少しお付き合いをお願いします。

　東武姫宮駅から浅草方面へ戻って来るときにスカイツリ－と一緒に東武電車が撮れるところがないか探していたのですけど、ココ五反野駅くらいしか分からなかったですね。


　↑駅のホ-ムからはキレイに見えるのですけど、なかなか一緒に撮るのは難しかったです。

　↓こんな感じしかツリ－は見えなかったです。

↑2月11日東武スカイツリーライン五反野駅にて　　
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　↑右端ですけど、ほとんど見えてない(笑)。
電車は東京メトロ03系日比谷線中目黒から来ました。

　一昨日に貼ったスカイツリ－トレインの写真でもほとんどかすんで見えなかったですね。

　↓仕方なかったというわけでもないけど反対側は、そこそこ撮れましたね。




↑2月11日東武スカイツリーライン梅島⇔五反野間　　
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　↑上から、東急5000系、東武快速急行6050系。東急8500系ですね。