京王線から相模原線に

京王井之頭線の明大前駅で京王線に乗り換え、調布駅まで来て、今度は

相模原線に乗換えました。その後、京王相模原線若葉台駅で降りました。

↑京王相模原線　若葉台駅にて　

ココには、車両基地の『若葉台検車区』があります。

↑画像の右奥が車両基地です。

↑上の画像と同じ9000系ですけど、ピンク色なのでイメージが違いますね。

↑都営地下鉄10系です。京王線が都営地下鉄新宿線に乗り入れているので

都営地下鉄の車両も来ますね。

↑もう1か所、京王堀之内駅でも撮りました。

この後、友人と待ち合わせしている終点の橋本駅まで、この京王相模原線で

行きました。

 

井之頭線つづき

８月21日(日)ですけど、京王井之頭線で引き続き撮影していました。

ここ↑永福町が退避線のある駅で、急行の追い抜きがあります。

↑吉祥寺行きの急行が発車していきました。

　吉祥寺行きの↑普通と急行が並んでいるところですね

↑こちらは渋谷行きの急行です。オレンジ色はキレイですね。

この後、明大前駅まで行って京王線に乗り換えました。

 

 

京王井之頭線にて

8月21日(日)、JR田町駅で撮影した後は、山手線で渋谷駅へ出て京王井之頭線に

乗りました。

↓京王井之頭線　渋谷駅にて

久し振りに京王渋谷駅に来ましたけど、２階ホームは変わっていませんね。

明大前駅まで行って、京王線に乗り換えるつもりでした。

急がないので普通電車に乗りました。途中、３つ目の駅=池ノ上駅で降りて、

少しだけ撮りました。

8月21日↑京王井之頭線　池ノ上駅にて

8月21日↑京王井之頭線　池ノ上駅にて

先頭車の前面の色が、様々で楽しめます。

 

京王ライナ－に乗って

　4月13日(土)、バスケットボ－ルの試合を観て京王八王子のホテルへ戻る途中に↓京王電車の新車5200系を乗換駅の北野駅で撮影できました。


↑4月13日　京王電鉄本線　北野駅にて
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　京王八王子のホテルは、4月12日(金)～14日(日)２泊連泊でした。駅前のＲ＆Ｂホテルというところで割安なホテルでした。


↑4月14日　Ｒ＆Ｂホテル八王子　京王八王子駅前にて
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　↓朝食付きでした。



↑4月14日　Ｒ＆Ｂホテル八王子　京王八王子駅前にて
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　簡単なパンとジュ－ス、スープ、ゆで卵でしたけどこれで充分でした。

　昨日の夕方見た5200系に乗ってみたくなって

ご利用情報 2019/04/14 08:44 発
京王ライナー２号 新宿 行き
乗車駅　京王八王子
10号車 座席12A 人数1名
決済方法クレジットカード 料金400 円
↑京王チケットレスサ－ビス　にて特急券を購入しました。

　京王八王子8時44分発の京王ライナ－です。
400円の特急料金ですけど始発駅から座って行けるので高いとは感じませんでした。


↑4月14日　京王電鉄本線　京王八王子駅にて
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　↓車内は、こんな感じ。日曜日の朝でしたから空いていました。



↑4月14日　京王電鉄本線　京王八王子駅にて
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　↑そんな豪華な座席では、ないですけど通勤特急ですのでコレで充分ですね。



↑4月14日　京王電鉄本線　分倍河原駅にて
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　↑車内案内表示には日本語、英語、韓国語、中国語（↑これ）と出ました。

　高幡不動、聖蹟桜ケ丘、分倍河原、府中と主要駅にも停車していきます。新宿には9時28分に到着しました。日曜朝の45分、ゆっくりとした時間移動できました。

　この後、この日は横浜スタジアムで野球観戦でした。広島カ－プ対横浜ベイスタ－ズ戦。

京王狭間駅にて

　4月13日(土)午前中は、JR立川駅の近くのＪＲ駅で撮影して午後3時に試合開始するＢ２リーグ八王子ビ－トレインズ対西宮スト－クス戦を観戦するために京王狭間駅へ向かいました。


↑4月13日　JR中央本線　高尾駅にて
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　JR中央本線立川駅から↑高尾駅まで行き、京王電車に乗換えて狭間駅へ行きました。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　狭間駅にて
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　↑狭間駅で少し撮影しました。↑緑色の8000系です。

　↓無理矢理サクラを入れて撮ってみました。高尾駅側です。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　高尾⇔狭間駅間にて
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　↑↓7000系です。



↑4月13日　京王電鉄高尾線　狭間駅にて
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　↑8000系です。狭間駅から西・高尾側は郊外ののどかな感じがして、かなりイイ感じでしたね。

　バスケットの試合前の最寄駅での京王電車撮影タイムでした。

京王よみうりランド駅にて

　1月17日(木)は新横浜プリンスホテルをチェックアウトして、JR横浜線で橋本経由で京王相模原線に乗って読売ランド駅で下車してしばらく撮影しました。



↑1月17日京王相模原線稲城⇔よみうりランド駅間にて
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　↑写真上が7000系です。列車種別が「準特急」。
　 写真下は9000系です。

　「準特急」ってのは京王電鉄にしかない種別ですね。特急に次ぐ停車駅の少ない優等種別。 急行より停車駅が少なく、特急よりも停車駅が多い為、他社線では「快速急行」という種別が使われるのが一般的です。



↑1月17日京王相模原線稲城⇔よみうりランド駅間にて
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　↑京王の終点新宿駅からは都営地下鉄新宿線とつながっているので都営地下鉄の車両も走っています。

　↑写真上が都営10-000形です。
　　写真下は京王7000系です。


↑1月17日京王相模原線稲城⇔よみうりランド駅間にて
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　↑新型車両の5000系が撮影出来たので引き揚げました。

　新車5000系は２代目で初代5000系は前日に富士急で見ました。

　この２代目5000系は、京王電鉄で初めての座席指定列車で運用されることを想定し、クロスシートとロングシートに転換できるデュアルシートを備えています。平成29年が製造初年です。

京王武蔵野台にて

　1月15日(火)、東京八王子で開催されるＢ２リーグ観戦のため上京しました。久しぶりに新宿から京王電鉄に乗ったので、途中駅で少しだけ撮影しました。


↑1月15日京王電鉄京王本線武蔵野台⇔飛田給駅間にて
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　↑武蔵野台駅で撮影しました。この辺りは調布市内ですけど新宿から30分程度かかり、かなり田舎へ来た感があります。↑7000系ですね。



↑1月15日京王電鉄京王本線武蔵野台⇔飛田給駅間にて
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　↑上り9000系と下り7000系です。



↑1月15日京王電鉄京王本線武蔵野台⇔飛田給駅間にて
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　↑8000系ですね。

　短時間での撮影なので仕方ないのですけど、7000系、8000系、9000系ばかりで新車の5000系は来ませんでした。

　このあと、この日のホテルのある京王八王子へ向かいました。

京王電鉄⇒新宿・五反田へ

　昨日からの続きですけど、↓京王の下高井戸駅です。



↑9月23日　京王本線下高井戸駅にて
　
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　電車に乗り、少し八王子方面へ向かってみました。実は調布駅が地下化されたと言うので見に行ったのです。


↑平成13年3月24日　京王電鉄本線調布駅東側にて
　
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　↑地上時代は、こんな感じでした。最新の地下駅は撮るの忘れました(笑)。別に普通の地下駅でした。

　地下化されたのは去年の8月19日で、柴崎⇔西調布・京王多摩川駅間が地下線に切り替えられました。

　実は調布駅だけが地下化されたものと思っていましたが、つつじが丘駅を過ぎるともう地下に入って行くので驚きました。

　調布駅は本線から相模原線の分岐駅ですが地上駅であった頃は、京王線と相模原線は平面交差していたため、長年ダイヤ設定上のネックとなっていました。

　また列車が踏切上で入線待ちをするなど、いわゆる「開かずの踏切」状態となっていたので、周辺道路は慢性的な渋滞が発生していましたから、これらの問題は地下化で解消されましたね。

　↓調布地下駅を見た後は、新宿へ戻り山手線に乗換えて五反田駅で降りました。


↑9月23日　JR山手線五反田駅北側にて
　
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　↑山手線五反田駅は、ほどよくカ－ブしていて埼京線を通る貨物を撮影することができました。五反田で降りたのは東急池上線に乗換えるためでした。

京王にも行ったけど

　今朝は寝台特急「北斗星」のＢ個室ソロで朝を迎えました。今回の遠征最大の目的でしたこの「北斗星」に乗ることが…　帰ってから説明しますけど、どうしても乗っておきたい理由があったのです。

　さてブログの方は1月11日(祝・月)の話に戻りますけど、京成電車を撮りに行った後は本八幡駅より都営地下鉄新宿線を経由して京王に来ました。

　京王では6000系の復活塗装車を撮ろうと府中競馬線へ行ったのですけど、月曜の祭日で競馬の開催日ではないと思っていた予想が外れ、開催日で多客時だったため復活塗装車は走っていませんでした。

　↓本線と桜上水の車庫では6000系を見かけましたのでその画像を貼っておきます。


↑1月11日京王本線つつじヶ丘駅と桜上水にて
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京王線へも～ちょこっと

　21日武蔵境で西武多摩川線を撮った後は、新宿へ戻りました。エキナカで遅い昼食をとりちょっと寄り道をしました。実はカメラの三脚の袋のチャックが壊れてしまったのです。

　寄り道先は、新宿西口のビッグカメラで袋もろとも本体も新調しました。古い三脚は、そのお店で処分してもらい新しい物を使用開始しました。三脚＝激安価格で恥ずかしくて言えません（笑）。

　その後は、天気もドン曇りで特に撮りたい車両とかがなく（ホントは都電に行く予定でしたが新車の8800形が動いていないので…）とりあえず京王へ行ってみました。この時に同行して頂いていた月影様に言われたのですけど、当ブログには「京王」のカテゴリ－がないんです。

　それほど京王って撮っていないのです。今回は、あいに曇天でしたけど全形式いちおう撮れました。↓上から6000、7000、8000、9000系です。6000系は近々廃車予定ですので撮れて良かったです。

　尚、本日より「京王」のカテゴリ－を新設しました。





↑9月21日　京王本線　代田橋、明大前、桜上水　
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