一軸単位で考えれば、実際はいさみやの吊り掛けモーターユニットが
最安になります。T車＋1405円/軸なんてのは今までありませんでした。
ただ、こちらは1両4軸駆動で考えた時、さらに工作の手間というか、使いこなす勘所を考えると、費用以上にいろいろと悩ませるシロモノです。
（これは店主も公言されているので問題ないかと思いますが）
そういった諸々を考えて、パッと買ってサッと使えるものとして考えると
ということになります。
爪さえ考えれば下回りは全て揃いとなります。プラ製品のAssy以外としては初の正式分売（これが重要、分売パーツの１つなんですが）されるユニットなんですよね。
個人的にはうまく使いこなせないかと考えるものなのです。
注）回し者ではありませんよ。^^; 本当に
最安になります。T車＋1405円/軸なんてのは今までありませんでした。
ただ、こちらは1両4軸駆動で考えた時、さらに工作の手間というか、使いこなす勘所を考えると、費用以上にいろいろと悩ませるシロモノです。
（これは店主も公言されているので問題ないかと思いますが）
そういった諸々を考えて、パッと買ってサッと使えるものとして考えると
ということになります。
爪さえ考えれば下回りは全て揃いとなります。プラ製品のAssy以外としては初の正式分売（これが重要、分売パーツの１つなんですが）されるユニットなんですよね。
個人的にはうまく使いこなせないかと考えるものなのです。
注）回し者ではありませんよ。^^; 本当に
アクセス
むしろ皆が「こりゃ便利だ」と購入し、品薄状態になる方が心配です。
動力ユニットの様な基幹となる部品は、メーカーさんには安定供給を望む次第です。
さすがに迷惑はかけたくないので、ちょっと確認はしましたが、もともとバスタブ自体は205/183で共有できる部分が多いので大丈夫そうです。
まぁ、アクラスに（KATO/TOMIXほどの）多くは求めていないので、できる範囲で対応いただければと。
ただ、アクラスに限らず、メーカーにはただ、完成品だけ売っていればいいというだけでなく、こういう使い勝手の聞くパーツも流通して結果としてコストが下がればお互いにハッピーになれるようなことも考えて欲しいと思っています。
プラ製品はコストはパーツによっては下がりましたが、囲い込みみたいなことがかえって首を絞めているのでなんとかしてほしいものです。（特にカプラー）