８月１４日（日）BMの予約は６：１６でしたので、５：４５を目処に大きい道の４号線バイパス経由で行きました。
朝からお巡りさんが多い・・・１００ｍごとにいます。
４号線バイパスに入ったら、何故か片側通行、Uターンはクローズされており、どうするんだと言う感じ！ 先のUターンのところまで行って
お巡りさんにBMに行きたいと行ったら、この来た道のところで、Uターンしなさいと・・・
再度戻って、Uターンの場所で、お巡りさんにここで、Uターンしてよいのかと聞いたら、ウィンカーを出して行けと・・・片側通行止めの道を
ウィンカーを付けて、BMを曲がる道で曲がらせてもらって・・・・ウォータサイドのところに人が一杯。
去年もそうでしたが、８月の第２日曜日は、ここで、トライアスロン大会を行っているようで、さらに、この日は、皇族の孫が来るとかで
厳重警戒でした。ラウンド中もアナウンスが五月蝿かったですね！
それでも、全員１８名が５：４５に到着していました。
レセプションに確認したら、やはり、キャンセルはでているようで・・・・
我々５組の間に１組だけ、他の日本人組があり、先に行ってもらいました。
しかし、ここのスターターは毎回トラブリます。
今回はカート者と歩きの人数が把握できていないようで、１組目がラウンドした後で、呼び出されました。
このままでは、スタートさせないと・・・早朝で一人で管理することには無理があるようで・・・
我々１８名は５名が歩きで、１３名がカートだと・・・１名カートのクーポンが足りないとか・・・数えたらありました。
スタートしていいですか？ と聞いたら、駄目、まだ、キャディの番号が確認できていないと・・・歩きのキャディ番号は？？？？
それは、私には関係ないでしょう！ スターターの管理不足です。
数分後にOKが出て、全員スタンバイに・・・・BMはどうでも、良いことに一生懸命にやりすぎ。
この日のキャディは、若い２３歳くらいの４年経験のキャディ。
１番でDRは真っ直ぐ飛んで、左足下がりのところまで、１５０Yを２６Wで打つも、やはり、チョロ。
３打目は、ピン長さくらい右に打てと・・・しかし、ボールは真っ直ぐピン長さのところにON。これで、キャディに不信感を感じて・・・
パターも３パットして、上から５０ｃｍ外してダボスタート。 最低でも、ボギーで上がれたのに・・・・
２番のロングは３打目が池の淵のコンクリートに当って、グリーン手前に・・・パターで合わせるも、一山越えず、ボギー。
３番のショートでパー。
４番のミドルは、DRで左のティオフに誰も居ないので、そこを狙ったのですが、チョロして・・・ダボ。もったいない。
５番のミドルでは、２オンして、パー。
６番のロング、やっぱり、３打目をバンカーに入れて、２回目に出してダボ。
７番のミドル、 池越えを狙って、打つも、左に行き過ぎて、池に・・・池の手前のドロップエリアから打ってグリーン近くに、SWで打つも
どんどん下って、エッジまで・・・転がりすぎです。トリ
８番のショート、１オンせずも、SWで合わせてピン上５０ｃｍを入れてパー。
９番は、３打目がグリーン周りで、AWで打ったら、入りました。パー。
出入りの激しいゴルフで、４５でした。
雨も、少し落ちて来ましたが、問題ないレベル。
１０番でDRは真っ直ぐ、しかし、２６Wでチョロして、ボギー
１１番のショート、池に入れてダボ。
１２番のミドルでは、DRは真っ直ぐ飛ぶも、３打目と４打目をチョロチョロして、５打目でオンしてダボ。
１３番のロング、２打目がラフに入って、残り１２０Yを少し食われてオンできず、ボギー。
１４番の１６０Yのショート、７Wで打つも、大きくピンを越えて、１オン、下りの１５ｍくらいを上手く合わせてパー。
１５番のミドル、左の池を嫌って、右のラフへ、ラフに食われて・・・ダボ。
１６番のミドル、DRは真っ直ぐ、残り９０Yを左から攻めて・・・ピン下３ｍに付けて、これを入れてバーディ。
結局、INも４５で９０でした。 NET７３ 優勝されたのは、NET６９の方でした。
ここで、昼食を食べながら表彰式を行い、そして、BKKに戻りました。
１２時にBMを後にして・・・途中で睡魔に襲われ、ガソリンスタンドで約１時間も寝て、ラマ２の渋滞の中、４時にスクンビットに
到着しました。 １８名全員無事に帰られました。
お疲れ様でした。
９月１７日から１９日まで、再度ホアヒン合宿に行きます。
