１１月１３日(金）KBSCでサプライヤーとゴルフをしました。

１１月１３日(金）バンコクからサプライヤが我が社のスタッフとゴルフをすると言うので、これも、恒例になりましたが、１年１回のゴルフは３回目と

なりました。

LPG供給メーカーです。　サプライヤーはタイ人３名、我が社のスタッフタイ人２名と私です。

カートを使って、６人打ちをすると言うことで、スタートは１２：３０．　軽くKBSCで昼食を取って、スタートしました。

この日は、KBSCでジュニアの大会を開催しており、午前中はそんなコンペがされていました。　１４，５，６歳の子供です。

そのため、ラフは相当深めに設定されていました。　G.Sは１０くらいあったと思います。　かなり、速い・・・・私はラムルッカで慣れているので・・・・

大きくオーバーすることはありませんでした。

我々は、１０番ホールからスタート。　タイ人風に順番は無関係、打てる人から打つ。

DRは左に引っ張り、池の近く、５Wでも、左に引っ掛け、残り１１０Yで左に引っ掛けてバンカーへ・・・・ダボスタート。

１１番のショートでも、５Wで左に引っ掛けて・・・ボギーと・・・

１２番のロングでは、２打目、３打目の５W,７Wがチョロ・ダフリに近い感じで上手くヒットしない・・・・

キャディとの相性が良かったのか、２－３ｍくらいのパットが入っていたので、ダボで済んでいましたが、内容はボロボロ。

１６番のパー３で２６Wで１オンして、パーを取っただけ・・・・

INは５０でした。

そのまま、OUTへ前は誰も居ません。６人打ちですので、前が詰まることはないですが、後ろも詰まりませんでした。

この日は、何故かG.F３００B、C.F３００B　カート６００B　トータル１２００B　と今までにないくらい安い設定でした。

OUTに入って、３番でパーを取れるところを、ダボにしたのが、痛かった。下っているように見えたのですが、キャディは普通だと・・・

３ｍもオーバーして、返しも入らず・・・・

５番のショートでパーを取っただけ。　OUTは４６　トータル９６．

１７日のゴルフもこのキャディでお願いすることにしました。

４時間半でラウンド終了。

夕食をKBSCで彼らと食べて、７時前に出て、マンゴー屋は既に閉まっていました。

スワナプーム飛行場を７：３０ごろ通貨しましたが、大渋滞・・・・もう、直接、マッサージ屋へ・・・・疲れを取って、早く寝ないと・・・・

１０時半にアパートに帰りました。

 

１１月３０日（日）ロイヤル・ラチャブリでゴルフをしました。

１１月３０日（日）朝、起きたとき少し喉が痛い。風邪かな？　Ｏｎｎｕｔのアパートを５：３０に出て、ラマ２経由で、そして、４号線に入って

１時間半でロイヤル・ラチャブリに到着しました。スタートは８時ですが、７時に到着。カオトムをゆっくり食べて、ここは、あまり、時間も関係なく

並んだ順にティオフのようで・・・・

数日前に、既に韓国人が６０人来て宿泊しているそうで、正月明けになると１００人になると・・・・

車は少ないのですが、ラウンドしていくのは途切れません。我々３人は、８時前にスタートしました。

以前２回来ましたが、覚えているホールは３ホールだけ・・・・新鮮。

山々が綺麗で、ゆったりしながらラウンドできます。

あっちゃんさんの不調が、伝染したように・・・・トップあり、シャンクありと・・・ＰＷで９０Ｙを２回も頭を叩いて・・・・どうなっているのか？

前日もありました。

これでは、ゴルフになりません。

前日、あれだけ入っていたパターが、入らない・・・・キャディとのマッチングが悪い。

山のコースですが、歩いてラウンドしても、問題ないコースですが、タイ人はカートを使っている人が多いですね！

しかし、こんな綺麗なコースが　Ｇ．Ｆ＋Ｃ．Ｆ＝１０２０Ｂです。

可能なら、宿泊して数日ラウンドしたいものです。

スコアは４９＋４９＝９８　でした。池に４個も入れました。池の少ない山のコースなのに・・・・

軽く昼食を食べて、１２：３０に出ました。

帰りも、ラマ２経由で・・・・鼻水が出てきて止まりません。ラマ２に入ったら激混みです。睡魔を襲って来て、途中の７－１１で少し休息。

１時間半で、エカチャイの近辺、高速はどこを使おうか考えましたが、スクンビット６４？で降りましたが、ここでも、激混み・・・・

結局３時間掛かりました。鼻水が止まりません。

 

5月30日（金）は急遽KBSCでゴルフです。

先ほど、商社の日本人から電話があり、急に異動を命じられて日本に帰国することになったので、お別れゴルフを平日に

やりましょうと・・・・

カビンブリまで来てくれると・・・勿論KBSCです。

予約も不要ですが、とりあえず、１３：００に予約しました。

G.F500B＋C.F300Bで2名でのグリーンミィーテングになりそうです。

しかし、首は今でも思うように回らないのが苦しいです。

KBSCは今年2回目のラウンドと思います。年初に行ってから行っていませんね！

カビンブリは朝５：４０には明るくなっているので、早朝練習ラウンドもできるのですが、気持ちが・・・体がそこまでしてゴルフをしようと

言う気になれない。

KBSCまで10分くらいのところに住んでいるのですが・・・・

まあ、兎に角、平日のゴルフを楽しむことにしましょう！　気がかりは、ここ2日間くらい夕立があることですね！

車が故障した・・・・

土曜日にラチャブリに行って、帰ってくるとき、ラマ２道路で突然、ボンネットの隙間から音と共に白い煙が出た。そして、見る間にラジエターの

温度が上がって・・・エンジン停止となった・・・まだ、ラマ２の半分までも来ていない。

４車線の右側を走っており、そのまま、右端に停車・・・ラジエターの水がない・・・ホースも外れている。

水を買いに行っている間に、バイクタクシのおじさんが来て、右側に停止していると危険だから、左側に行かないとと・・

彼のバイクを運転してタイヤで後ろのバンパーを押して、何とか、左側に到着・・・ホースを入れて閉めなおしてくれて、冷たくない水を買ってきてくれて、入れたが、エンジンは始動せず、ラジエターのランプが付くだけ。

彼が、レッカー車を呼んでくれて・・・人生初めてのレッカー車に乗った。このおじさんには１０００Bを謝礼して・・・

会社の方に電話して、動かなくなった車をどこに持っていけば良いのか聞いたら、スワナプーム飛行場の傍のHondaのサービスステーションへと言う。

７０ｋｍくらいあったと思うが、３０００Bをレッカー車の人に払って・・・タクシーで帰った。

月曜日、会社のタイ人がここへ来て確認したらピストンがロックしていると・・・新品に交換だと・・・・

 

タイで運転して、知らない土地で、車が止まって・・・・これが夜だったら・・・土砂降りの中だったら・・・誰が助けてくれるのでしょう？

２７万ｋｍ走った車をいつまでも、タイ人と同じレベルであてがうこの会社・・・日本人なのだから・・・タイ語が全てわかる訳でもないのだから・・・

この判らない場所も説明できないし、レッカー車も、知らない・・・タイで車を運転することに怖さを感じた。

代わりの車が、会社から至急されたのは、以前乗っていたトヨタ車　もう、４０万kmを越えている車・・・・

 

今年末で、２年契約が終了する。この環境で再度契約するのは？？？？

タイで働くことに少し、冷めてきた感じ・・・・日本で年金でゆったりするのも良いかなと思ってきた・・・・

 

日曜日はレンターカーを廻ったけど、予約していないと借りられない・・・飛行場まで行けば良いのだが・・・

会社の車を使うか、新しいレンターカーを使うか思案している・・・・

 

このHondaの車、過去に何回もラジエターのファンが壊れて、温度が上がったり、止まったりしている・・・１万ｋｍ点検しても、

何も変わらない・・・・

 

 

 

 

 

 

7月26日（月）カンチャナブリのブルーサファイヤでゴルフをしました。

朝River Kwai Hotelで5時半に目覚ましで起こされ、6時からレストランでバイキングを食べました。

6時半にホテルを出て、ブルーサファイヤに向かいました。1時間も掛からないと思いましたが意外と遠く
1時間15分も掛かりました。このゴルフ場は経営者が韓国人らしく韓国語があちこちに・・・それに、韓国人の
ツアーコンダクターも見受けられました。

当然、韓国人が多く見られます。ここは、36ホールあり、さらに、18ホールを造成中です。
キャディに綺麗なコースはどっちと聞いたら、A-Bと言うので、A-Bでラウンドとなりました。

参加者は3名。寂しいですが・・・G.F500Bは安い！

キャディにまず、質問されたのは、カートですか？　いや、歩きだと・・・それから、キャディが準備が始まり
予定の8時前にAから青ティでスタートしました。

A-1で一番年寄りのキャディが真っすぐ先まで２００Yだからと・・・しかし、一番手、二番手でDRで打った人もバンカーあたりで
届きません。
私はDRでしっかりと打ちましたが、まだ、４０Yは先がありました。
残り１９０YをDRで打つも、届かず・・・アプローチで寄せるも上りでランがなく、ボギースタートでした。

ここのコースはショート以外はドッグレックばかり・・・

A-2は１５０Yの打ちおろし・・・距離が今一判りません。８Iでピン横、３ｍにオンしてパー。
ここのショート４ホールは全て大きな池越えの打ちおろしです。
ここのコースは綺麗です。

ただ、ホール間の距離があり過ぎです。常に１００ｍ以上あり、上って・下っての連続です。
周りを見渡せば歩いているのは我々だけではないですか！このアップダウンは後半に効いてきます。

道も砂利道です。

兎に角、歩くのです。幾つの橋を渡ったでしょう？川越も多く・・・木も多く・・・

A-3は５５６Yのロング、目の前は川が走っており、どこを狙えば良いのか・・・DRでトップして辛うじて、向こう岸へ
そこから７Wで打ち、川の手前まで転がり、危うく落ちるところ、そこから、打ち上げの１２０Y
これをPWで打ち、ピン斜め上にオン、ここもパー。

A-4ーA-6までボギー


A-7でダボ、A-8ボギー
A-9パーとAは４３と良いスコアでした。

BもAと同じ・・・

少しドッグレックに飽きてきました。先が見えない。キャディの言う距離はあっていないし・・・
残り4ホールでは、歩くのもきつくなってきました。


やはり、カートにすべきでした。

疲れました。　Bは５１と叩きました。　トータル９４．

カートに乗っていたら、C-Dをラウンドしても良かったのですが・・・もう、駄目です。

昼食を食べて、1時にここを出ました。しかし、工事中と渋滞にはまって・・・BKKに到着したのは4時でした。

ここのゴルフ場は良いと思いますが、2時間掛けていくなら、ホアヒンのブラックマウンテンが良いです。

7月25日(日）カンチャナブリのニチゴでゴルフをしました。

ニチゴはミッションヒルズからは1時間20分掛かりました。カンチャナブリの町を通ってくるのですが・・・それでも、遠い。ここも途中の道路で案内がないため・・不安になります。

到着すると、ミッションヒルズと異なって活気がありました。ここなら、大丈夫だろうと・・・

我々5人は予約の2時から、本来はRiverコースなのですが、前に人がいると言うので
知らないのでマウンテンコースへと行きました。

左右に木があり、OBだらけ・・・しかし、日本のように狭くは無いので・・・

ただ、ここもあまり綺麗ではないのです。良いところと聞いていたのでガッカリしました。マウンテンコースを選んだの失敗で・・・ここは、２７ホールあり、一番綺麗な
コースはRiverだと・・・キャディは言っていました。

マウンテンコースはグリーンが駄目です。部分的に刈っていないところがあるのか？
フワフワのところもあり、パターで打つと、途中で急ブレーキがかかります。

メンテが足りません。それに、1番と8番は全く同じ作り・・・隣のホールなのですが・・・

マウンテンコースはパーもなく・・ボギーとダボの繰り返しで４９でした。

マウンテンが終わり、Riverへ行きたいと行ったのですが、コース的には
マウンテンの後はLakeになっていると・・・

Lakeは、まあ、まあでしたが・・・


しかし、Lakeと言うホールは4ホールくらいだったでしょうか？他はマウンテンコースと
同じ感じ・・・

難しかったのが4番のショート１３８Y・・・グリーン上の旗は全く揺れていないのですが
皆がグリーン手前の池に吸い込まれていくのです。上空に風があったのでしょうが
ナイスショットでも全く足りません。

キャディは右も左も距離も読めません。何も聞きません。数えるれません。

最後の2ホールで初めてパーが来て、Lakeは４７　でトータル９６でした。

この日の宿泊を決めておらず、ニチゴのレセプションに聞いたら、コースの傍にあり
小さい寮のような部屋しかあいていないと・・・

キャディに綺麗で安いホテルはないかと聞いたら・・・River　Kwai　Hotelが
カンチャナブリの町にあると・・・約５０ｋｍ戻って・・・
料金を聞いたら、９９９B、朝食込みで。ここに決めました。

綺麗な部屋でよかったです。

この日、二人はBKKに戻りました。7時過ぎに出て行きました。
26日は3人でのラウンドです。

Kenjiさんは、３５０Bの安宿に宿泊したとのこと。

この日とは世界９４カ国を放浪した人なので・・・野宿でも可能なのでしょうが・・・

7月25日(日）カンチャナブリのミッションヒルズでゴルフをしました。

7月25日(日）朝4時に起きて、5時15分にオヌットで一人ピックアップして、スクンビットSoi３９まで行き、車を駐車して、Iさんに載せてもらってカンチャナブリに向かいました。

途中ガソリン補給しても、ミッションヒルズまでは1時間半で到着。
お客さんは韓国人と日本人が数人・・・しかし、道中看板が出ていません。

練習グリーンへ行ったら、グリーンと土が入り混じっており、練習できません。
本番のグリーンはそんなことはないだろうと・・・キャディに聞いたら、３－４のグリーンは悪いが・・・

我々5人は青ティからスタートしました。フェアウェイとラフの境がないです。
まだ、フェアウェイを刈っていないと・・・2ヶ月前はグリーンに芝は全くなかったと
全てのホールのグリーンは芝と土の混ざったもの。

初めてこんな悪いコンデションでラウンドしました。予約する時に、行ってくれと
言いたい。

ラフが草が生い茂っているところもあり・・・練習にもなりません。

2ヵ月後には綺麗になっているとキャディは言いますが・・・もう、2度と来ないでしょう！

プライムシティがすばらしいゴルフ場に感じました。それでいて、G.F+C.F=950Bですから
それに値しないコンデション。

このコースは誰が設計しようがメンテが悪ければ・・・いや、悪いのではなく、
雨が降らないから・・・枯れて・・・どうにもならないのです。

OUT４８　IN４８　トータル９６でした。



途中雨も来ましたが、12時前に終わって、軽く昼食を採ってニチゴへ向かいました。

7月25日・26日はカンチャナブリに足を踏み入れます。

内の会社は7月24日(土）から27日(火）まで4連休です。その内の日月を使って、まだ、足を踏み入れていないカンチャナブリへ
行こうと計画しました。
カンチャナブリ自体観光で４回くらい行きましたが、遠いと言うイメージです。

ただ、ゴルフとしては未踏の地です。

BKKより西側は行くのは朝早いからよいのですが、帰りが混むので・・・私は嫌っています。

今まで、計画する人がいなくて、わざわざカンチャナブリまで行かなくても良いでしょうと言う感じでしたが
バンコク週報のTさんが、ニチゴがお気に入りと聞きましたので・・・

人それぞれ好きなコースはあるでしょうから・・・でも、タイでいろいろ行かれている人が言っているのですから
行きたくなりました。
それで、１泊２日で３ラウンド・・・時間と体力があれば、４ラウンドもと・・・

２５日はミッション・ヒルズ・カンチャナブリからスタートして、終わったら、そのニチゴへ・・・

次の２６日はブルーサファイヤーで早朝ゴルフです。

先日、そのTさんに、カンチャナブリはどこが良いでしょうと聞いたら、ロイヤル・ラチャブリが良いと、ミッション・ヒルズは
落ちていると・・・

地図で確認したら、カンチャナブリより相当下です。朝、そこで、やって、ニチゴまで来るのに、１時間半くらい掛かりそうな
感じでした。

一日２ラウンドして、BKKに戻られる人もいますので、今回は諦めて・・・次回と言うことで？？？

私は奇麗なアップダウンのコースが好きです。周りに山があって・・・ゴルフしながら奇麗な景色をみたい。

リバーデールもアップダウンはありましたが、周りの景色が今一です。人工的無理やり作ったところと、自然の中で作った
ところでは、癒しが違う感じ。

それに、カンチャナブリは安いですね！
BKKからどのくらいの人が行くのでしょう？空いていて、４時間も掛からないのではと推定します。

7月末はカンチャナブリでゴルフ合宿・・・

内の会社は7月２４，２５，２６，２７と4連休です。パタヤ地区は行きましたので、カオヤイかカンチャナブリへゴルフ合宿に行きたいと思います。
カンチャナブリもカオヤイも未踏の地ですのでどちらでも良いのですが・・・日帰りでも行けますが。

一人で行っても、つまりません。

行きたいゴルフ場も2-3カ所あり、1泊2日で3ラウンドくらいを考えています。

4人集まれば行きたいですね！

これから、募集を掛けて、いつが良いのか決めたいと思います。

この4日間はタイの休日・祭日ですから、休日料金でしょう！
でも、プロモーションがあるでしょうから・・・


はて？　何人集まりますやら？？？？