乗客/小荷物混合車（コンバインカー）について

前回、入札10日目に届いた乗客/小荷物混合車（コンバインカー）についてはお知らせしましたが、まだ詳細についてはお話していませんでした。ここで少し詳細にコンバインカーについてお知らせしておきましょう。


先ず、送られてきた小荷物を開けてみて驚きました。それは１度も使用された形跡の無い物でした。もっと詳細に表現するなら、指紋一つ付いていない物でした。


ここにも・・・


ここにも・・・


ここにも・・・


そしてここにも・・・　何一つ傷も欠落品も有りませんでした。当然と言えば当然のことですが、今まで数多くのオークション商品を手にしてきましたが、こんな事は一度もありませんでした。傷が付いているのはいい方で、中には部品が欠落しているものも多々ありました。
　

次に以前手にいれていた客車と比較してみました。客車は室内がクリーム色なのに、コンバインカーは赤色でした。つまり客車はプラスチック素材の色はクリーム色で成形し、外装に下半分を赤色に塗装しているのに対し、コンバインカーは外装が赤色だけなので、プラスチック素材の色を赤色で成形していたのです。そして客車はシートの色もグリーンと手が込んでいましたが、コンバインカーは赤色一色でした。




ただし、コンバインカーにも手の込んだ作りがありました。それは窓ガラスです。客車は開閉できませんが、コンバインカーは窓１個づつ、窓ガラスが開閉できる作りになっていました。

そんな事どうでもいいじゃないかとお思いかもしれませんが、こんなちっぽけな事を観察するのも、庭園鉄道（Ｇゲージ）の楽しみだと考えています。

次はいよいよ花咲鉄道庭園線を走らせて見たいと思います。宜しかったらご覧ください。