今日は、特急“新宿あがつま草津”号が運転されました。
9003M 185系7連 （10:48） 2008/08/09 上越線新前橋
シール式?の特製ヘッドマークを掲出！
我々の今年の合宿は、なんとまぁ社長さんの接待みたいに“草津”（笑）
草津のお宿を検索して予約状況を見てみると、やっぱり、お盆なので20日頃まですべて「×」。もちろん大手のホテルおお●りも8月末までほぼ満室。水上や鬼怒川と比べると、やはり草津は人気なのでしょうね。
一方で、この需要にあわせてJRも頑張ってます。今日は土曜ですので、ちょうど良い時間帯は1時間に3本ほど吾妻線への特急が設定されていました。まぁ、満席ってわけじゃないですが、それなりの乗車率でしたね。
ちなみに、私は、特急ではなく、18きっぷで行く予定です……。汗
おまけ 
単****レ DE10 1751 （15:35） 2008/08/09 東北本線栗橋～東鷲宮間
今日はEL&SL奥利根号を適当に追っかけてみました。
9733レ EF6019+12系 （8:22） 2008/08/09 東北本線さいたま新都心
EF65501は不具合があったようで、今夏は全日ロクマルが牽引する予定です。
9733レ D51498+12系 （10:04） 2008/08/09 上越線井野
久しぶりに青プレに変わっていました。高崎支社に詳細が出ています。→コチラ
ちなみに、青プレは2003年1月の“ELSLみなかみ物語号”で掲出されたことがあります。
9738レ D51498+12系7連 （15:??） 2003/01/11 上越線水上付近
この年はランボードに白線が入っていて、だいぶ気合の入った運転でしたね（笑）
ふと思い返してみると、2000年頃のEL&SL奥利根号というと週末は毎週のように走っていて、誰からも相手にされないような列車でした。シーズン外れた6月だったかに乗車したことがあるのですが、2号車（水上方が6号車）の指定席を取ったら私ら3人以外、誰も乗っていなかったってことがありました。要は、上野～水上の全区間、1両まるまる貸切だったんです（笑） あの頃は、廃止寸前、ガラガラでしたね。
それが今はどーでしょ？ 奥利根は今や、なかなか指定席券が取れない列車になっていると聞きます。実際、サイバーステーションで検索してみると、土日は「×」になっていますしね。いや～、ホント鉄道ブームなんですねぇ。
皆さんご存知のとおり、今年の高崎支社はやたらとSLに力を入れてて、土日に加え、平日（月・金）もSL区間のみながら運行させています。しかも、ヘッドマークも土日と平日で違うデザインのものに変えて…。
今度は平日バージョンのヘッドマークを掲げるD51を撮影しに行こうと思います。
今日は2回目となる24系寝台車の廃車回送が運転されました。
配9641レ EF6439+24系 （9:20） 2008/08/07 大宮～東大宮操間（土呂）
（クリックすると大きな画像をご覧いただけます）
配9642レ EF6439+24系 （9:57） 2008/08/07 東大宮操～大宮間（土呂）
（クリックすると大きな画像をご覧いただけます）
後追い。今回はオハネフも連結されました。
2回目の編成は、上野方から順に
オハネ25 28，29，239，オハネフ25 6，オハネ25 228，230，234，232，オハネフ25 9でした。
なお、牽引は全区間でEF6439でした。
今日お会いした方、お疲れ様でした。
高崎線でNO.DO.KAを待っている最中に撮影した写真をUPします。
単****レ EF651118単機 （11:14） 2008/08/07 高崎線宮原
3094レ EF651121+タキ （11:35） 2008/08/07 高崎線宮原
配6794レ EF651097+コキ・タキ・トキ （11:46） 2008/08/07 高崎線宮原
9774M 485系“NO.DO.KA” （12:04） 2008/08/07 高崎線宮原
このあとも、いろいろ来たようですが暑いので撤収しました。
今日は、583系が上京し、午前中に仙台に回送されました。
回9113M 583系仙台車 （10:09） 2008/08/06 東北本線東鷲宮～栗橋間
この時間に下るのは珍しいです。9月中は、某団臨として走るっぽいですけど（笑）
209系が4連になって、尾久へ疎開回送されました。
配9642レ EF641031+209系4+4 （10:02） 2008/08/02 東大宮操～大宮間
引いてもう1枚。
滅多に見られるもんじゃないクハ同士の顔合わせ。
まだ改造されていないようですね。将来はどこに配備されるのでしょうかねぇ。
