ベイスターズ負けちゃいましたね…。
4タテ食らいそうなとこから粘ってたので、最後までやらせてあげたかったんですけどね。
特に何もしてないですが、減。
86.8kg
4タテ食らいそうなとこから粘ってたので、最後までやらせてあげたかったんですけどね。
特に何もしてないですが、減。
86.8kg
昨日、Indy500で佐藤琢磨が優勝ってのを書いてたのですが、スラドの記事見てると、WECの方でトヨタが連勝中なんですね。
これはル・マンの方もマジでイケるんじゃないですかねぇ。
楽しみですねぇ。
あんま変わらず。
87.0kg
これはル・マンの方もマジでイケるんじゃないですかねぇ。
楽しみですねぇ。
あんま変わらず。
87.0kg
今朝、ニュースサイト見てたら、Indy500で佐藤琢磨が優勝とのこと。
世界三大レースを制した日本人選手の一人になりましたねぇ。
この調子で次のル・マンも日本人選手・チームが勝ってくれると良いなぁ。
それにしても、自動車生産大国であるはずの日本でモータースポーツのメジャー大会の結果がデカいニュースにならないのは寂しいですよねぇ、ホント。
運動しないといかん…。
87.2kg
世界三大レースを制した日本人選手の一人になりましたねぇ。
この調子で次のル・マンも日本人選手・チームが勝ってくれると良いなぁ。
それにしても、自動車生産大国であるはずの日本でモータースポーツのメジャー大会の結果がデカいニュースにならないのは寂しいですよねぇ、ホント。
運動しないといかん…。
87.2kg
去年納車されてたロードバイクですが、やっとおろしましたよ。
かなり久々で疲れましたので、詳しくはまた後ほど…。
写真だけUpしときます。
今日は海を観ながら走りたかったので、私が好きな道の一つ国道196号線を通り、道の駅ふわりを目指して走り始めました。
大きな地図で見る
海を観ながら走りたかったので、バイパスへは向かわず堀江方面へ。
大きな地図で見る
この辺りは良い景色なんですが、道幅が狭くてちょっと怖いんですよね。
海鮮北斗の手前で休もうとした時、初立ちゴケ…。
ちょこっと休憩した後、旧196号と呼ばれる旧北条市街をのんびり走ります。
大きな地図で見る
バイパスとぶつかるこの辺りを抜けて、少し走ると…
大きな地図で見る
次の良い景色ポイントに入ります。
もう少し早く出てたら、菊間の方まで行きたかったんですが、今日はふわりのすぐ向こうにあるスペースで少し休んで、帰ることにしました。
休憩スペースにてロードバイクと海。
1枚目の写真から西に向いたところ。
写真ではわかりづらいですが、真ん中の辺りにある二つの小さな島の間にはしめ縄が張られています。
帰ろうとしたところ、今日2度目の立ちゴケ。
ブレーキのレバーに傷が付いてしまいました…。
帰りはバイパスを通って帰ってたんですが、途中で偶然友人のNちゃんに遇いました。
どうも仕事帰りだった模様。お疲れ様です。
Nちゃんと遭遇した後、また旧196号線に戻り、最初の立ちゴケポイントへ。
海鮮北斗の前のスペースで撮った写真。
海に出来た光の道の上に船が走っています。
あー久々だったので、ちょっとした距離でしたが疲れました。
GW中に実家の方まで走りたいですな。
サイクルコンピュータの記録は
走行距離：37km
最高速：33.9km/h（1度40kmくらい出した気がするんだけどなぁ…）
平均速度20.4km/h
でした。
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写真だけUpしときます。
今日は海を観ながら走りたかったので、私が好きな道の一つ国道196号線を通り、道の駅ふわりを目指して走り始めました。
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海を観ながら走りたかったので、バイパスへは向かわず堀江方面へ。
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この辺りは良い景色なんですが、道幅が狭くてちょっと怖いんですよね。
海鮮北斗の手前で休もうとした時、初立ちゴケ…。
ちょこっと休憩した後、旧196号と呼ばれる旧北条市街をのんびり走ります。
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バイパスとぶつかるこの辺りを抜けて、少し走ると…
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次の良い景色ポイントに入ります。
もう少し早く出てたら、菊間の方まで行きたかったんですが、今日はふわりのすぐ向こうにあるスペースで少し休んで、帰ることにしました。
休憩スペースにてロードバイクと海。
1枚目の写真から西に向いたところ。
写真ではわかりづらいですが、真ん中の辺りにある二つの小さな島の間にはしめ縄が張られています。
帰ろうとしたところ、今日2度目の立ちゴケ。
ブレーキのレバーに傷が付いてしまいました…。
帰りはバイパスを通って帰ってたんですが、途中で偶然友人のNちゃんに遇いました。
どうも仕事帰りだった模様。お疲れ様です。
Nちゃんと遭遇した後、また旧196号線に戻り、最初の立ちゴケポイントへ。
海鮮北斗の前のスペースで撮った写真。
海に出来た光の道の上に船が走っています。
あー久々だったので、ちょっとした距離でしたが疲れました。
GW中に実家の方まで走りたいですな。
サイクルコンピュータの記録は
走行距離：37km
最高速：33.9km/h（1度40kmくらい出した気がするんだけどなぁ…）
平均速度20.4km/h
でした。
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こちらの記事を見た瞬間、タイトルのような声をあげてしまいました…。
#CyclingTimeにも同じニュースが出てますね…。
今晩から始まるツールを前に去年の総集編を見ながら、ここ何日か風邪で寝込んでたので確認してなかったレース関連サイトを巡回してたんですが、上記のニュースにビックリしてしまいました…。
あぁ、なんて書いたらいいかよくわかりません…。
ダブルツールを狙ってたバッソ、久々の総合優勝を狙うウルリッヒ、チームを移ってメインのスポンサーが変わってと紆余曲折の中出場できそうだったヴィノクロフ、私が見たかった選手が軒並みいなくなってしまいましたよ…。
ただ、ドーピングが一番多い競技のようなので、そのイメージを払拭する為にも主催者側は疑わしきは罰するという姿勢でやらざるを得なかった…。
というのもわかるんですが、もう少し早くスペインの警察（？）とかに調査結果を公表してもらって、潔白が証明できた人は出場させるとか出来なかったんですかね。
始まる前日に発表＆出場不可ってのはないでしょうよ…。
かなり出鼻をくじかれた感があり、ちょっと今のところはLive放送見るぜぇ！ってテンションにはなりません…。
参ったな。
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#CyclingTimeにも同じニュースが出てますね…。
今晩から始まるツールを前に去年の総集編を見ながら、ここ何日か風邪で寝込んでたので確認してなかったレース関連サイトを巡回してたんですが、上記のニュースにビックリしてしまいました…。
あぁ、なんて書いたらいいかよくわかりません…。
ダブルツールを狙ってたバッソ、久々の総合優勝を狙うウルリッヒ、チームを移ってメインのスポンサーが変わってと紆余曲折の中出場できそうだったヴィノクロフ、私が見たかった選手が軒並みいなくなってしまいましたよ…。
ただ、ドーピングが一番多い競技のようなので、そのイメージを払拭する為にも主催者側は疑わしきは罰するという姿勢でやらざるを得なかった…。
というのもわかるんですが、もう少し早くスペインの警察（？）とかに調査結果を公表してもらって、潔白が証明できた人は出場させるとか出来なかったんですかね。
始まる前日に発表＆出場不可ってのはないでしょうよ…。
かなり出鼻をくじかれた感があり、ちょっと今のところはLive放送見るぜぇ！ってテンションにはなりません…。
参ったな。
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