高所作業ができる人を尊敬します

高いところが苦手です。飛行機には、原に力を入れて乗っています。
先日、高所作業について話が盛り上がりました。


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■高所作業

先日、テレビで大きな橋の建設工事で高所作業をしているとび職の映像を見ました。
足元は細い鉄骨、下は海。
見ているだけで、背中がゾーッとしました。
私ＹＨは、高所が苦手です。

その翌日、ベテラン社員からこんな話を聞きました。
「若い頃、鉄塔に登って点検する仕事をしていました。
鉄塔に登るときは、結構スルスル行けるんですが、下りが問題です。
階段の下が見えるので、どうしても足がすくんで降りられないんです。
いやー、今考えても怖かったですよ」。

高所が苦手でも、仕事だからがんばる。
エライ！


■東京タワーの電球取替えの話

ベテランさんに、以前、このブログでも紹介した東京タワーの電球取替えの話をしました。


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「東京タワーの電球の取替えは、当然、とび職の仕事」と思い込んでいました。
はずれです。
正解は、住友電線の普通の会社員。
この方は、普段は高圧線に上って、点検や工事を担当しています。
そして年に１回、３３３ｍに挑みます。会社のルーチンワークとして。

２５０ｍまでは、エレベーターで。
それから約５０ｍは、階段を登ります。これで３００ｍ。

ここからは鉄はしごを昇ります。
安全ベルトは持参していますが、はしごにかけながら登ることは不可能。
約２０ｍ、フツーに昇ります。これで３２０ｍ。

下は、絶対に見ません。
風で、塔も自分自身もかなり揺れます。

最後の１０余ｍは、はしごもありません。
「鉄骨」をつかみながら登ります。
安全ベルトは、使えません。

風で、鉄塔も身体も揺れています。
下は見ません。
手元に神経を集中します。

３３３ｍ。ついに「頂上」に到着。
ここで初めて、安全ベルトを「鉄」にロックします。

電球は、ようやく手に届く位置に。
電球の取替えは、片手ではできません。

次の瞬間が、最も緊張します。
安全ベルトをロックし、両手を「鉄骨」から離します。
宙ぶらりんの状態です。３３３ｍで。

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高所作業ができる人を、私は尊敬します！







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