鉄パパの鉄道写真 京浜急行２ Ｈ３０．９．２０．(木)

おはようございます。

今朝の名古屋は薄暗く今にも雨が降り出しそうです。

大分朝晩涼しくなってきましたが、日中は30度を超える日もあります。

私は体調に気を付けてがんばります。

先日越前海岸まで行ってきましたが、天候が悪く少ししか撮影できず鉄ちゃん不完全燃焼でした。

今回も京急です。この後は京成・相模鉄道2回・江ノ電2回・国鉄2回を予定しています。 

(訂正)　毎回すみません。訂正教えてもらいましたので訂正しました。

ありがとうございます。

（１）　１０５５　１０５３　特急三崎口　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（２）都営５１１７　急行川崎行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（３）　７３１　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（４）　８０２－１　急行新町行　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（５）１０５７　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（６）　２０１３　１０１３　普通浦賀行　大森海岸駅　　Ｓ５４．３．

（７）　２０７３　１１７３　急行川崎行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（８）　６３７　快速特急久里浜行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（９）　１０８１　１３０１　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１０）　１６２４　１２３１　特急三崎口行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１１）　１０１７　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１１）　１１３７　急行川崎行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１２）　６０１　快速特急久里浜行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１３）　１００５　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．　

（１４）　１２０３　１２１３　特急三崎口行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１５）　７３９　普通浦賀行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１６）　１２８３　特急久里浜行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１７）　１２０１　特急三崎口行　大森海岸駅　Ｓ５４．３．

（１８）　２１６　車番不明　小島新田行　港町付近　Ｓ５４．３．

 

鉄婆の写真

今回は富山旅行の際、高岡駅で撮影したきは４０系の写真です。

９月１３・１４日に越前海岸に行きましたが、天候が悪くあまり撮影できませんでした。

整理してまたの機会に見てもらえたら幸いです。

 

（１）キハ４０ ２０８４　高岡駅　Ｈ３０．６．７．

（２）忍者ハットリくんラッピング車　高岡駅　Ｈ３０．６．７．

（３）キハ４０ ２０７８　氷見行　高岡駅　Ｈ３０．６．７．

（４）キハ４７ ２７　城端行　高岡駅　Ｈ３０．６．７．

（５）キハ４７ ２５　高岡行　高岡駅　Ｈ３０．６．７．

 

 

 

 

鉄パパの鉄道写真 京浜急行１ Ｈ３０．９．１０．（月)

おはようございます。

朝から忙しくしていて記事が書けなくなってしまいました。

姉が昨日なくなってしまいこれから西宮まで出かけます。

今日から京急です。 

(注)　いつも誤りがありすみません。

モハメイドペーパー様訂正ありがとうございます。

記事訂正しました。

（１）　４１２　川崎大師線　川崎行　港町付近　Ｓ５４．３．　　　　245

（２）４４３　小島新田行　４１４　川崎行　港町付近　Ｓ５４．３．

（３）　５０７　川崎行　港町付近　Ｓ５４．３．

（４）５０８　川崎行　港町駅　Ｓ５４．３．

（５）５０１　普通川崎行　港町付近　Ｓ５４．３．

（６）　５０２　普通川崎行　港町駅　Ｓ５４．３．

（７）　４１７　急行新町行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（７　８）４２６　急行新町　逗子行　　京浜川崎付近　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（９）　１２１８　普通品川行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１０）１１５６　普通浦賀行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１１）　１２１２　特急押上行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１２）　７２５　回送　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１３）　７２６　回送　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．　

（１４）　　１１６９　特急久美浜　久里浜行　京浜川崎駅　上大岡駅Ｓ５４．３．

（１５）　４３６　急行逗子行　京浜川崎駅　上大岡駅Ｓ５４．３．

（１６）　１１２０　普通新町　浦賀行　京浜川崎駅　Ｓ５４．３．

（１７）　８０４－３　急行新町行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１８）　８０２－１　急行新町行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

（１９）　８０２－１　急行新町行　京浜川崎駅　上大岡駅　Ｓ５４．３．

鉄婆の写真

万葉線(元加越能鉄道)の写真です。

旧型の７０００形も冷房付き７０７１・７０７３の２両と冷房のついてない７０７４・７０７５・７０７６の

３両のみとなりました。

新型車は１００１－ab～１００６-abの６両です.

(注)参考書籍　私鉄車両編成表2018　ジェー・アール・アール編 

（１）７０７５　 

（２）　１０００形　

（３）７０７２

（４）７０７５　 

（５）７０７４

（６）７０７４ 

（７）１００５ 

鉄婆の次回は何か考えます。

よろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

東京旅行S49.（４）（２５８）

おはようございます。夜明けが早くなり大分明るくなってきました。
今日の続きを送りします。

相模鉄道で横浜に出て京急に乗り換えて撮影場所を探しながら普通でゆっくり品川に向けて行き大森海岸で降車して撮影しました。
今回の泊まりは品川の私鉄会館です。



（１）　京急　１０００系　大森海岸　Ｓ４９．７．



（２）　京急　(訂正）５００系　大森海岸　Ｓ４９．７．




（３）　京急　１０００系　大森海岸　Ｓ４９．７．



（４）　都営　５０５３　大森海岸　Ｓ４９．７．



（５）　京成　３１５１　京成小岩H20.12.3.訂正（青砥）　Ｓ４９．７．



（６）　京成　３２５７　京成小岩H20.12.3.訂正(青砥)　Ｓ４９．７．

明日も続きをお送りします。

京浜急行 （２０４）

おはようございます。　今朝大阪は冷え込んだように思います。雨は昨日の午後には上がりましたが、風が少しありました。年末から続いた関東の鉄道も一応今日の京浜急行で終わります。日を改めて掲載します。明日は京阪の２０００系を予定しています。

１０００系は大量に製造されたために改造が行われたようですが、資料がありませんので画像のみの掲載です。よろしく



（１）　１０５７



（２）　１１６６



（３）　１１７３



（４）　１２０１



（５）　１２８３



（６）　１３１６



（７）　１３４１

京浜急行は今日で終わりです。年末から関東の私鉄が続きましたので明日は京阪の２０００系を掲載します。
あとの予定は京阪３０００系も予定しています。

京浜急行 〈２０３〉

おはようございます。大阪の今朝は雨が降っています。昨日の午後から降りだした雨も一度上がりましたが夜遅くから降り続いています、私は新年会で２２時過ぎに帰ってきたときはやんでいました。
さて今日も京浜急行の３回目です。８００系と１０００系の初期のものを送ります。明日は１０００系の後半のものを掲載するつもりです。

８００系は昭和５３年から製造を開始された。私が訪問した昭和５４年３月にはまだあまり見なかったが、最終的には１３２両が製造された。車番についても８０１－１と今まであまり見なかった車番のつけ方となり珍しいので撮影した。
８０１－１〈３連）～８０４－１〈３連〉の４編成が昭和５３．１２～５４．１に製造されていた。



（１）　８０１－１


（２）　８０４－３

１０００系は３扉ロングシート車で昭和３３年から５３年まで２０年にわたり３４８両製造された。車番のつけ方は１００１－１００２－１００３－１００４と順番につけられたが、初期に作られた試作車の旧８０１（１０９５）－８５１（１０９６）旧８０２（１０９７）８５２（１０９８）昭和４０年の改番時に編入された。

Ａグループ　１０９５～１０９８（Ｓ３３．６）
Ｂグループ　１００１～１０４８（Ｓ３４．１２．～Ｓ３５．８）
Ｃグループ　１０４９～１０７８　１１０１～１１３０（Ｓ３６．７～Ｓ３７．７.）

Ｄグループ　１１３１～１１９６　１２０１～１２０６（Ｓ３９．７．～４１．３）
Ｅグループ　１２０７～１２４２　（Ｓ４３．５）
Ｆグループ　１２５１～１２９０　１３０１～１３４４　１３５１～１３８０（Ｓ５２．３．～Ｓ５３．３．）となっていますが、詳しくは分かりません。




（３）　１００５




（４）　１０１３




（５）　１０１７




（６）　１０３７

１０００系は３００両を超える大所帯ですのでもう一回お送りします。

京浜急行電鉄 （２０２）

おはようございます。大阪は今日午後雨が降るようです。暖かい日が続いていたので３連休は天候が悪いので皆さんの予定はどうなっていますか？私はどこにも行く予定はありません。写真整理でもしてすごすことでしょう。
今日も京浜急行　２回目です。

６００系は昭和３１年から当初７０１－７５１～７０６－７５６　７０８－７５８～７１１－７６１が東急車輛で　７０７－７５７　７３１－７８１～７３９－７８９が川崎車輌で製造された。全車電動客車で７００形（Ｍｕ）７５０形（Ｍｓ）７３０形（Ｍｕ）７８０形（Ｍｓ）であったが、昭和４２年４月２９日付きで６０１～６４０の改番された。６０１～６２０は東急製　６２１～６４０は川崎製とした。　２扉セミクロスシート車として登場




（１）　６０１



（２）　６１７



（３）　６３７

７００系は昭和４２年から４６年にかけて製造された京急初の４扉・ＭＴユニットで社線内専用の通勤車です。デハ７００形（Ｍｃ）サハ７７０形（Ｔ）でＭｃ－Ｔ－Ｔ－Ｍｃ の４両固定編成で登場した。
７００形は７０１～７０５（Ｓ４２）７１１～７１５（Ｓ４４）７２１～７２５・７３１～７３４（Ｓ４５）７３９～７４２（Ｓ４６）が川崎車輌・７０６～７１０（Ｓ４２）７１６～７２０（Ｓ４４）７２６～７３０・７３５～７３８（Ｓ４５）が製造された。またサハ７７０形は７７１～７７５（Ｓ４２）７８１～７８５〈Ｓ４４〉Ｓ７９１～７９５・７６５～７６８（Ｓ４５）７６９・７６０・７５１・７５２（Ｓ４６）が川崎車輌で７７６～７８０（Ｓ４２）７８６～７９０〈Ｓ４４）７９６～７９９・７７０・７６１～７６４（Ｓ４５）が東急車輛で製造されましたが、車番が７７１～７９９まで行ったので７６０に戻ったが、また満杯になったので７５１・７５２となった。




（４）　７２０



（５）　７２５ 撮影場所は京浜川崎だそうです。間違ってごめんなさい。訂正しておわび申し上げます。



（６）　７３９

今日は６００系７００系を送りましたが、明日は８００系と１０００系を送ります。なお１０００系が多いので一回増やして明後日まで京浜急行を送ります。

京浜急行 （２０１）

おはようございます。大阪は火曜日から気温が１３度を超える日が続いています。今日の予想も１４度だそうです。３月中旬の気温だそうですが、明日からは下り坂で３連休は冷え込みが予想されています。

さて今日からは京浜急行です。あまり詳細な説明できませんが、わかる限りかいてみました。
４００形は５つのグループに分かれている。４００グループ（４０１～４２０）　４２０グループ（４２１～４３６）　４４０グループ（４３７～４５２）　４６０グループ（４６１～４７０）４７０グループ（４７１～４７４）に分けられるようです。



（１）　４１２　



（２）　４４１



（３）　４４８



５００形は昭和２６年に戦後初の２扉セミクロスシート車である。デハ５００のみで１０両登場してオールＭで２両固定編成を組んだ。メーカーは５０１～５０６が川崎車輌　５０７～５１０は東急横浜製作所である。　翌２７年にはクハ５５０ばかり１０両が製造された。デハ５００とＭＴ編成組んだ。５５１～５５７が川崎車輌　５５８～５６０が東急横浜製作所である。昭和３９年出力増強工事を受け同時に４両固定編成化された。

（４）　５０１　５０１－５５１－５５２－５０２　５０３ー５５３－５５４－５０４　５０５－５５５－５５６－５０６　５０７－５５７－５５８－５０８　５０９－５５９－５６０－５１０になった。



（５）　５０２



（６）　５０７

今朝は４００系・５００系の写真を入れました。明日は６００系７００系を予定しています。
今朝の新聞を見ますと１９時２０分ごろ京都発のオーシャンアローが新今宮で異線進入があったようです。西九条から来て新今宮の信号が間違っていたのに見誤って進入してしまったようです。何のために指差し喚呼をしているのか？格好だけでは事故はなくならないのでがんばってほしいですねぇ

京浜急行 Ｓ４９．７． （１１４）

おはようございます。めっきり秋らしくなって来ました。朝夕は寒いくらいになっています。
今日の写真もまた雨の写真です。雨男の証拠写真です。東京には何度も行きましたが、
晴れていたのは昨年訪れたときぐらいです。一週間のうち一日は降られていました。ちょっと暗い写真ですが、よろしく



（１）　６０５　浦賀行　大森海岸 Ｓ４９．７．



（２）　１０００系　久里浜行特急　大森海岸　Ｓ４９．７．



（３）　４６５　逗子行　大森海岸　Ｓ４９．７．



（４）　１０００系　三浦海岸行特急　大森海岸 Ｓ４９．７．



（５）　４６３　浦賀行　大森海岸　Ｓ４９．７．



（６）　１０００系　三浦海岸行特急　大森海岸　Ｓ４９．７．



（７）　４６１　回送　大森海岸　Ｓ４９．７．



（８）　１０００系　三浦海岸行特急　Ｓ４９．７．



（９）　４６７　逗子行　大森海岸　Ｓ４９．７．

今朝も曇っていますが、冷え込んできたので紅葉が進んでくると思われます。
明日はどこになるでしょうか？楽しみにお待ちください。

京浜急行 （１１２）

おはようございます。朝晩はちょっと寒くなって来ました。昨日は北海道では雪が降っているとニュースで行っていました。
今朝は京浜急行電鉄の平成１８年８月に行ったときのものです。あまり色気(白黒写真かりなので)がないので色の付いた写真にしました。
京急では車番は新６００系・新８００系・新１０００系は編成毎に６０１－１というように１号車から１　２号車は２というようにつけられています。
４連ならば一番後ろは６０１－４というようになっています。
古いものは前から１００１－１００２－１００３－１００４というように順番についていますので１０００系は１４００番台まであります。



（１）　新６００系（アルミ車体）８連固定編成　３扉オールクロスシート　ブルースカイトレイン




（２）　新６００系（アルミ車体）４連固定編成　３扉オールクロスシート



（３）８００系　６連固定編成　



（４）新１０００系（アルミ車体）　８連固定編成　



（５）１０００系　２連・４連・６連・８連がある。番号も１２４６ある～１４４０まである。この編成は朝ラッシュ時の１２連である。



（６）１０００系　１２連快速特急品川行



（７）１５００系(アルミ車体）　４連・６連・８連がある。



（８）２０００系　８連固定編成　自社線のみの運用



（９）２１００系　(アルミ車体)　８連固定　自社線のみの運用

列車種別は「快特」「特急」「急行」「普通」の４種類で急行は都営線からの羽田空港行きに限られている。
普通のみ４連・６連で他の種別は８連である。朝夕には１２両編成の快特・特急がある。
明日はまた色気のない写真に戻ります。

京浜急行 大師線 羽田線 (昭和４９年） ( №７７ ）

おはようございます。　今日は京浜急行２３０形の写真を掲載します。私が訪れたのは昭和４９年でした。雨男の本領を発揮一週間居たうち一日だけ晴れでした。
２３０形はその後１４両が今のコトデン(高松琴平電鉄）へ譲渡されて２５～３８となりましたが、最近のニュースでは２７－２８が平成１９年７月廃車になったようです。


（１）２３５→コトデン３７

（２）２４０


（３）２５０


（４）２５５


（５）２５６→コトデン３８


（６）２５７→コトデン２７


（７）２７７→コトデン３５


（８）２６０


（９）２７４

京急では昭和５３年に２３０形サヨナラ運転され昭和５２年４月からコトデンへ
２連×７本が譲渡されました。最初は３１－３２～３７－３７と２５－２６～２９－３０の順に搬入されました。（参考資料鉄道ピクトリアル１９８０年９月号臨時増刊号）

さて明日はまた四国の伊予鉄道市内線です。