鉄パパの鉄道写真 山陽電鉄（４） 平成２７年７月３０日（日）

おはようございます。

連日名古屋では３５度を上下する気温で、年寄りの私には過酷です。

 体調がついていけず食欲もなくなってきています。

熱中病にならないように水分補強と十分の休養をとるようにしています。

 

今日の写真を見てもらうと２５０形の長きにわたった増備で３次車の２５７までは非貫通車で

４次車の２７０～が貫通式になっているようです。

７００形は元国鉄　モハ６３系  モハ６３８００～６３８１９の２０両を昭２２．川崎車輛製　昭２４．７００形に改番

６３８００～６３８１９を７００～７１９として車両番号のトップナンバーは０から始まるようになったようです。

昭２６．９．７１２－７１３が西代車庫の火災で全焼　昭３２．２７００－２７０１として復活　７０２・７０９は昭３９．

車体を補強、内装を不燃化、窓の改造などされた。その他一部は２７００形のタネ車にほかは昭４４．まで

には廃車になった。

２７００形のたね車は

７０１→２７０９　７０３→２７０５　７０４→２７０６　７０５→２７０７　７０６→２７０４　７０８→２７０８

 

 

 

（１）　２５７　普通神戸ー明石　山陽須磨付近　Ｓ３９．６．

（２）　２７６　特急神戸　兵庫駅（神戸駅）　Ｓ３９．６．

（３）　２７７　特急姫路　山陽須磨駅　Ｓ３９．６．

（４）　２７９　特急姫路　山陽須磨付近　Ｓ３９．６．

（５）　７０５　普通姫路ー神戸間　明石駅　Ｓ３９．６．（旧国鉄モハ６３系）

 

 

鉄婆の写真

 大井川鉄道に行った後静岡鉄道を撮影に行きました。

道路が狭いので３０分ほど撮影した後、宿舎に入りました。

なかなか体勢がしっかりしないのでうまくいきません。

デジタルカメラに助けられています。（連写のおかげです。）

 

（１）　静岡鉄道　１５０３　清水七夕まつり副標　長沼ー古庄間 護国神社横 Ｈ２７．７．２．

（２）　１０１１　新静岡行き　護国神社前踏切　Ｈ２７．７．２．

（３）　１５０６　新清水行　護国神社前　Ｈ２７．７．２．

（４）　１５０５　新静岡行　護国神社前踏切　Ｈ２７．７．２．

（５）　鉄婆です。皆さん見かけたら声をかけてください。まだ左足骨折が治りません。

 

鉄パパの鉄道写真 山陽電鉄（Ｓ３９．) 平成２７年７月２０日（月）

おはようございます。

今朝の名古屋は青空が広がり暑くなりそうです。

関西地方は台風通過後、鉄道大変だったようですねぇ！

愛知県はあまり被害がなかったですが、自宅前を通るJR貨物が来ないので何かあるなぁ！と思っていましたが、

テレビなどではあまり報道がなく孫が遊びに来てくれたのでベランダで電車（３１１・３１３系）とワイドビューひだのみ

見ていました。しらさぎと貨物・入れ替えがなく孫は寂しそうにしていました。

 昨日は関東。甲信越が梅雨明けが発表されました。

 いよいよ夏ですねぇ！

今回から近畿日本鉄道の写真を用意していましたが、山陽電鉄の古い写真が見つかりましたので

あと４回続けていきますのでご了解お願いします。

一部2007.9.11.のブログ№８０に出ていますが、フイルム一本全部出してみました。

私が撮影した昭和３９年６月は山陽電鉄は兵庫ー姫路間と飾磨ー山陽網干間でした。

その後昭和４３年４月７日神戸高速が開通して阪急と阪神と直通運転ができるようになった。

同時に西代ー兵庫間が廃止になりました。

旧兵庫駅は４線櫛形ホームで４番線の隣に貨物線のホームがありました。

 

 今回の２００形について調べましたが、２０１～２０７　２０８～２１２については鉄道ピクトリアル

１９７６．１１．臨時増刊号（№３２７）山陽電気鉄道・神戸電気鉄道特集号に出ていますが、後の車番については

私には理解できません。

２５０形（２５０～２５３）Ｓ２６．川崎車輛

第２次（２５４・２５５）　Ｓ２７．川崎車輛

第３次（２５６．２５７）　昭２９．川崎車輛

第４次（２７０～２７３）昭３４．川崎車輛

第５次（２７４～２８９）昭３５～３６．川崎車輛

 詳細は分かりませんが、写真で推測してください。

 

 

（１）　３　貨物電車　山陽須磨付近　Ｓ３９．６．２３．

（２）　２１３　神戸ー姫路間普通　山陽須磨付近　Ｓ３９．６．

（３）　２１６　姫路ー神戸間普通　神戸駅（兵庫駅）　Ｓ３９．６．

３番線に侵入してきています。分岐した先は４番線その先で分岐しているのが貨物線（５番線）です。

（４）　２１７　姫路ー神戸間普通　明石駅　Ｓ３９．６．

のんびりとした明石駅です。主本線と副本線が上下ともありました。

（５）　２５１　姫路ー神戸間普通　山陽須磨付近　Ｓ３９．６．

 山陽須磨駅に進入していく２５１号車（こうべ（兵庫行き）電車

次回は２５７・２７６・２７７・２７９・７０５の５両を用意しています。

 

 

車椅子の鉄婆の写真

前回の続きでＳＬ副標識です。

 

（１）　さんしんゆとり倶楽部（三島信用金庫の旅行会）のヘッドマーク

（２）　Ｅ３３　旧西武鉄道の電気機関車　家山駅　Ｈ２７．７．２．

（３）　旧南海電鉄 21002-21001   普通電車　大井川第一橋梁 Ｈ２７．７．２．

（４）　ＳＬ　Ｃ１１ １９０ かわね路１号　大井川第一橋梁　Ｈ２７．７．２．

次回は静岡鉄道の写真を予定しています。

もう少し足がよくなれば三脚を使ってでももう少し高いアングルで撮影できるように努力してもらいます。

ありがとうございます。

また見てください。

鉄パパの鉄道写真 山陽電鉄（Ｓ５３）（２） 平成２７年７月１０日（水）

おはようございます。

気候がちょっとおかしいですねぇ！

名古屋では５月に２５度以上の日が２５日３０度以上の日が５日もあり７月に入り雨の日が多く

夕方になると２２度くらいになり涼しいくらいの日が続いています。

年寄りには体調管理が大変です。

こんな中３日が私の７５歳の誕生日だったので中止にしていた旅行に出かけてきました。

２月家内の骨折で延期した大井川鉄道に行ってきました。

２日は曇りでしたが、家村駅において撮影しました。

当日臨時のＳＬが運転されましたので家村駅で待ち受けました。

１０時５４分Ｃ１１　１９０　さんしんゆとり倶楽部のヘッドマークを付けて到着して

お客様を下ろし観光バス７台に分乗して次の観光に行かれました。

ＳＬはここで水を積み込み新金谷のもどって行きました。

その後新金谷発１１時５２分に充当　定期列車として運転されました。

あと橋梁で撮影しましたが、トーマスが運転なかったので翌日撮影するつもりで

ホテルに帰りました。

翌日おきると濃霧と雨がきつく撮影できるよううな天候でなくあきらめて帰ってきました。

山陽電鉄 ３０００系登場時代の写真です。

次回は近畿日本鉄道にします。

 

（１）　２０１４　普通姫路行　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

（２）　２００９　普通姫路行き　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

（３）　２００８　普通姫路行　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

（４）　２６０４　特急姫路行　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

（５）　３２０４　普通新開地行　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

（６）　阪急　３０３１　特急須磨浦公園行　月見山駅　Ｓ５３．９．３０．

 

鉄婆の写真です。

 ７月２日（木）の写真です。

大井川鉄道　家山駅に留置中の旧京阪３０００系３５０７－３００８と西武鉄道電気機関車Ｅ３１が静かに休んでいました。

さすがに３０００系は塗装も色が悪くなっていたので寂しい思いをしました。

撮影が終わり場所を移動しようかと思っていたところ東海バスの運転士さんが臨時列車が１０時５５分に家山駅留め

のＳＬが着くと教えていただき撮影をスタンバイしていると到着２人でゆっくり撮影できました。

車いすですので他人に迷惑をかけないように駅員さんに邪魔にならない場所を用意していただき撮影できました。

この後は次回７月２０日（月）に見ていただきます。

 

（１）　大井川鉄道家山駅に留置中の旧京阪電鉄３５０７－３００８　　Ｈ２７．７．２．

（２）　Ｃ１１　１９０　第２４回　さんしんゆとり倶楽部ヘッドマーク付き臨時列車　新金谷発家山行　Ｈ２７．７．２．

家山駅