おはようございます。
毎日暑い日が続きます。
昨夜も熱帯夜だったようです。
快晴の朝を迎えました。今日も暑そう！
ケーブルの空中散歩も終わりました。
長い間見ていただきありがとうございます。
毎日４００人を超える人たちに見てもらえてよかったです。
あと旧ケーブルの活躍の写真を見てもらいたいと思います。
古い写真も京阪についてはほぼ見てもらったと思います。
整理が出来てない分があるかもしれませんが、ケーブルのあとは
平成１４年の京阪の写真を予定しています。
（１）ケーブル線に着地を心配そうに見守る住民
（２）八幡市下りホームから見ると旧１号車がゆっくりと休んでいた。
（３）ケーブル八幡市駅を本線下りホームから
（４）着地したケーブルカー
（５）整備している係員
（６）やれやれ１両が無事線路に乗りました。
この後ケーブルを取り付けて整備後旧２号車と入換えに新１号車は山上駅に上っていたようです。
私は用があったので見ずに帰りました。（最後にピンボケの写真でごめんなさい）
おはようございます。
昨日も暑かったですねぇ
昨日は京都まで兄貴のお見舞いに行ってきました。
強行軍で１１時に出発 １３時に到着 １５時に帰りに着く １７時帰り着く 暑い一日でした。
私より一回り上の８２歳ですが、元気な顔を見て安心して帰ってきました。
今朝の名古屋は快晴の朝です。ベランダの温度計は２９度をさしています。
今日も暑そう・・・・
（１）線路が見えてきました。
（２）いよいよ着地が近いので係員の方も慎重に
（３）左の民家の屋根の上をゆうゆうとこえて行きました。
（４）着地寸前
（５）こちらからは見えないが、着地したようです。
おはようございます。
昨夜も熱帯夜で寝苦しい夜でした。
今朝は少し青空が広がっています。
（１）
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（４）
（５）
おはようございます。
毎日うっとうしい日が続きます。
今朝も雲が厚く暑い朝を迎えました。
（１）ケーブルの空中散歩の様子です。
（２）
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（５）明日に続く
おはようございます。
暑い毎日ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
年寄りにはこたえますねぇ！
昨夜は雨が降ったようですが、今はうす曇りで予報では３０度まで上がるようです。
昨日は忙しく挨拶のみで自動的に（１０時）に発表してしまいました。
（１）旧１号車とバトンタッチされた新１号車は空の旅が始まりました。
（２）新１号車はゆうゆうとみんなを見降ろしながらゆっくりと仕事場に・・・
（３）この空が青空だったらどんなにきれいだったかと思います。
（４）ケーブルカーの下回りを見る機会でしたが、残念ながら上手く映りませんでした。
（５）そこから三川合流点が見えましたかねぇ
おはようございます。
今日は忙しく朝から原稿に朝のあいさつのみ入れて忘れていました。
今日も朝から暑く熱帯夜で寝づらい夜が続きます。
（１）いよいよ新１号車が吊りあげ開始
（２）慎重に吊りあげて行きます。
（３）空中散歩の第一歩
（４） 旧１号車の横からご苦労さんでしたと空に吊りあげられていきます。
（５）大分吊りあげられました。
横の旧１号車は正面がカットされて口あんぐりのようです。
おはようございます。
暑いですねぇ 昨日の名古屋は最高気温が３４．４度今日も同じくらいの気温が予報されています。
年寄りは急に暑くなったり寒くなったりすると体力が、ついていけなくなり弱っていきます。
今年の夏を乗り切るために食べて体力をつけようと思っています。
（１）トレーラの上で休む新１号車
（２）バスセンターからバックで駅前広場まで入ってきました。
（３）新１号車定位置に到着
（４）クレーン車はベンツですが、クレーンはタダノとなっています。
（５）
おはようございます。
昨日は名古屋は蒸し暑かったよ～
３２度と蒸し風呂見たいです。
今日も予報は３０度となっています。早めに病院に行ってきます。
（１）一時やんでいた雨がまた激しく降りだしました。
（２）新１号車搬入を待っていますが、雨が激しくなってきました。
（３）相変わらず雨が降っています。
（４）新１号車の姿がきれいに見えました。
（５）
おはようございます。
今日は朝からきつい太陽が照りつけています。
それに今日は夏至です。
日照が一番長い一日です。
（１）新１号車にロープが掛けられました。このころから雨も小雨になりました。
（２）近所のお母さんたちも心配そうに眺めておられました。
（３）旧１号車の正面をガムテープを外していました。
（４）正面が外れた状態です。 おなかがすいて大きな口をあけているようです。
（５）新１号車はクレーンに吊りあげられました。
おはようございます。
今朝も雲ていますが、昨夜降っていた雨は、やんでいるようです。
今日も一日こんな天気でしょうか？
予報では気温が３０度まで上がるようです。蒸し暑いですよ～
男山鉄道株式会社
男山ケーブルは１９２３年（大正１２年）資本金２０万円で創立した。
路線は１９２５年（大正１４年）４月に着工して１９２６年（大正１５年）６月２２日に開業した。
同鉄道の株式１万株のうち京阪が６８２０株 １９２９年８月に増資新株２万株のうち１万５６５０株を買収して
傘下に収めた。
戦時下において１９４４年１月２７日に事業設備をすべて供出することが決定１９４４年２月１１日に営業廃止となった。
再開は１９５５年（昭和３０年）７月１２日に着工して同年１２月３日に開業した。
なお１９５８年正月から終夜運転を開始した。
（１）旧１号車が無事着地 新１号車がクレーンにつながれてこれから空中散歩に出発準備をしています。
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おはようございます。
今朝は曇っていますが、朝日が差し込んでいるところもあります。
今日は家内のディケアで行きますので、私は自身の身体のケアに行ってきます。
昭和３０年１２月から平成１３年６月１４日まで元気に働いてきた旧１号車が八幡市の駅前広場に降り立ちました。
横の新１号車が長くご苦労様と言っているように見えました。
ケーブルの涙雨か？
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（３）ベンツのクレーン車
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おはようございます。
昨日から降ったりやんだりの天候今朝は上がっていますが、空の雲が低いです。
まだ一日雨が降るのでしょうか？
高速道路の休日１０００円が今日で終わりになります。
停滞が少なくなるかな！！
空中散歩した旧１号車が新１号車の横に着地
相変わらず雨は降り続いています。
（１）旧１号車着地 横に新１号車が横目で見ていましたよ！
（２） 旧１号車と新１号車の並び
（３）旧１号車と新１号車都の並び Ｈ１３．６．１４．
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（５）旧１号車の正面にラッピングされたところが切り込みが入っていましたが、着地後ガムテープを外されました。
おはようございます。
今日の天気予報は午後に雨が降るとのことでしたが、朝から雨が降っています。
買い物を午前中に考えていましたが、雨が降ると車椅子を押しての買い物は雨にぬれるのでいやですねぇ
今日の写真は旧１号車が駅前広場に空中から下りてくるところです。
駅前広場には新１号車がバトンを待っています。
この日も雨 私が写真をとっているころは雨が多かったなぁ
続きは明日見てください。
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おはようございます。
昨日昼ごろより降り出した雨が今朝も降っています。
やはり梅雨ですねぇ
でも今日は雨が上がるようです。、
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