鉄パパの鉄道写真 京阪電車（４） 2020.5.30.(土)

おはようございます。

皆様いかがお過ごしでしょうか？

５月ももう終わりとなりました。

今年はず～と家にいるからか、体調が良いので鉄ちゃんしたいですが、

外出は怖いので家からの撮影のみとなっています。

２９日に病院に行って家内の脳梗塞良くなっているといわれ一安心

しているところです。

これからは梅雨の季節になりますので、これからも体調管理に気を配り

元気に８０歳を迎えたいと思っています。

今回は１７００・１８００・１９００系を見て下さい。

1700系

（１）１７００系 六地蔵―木幡間

（２）１７０３　寝屋川車庫

（３）１７０４　　森小路

（４）１７０４　森小路

（５）１７５１　森小路

（６）１７５６　八幡市ー淀間

（７）１７５６　　森小路

（８）１７５６　古川橋―大和田間

（９）１７５７　　森小路

（１０）１７５７　　森小路

（１１）１７５７　　森小路

（１２）１７５８　郡津―交野間

（１３）１７５６　　森小路

1800系

（１４）１８０１　　寝屋川車庫

1900系(通勤車3扉化)

（１５）１７５４　　五条―四条間

（１６）１９００系　八幡市ー淀間

（１７）１９０２　　寝屋川車庫

（１８）１９０２　寝屋川車庫

（１９）１９１０　　森小路

（２０）１９１１　　森小路

（２１）１９１２　森小路

（２２）１９１４　　森小路

（２３）１９１４　　森小路

（２３－１）１９１４　寝屋川市ー香里園間(北田井踏切)

（２２）（２３）の1914号車と（２３－１～３）の正面が変わった写真です。

（２３－２）１９１４　村野駅

（２３－３）　１９１４　村野駅

 

（２４）１９１５　　寝屋川市ー香里園間

（２５）１９１６　　森小路

（２６）１９１７　　森小路

（２７）１９２２　　森小路

（２７）１９２８　森小路

1900系（特急車）

（２８）１９００系　　寝屋川市ー香里園間

（２９）１９１１　　森小路

（３０）１９２６　　五条―四条間

（３１）１９１２　　五条―四条間

（３２）１９１６　　五条―四条間

（３３）１９１８　　淀―中書島間

（３４）１９０７　　八幡市ー淀間

（３５）１９００系　　淀―中書島間

（３６）１９１７　　寝屋川市ー香里園間

（３７）１９１８　淀―中書島間

（３８）１９１９　　寝屋川車庫

（３９）１９２０　　五条―四条間

（４０）１９２０　　五条―四条間

（４１）１９２２　　八幡市ー淀間

（４２）１９２１　　森小路

（４３）１９２２　　淀―中書島間

（４４）１９２２　淀―中書島間

（４５）１９２３　　寝屋川市ー香里園間

（４６）１９２３　　寝屋川市ー香里園間

（４７）１９２６　　森小路

（４８）１９２７　　　八幡市ー淀間

（４９）１９２９　　森小路

（５０）１９２９　　五条―四条間

毎回下手な写真を見ていただきありがとうございます。

次回は2000・2600系写真をお送りします。合計60枚を超えてしまいました。

いよいよあとひと月ほどになりました。

終わった後寂しくなるだろうなぁ！！頑張ります。

 

 

鉄パパの鉄道写真 臨時京阪大津線特集号（２） 2020.5.25.(月)

おはようございます。

コロナウィルスすこしおちついてきましたねぇ！

皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

私は今年家でいることが多いからか体調すこぶる快調です。

でも鉄ちゃんはできていません。

鉄ちゃんが出来るように体力を付けておきます。

写真撮影日は（１）～（１３）１９９６年(平成８年)３月２５日

（１４）～（２６）は１９９６年１０月

（２７）～（３７）１９９７年１０月５日(廃止日は１０月１１日）

次回は５月30日です。　1700・1800・1900形お待ちください。

（１）８９　東山三条　　

（２）６０６　東山三条

（３）６０５　東山三条

（４）６１３　京阪三条

（５）７０２　東山三条

（６）７０１　東山三条

（７）９０　東山三条

（８）８９　東山三条

（１０）９３　東山三条

（１１）９４　東山三条

（１２）７０２　東山三条

（１３）７０１　東山三条

（１４）７０７　東山三条       

（１５）９５　東山三条

（１６）９４　東山三条―蹴上間

（１７）９３　東山三条―蹴上間

（１８）７０７　東山三条―蹴上間

（１９）６１３　東山三条―蹴上間

（２０）６１４　東山三条―蹴上間

（２１）９６　東山三条―蹴上間

（２２）８９　東山三条―蹴上間

（２３）９３　東山三条―蹴上間

（２４）９０　東山三条―蹴上間

（２５）６１４　東山三条―蹴上間

（２６）６１３　東山三条―蹴上間

（２７）９６　東山三条

（２８）　駅名板　東山三条駅

（２９）　９５　京阪三条

（３０）６１９　京阪三条

（３１）　８５　東山三条

（３１）６１９　御陵駅　

（３２）　８６　日ノ岡駅

（３３）　８６　日ノ岡駅

（３４）　９６・８６　　日ノ岡駅

（３５）　９６・８６　日ノ岡駅

（３６）７０６　日ノ岡駅付近

（３７）７０３　九条山付近

家内も元気にしています。

いつも心配をかけ申し訳ありません。

ありがとうございました。

 

 

鉄パパの鉄道写真 京阪電車（３）2020.5.20.(水)

おはようございます。

新型コロナウィルス３９県では一応終息してほしいですねぇ！

ちょっと大津線の写真をアップしたところ忙しくなってしまいました。

今回は800形・旧流線形1000系・1300系を見てもらいます。

古いものなので忘れていることが多く、こんな電車走っていたんだなぁ

と再確認しました。

次回は２５日に大津線の写真をまた見て下さい。

 

800形

（１） 守口車庫　ピット左から1・2・3・4・5・6番線　洗浄線　

守口車庫の大阪方の写真ですが、守口駅につながっています。京都方

にも同じような線路が引いてあり電気通信高校の横で本線につながって

いました。

この頃特急は４～６連でした。　夕方のラッシュが過ぎるとまず特急編成の

京都方の単車（１８１５・１８１６）の両運転台車が、帰ってきて　

1・2番線のピットで点検して止めておきます。

次に21時過ぎには、また特急を分割して2両が帰ってきます。

その車両をピット3番線に入れて点検の終わった単車を、２連の京都方に

併合して3連にして、そして最終近くに3連が帰ってきてピット5・6番線に

入れ点検そして先に帰っていた３連を併合して翌日の６連として留置き

しました。

今の説明は１列車のことについてしましたが、翌日の検査の都合で帰って

きた順番が、逆だったりすると京都方のポイントを使って編成を作りました。

大阪方のポイントは運輸部信号係が扱っていましたが、京都方のポイントは

車両部の係員がしていました。

その当時の特急は京都方から１＋２＋３や２＋４の６連がありました。

 

（２）８０３　　守口車庫

800形は大津線から転属してきました。
８０１～８１２までの１２両でしたが、1943年天満橋駅構内で脱線事故で
８０７が廃車になったようで最後まで１１両所属していました、
京阪線で廃車になり大津線へ車体更新で３５０形３５１～３６１になりました。
この８００形車両も京阪線の時は私も運転しましたが、運転台が狭く足が　マスコンカバーにすれて冬場は冷たかったです。
また京阪線ではこの車両だけマスコンハンドルがレバースハンドルじゃなく鍵でマスコン解除して運転するのですが、力行中手を離すとOFF位置に　　　バネで戻ります。
その時拍子で鍵が飛んで行ってマスコンの間に入り難儀したことが、
思い出にあります。
京阪線の車両は全部デットマンスがついていてもし運転士が気を失った
ときなどマスコンハンドルを離すと非常ブレーキが入り
このような安全装置がついていました。

（３）８０４　守口車庫

（４）８０５　村野ー郡津間

（５）８０６　守口工場

（６）８０６　守口工場

（７）８０８　　村野ー郡津間

（８）８１０　６３６　守口車庫

（９）８０８　村野上手　

（１０）８１０　村野上手

（１１）８１１　　村野上手

1000系（１０００・１１００・１２００・１５００形）

１０００形はクロスシート車・１１００形はロングシート車

（１２）１０００系　の５連　　ここの向こう側が国鉄山崎駅付近です。

1010は私の一番の思い出の電車です。

なぜというと運転士の見習生の時初めての運転台でした。

3か月学科の教習が終わり試験が済み、師匠について運転台に行った時の

緊張は今でも忘れません。

私は信号係から直接運転士の試験に合格して京阪で初めて車掌をせずに

運転士になりました。

その後もう一人方も運転士になりました。

　

（１３）１００１　守口工場　

正面の窓の上に小さい窓がありますが、雨が降ると隙間から雨が入って

きます。そしてクリーナーがありますが、手動でした。

そのために古新聞で正面窓を拭いたりしました。(新聞の印刷油であめを

はじいた。

私は煙草をすいませんが、たばこの吸い殻で正面サッシをこすっておくと

ガラスに水滴が溜まらず良かったです。

（１４）１００１　　守口車庫構内での編成替えの時は１００１の単車・

その後ろには１７００系２連・またその後ろには１０００形が編成替えに

入換え中です。

（１５）１００４　(車番はこの形でしたが、この後切り抜き文字になり

ました。　樟葉ー橋本間　左横は国道１号線(現府道）

（１６）１００６．５０２．

（１７）１１０６　樟葉ー橋本間

（１８）１２０１　守口車庫

（１９）１２０４　守口車庫

（２０）１５００系　守口車庫

（２１）１５０２(付随車）でも京都側に運転台もついています。

（２２）１５０９　この車は両運転台のように見えます。

1300系(1300・1600形)

（２３）１３０４　

横は旧国道1号線(現在は府道)　この頃は夜間にトラックは居眠り運転で

線路に落ちて初発列車が見つけて不通になりました。

その後ガードレールの内側(線路側に）転落防止装置を設置もし居眠りをして

線路に落ちたら障害物検知装置が動作して事故防止になりました。

（２４）１３０４　守口車庫

（２５）１３０４　　寝屋川ー香里園間

（２６）１３０６　　北田井踏切(寝屋川ー香里園間）

（２７）１３０６　　宇治線観月橋―桃山南口間

（２８）１３１０　　守口工場

（２９）１３０７　　樟葉ー橋本間

（３０）１３１１　　観月橋―桃山南口間

（３１）１３１２　　北田井踏切　

（３２）１６００系　　樟葉ー橋本間

（３３）１６０２　　守口車庫

（３４）１６０２　　守口車庫

（３５）１６０６　　樟葉ー橋本間

 

次回は（５月２５日）は大津線です。

次々回(５月３０日）は1700・1800・1900系を予定しています。

鉄パパの鉄道写真 臨時京阪大津線特集(1) 2020.5.15.(金)

おはようございます。

私ブログを終了するのに京阪線のみ考えていましたが、大津線の応援して

もらってる方に臨時版（現在10日おき）を間に入れてみてもらおうと写真を

探しましたが、フイルム別に作ってみました。

5月15日から10日おきに25日・6月5日・15日・25日の5回分を予定して写真

探しました。

2007年6月27日に始めてから, こんなに長く続くとは思いませんでしたが、

１３年続きました。

これも皆様が応援していただいた結果です。

私もこれからも家内の介護を続けながら私自身の体調管理をして時々

JR愛知機関区の近況や名鉄の写真などを見てもらいたいと思います。

京阪線から愛知県に引っ越しして１０年が過ぎましたが、まだ大阪弁が

治らず買い物に行っても関西の方ですねぇと話してくれます。

もうしばらくお付き合いください。

ありがとうございます。

 

（１）２７２・２７４　　錦織車庫　1979.1.7.　

（２）６３　ひらかたパークに送るために整備されていました。

（３）２６７　錦織車庫  1979.1.7.

（４）３６０　錦織車庫  1979.1.7.

（６）３５９　錦織車庫  1979.1.7.

（７）２７７　錦織車庫  1979.1.7.

（８）２７５　錦織車庫     1979.1.7.

（９）３５５　錦織車庫   1979.1.7.

（１０）８４　錦織車庫   1979.1.7.

（１１）３０７・３６１　錦織車庫   1979.1.7.

（１２）９０　　九条山駅付近   1979.1.7.

（１３）９２　蹴上駅   1980.6.

（１４）８９　蹴上駅   1980.6.

（１５）９１　蹴上駅   1980.6.

（１６）５０２　蹴上―九条山間   1980.6.

（１７）５０１　蹴上―九条間   1980.6.

（１８）３０３　蹴上駅付近  1980.6.

（１９）８２　蹴上―九条山間   1980.6.

（２０）９５　蹴上駅付近   1980.6.

（２１）２７５　蹴上駅付近   1980.6.

（２２）２７６　蹴上―九条山間     1980.6.

（２３）５０３　蹴上駅付近   1980.6.

（２４）９６　蹴上―九条山間      1980.6.

（２５）５０３－５０４　びわこ号　蹴上駅付近   1980.6.

（２６）５０４　びわこ号　蹴上付近   1980.6.

（２７）２８０　蹴上駅付近   1980.6.

（２８）２７９　蹴上駅   1980.6.

（２９）３０３　粟津駅付近   1980.6.  ここで撮影するのが好きでした。

（３０）　３０４　粟津駅   1980.6.

（３２）３６０　粟津駅    1980.6.

（３３）３６１　粟津駅付近    1980.6.

（３４）東洋レーヨン大津工場でSL １０２号車　大阪鉄道博物館(弁天町)へ

　贈呈式　　昭和39年10月(1964)

（３５）東洋レーヨン大津工場でSL102号車大阪鉄道博物館(弁天町）へ

　　　　贈呈式　昭和39年10月(1964)

（３６）東レ大津工場で大阪鉄道博物館（弁天町)へ贈呈式 S39.10.(1964)

 

贈呈式平日に行われましたので鉄道友の会の会員少なかったです。

次回は5月25日を予定しています。

 

 

 

 

鉄パパの鉄道写真 京阪電車（２）2020.5.10.(日)

おはようございます。

今日は新600系630形700系を見てもらいますが、長編成化に大活躍しました。4連から5連6連7連まで頑張っていました。

長編成になりブレーキ装置に応過重装置が付いたのでブレーキも安定していました。

いよいよ5月あと残りが少なくなってきましたので、老骨に鞭打って頑張ります。

それに大津線ファンの方からの希望もあり5月１5日・25日・6月5日15日・25日の５回臨時便を予定しています。

お楽しみにしてください。

よろしくお願します。

 

新600系

（１）６０３　準急天満橋行き　森小路駅

600形は旧600形を車体更新してできた車両です。

旧600形は601~630までありましたが、長大編成化されるために新600形は

 601~622（Mc片運転台付き)と650形 651~664 （T  中間付随車）

680形 (M 中間電動車）681~685 そのために旧700形10両と16形貴賓車も

このグループに入り４１両となりました。

 ６０１～６３０　　３０両　　新６０１～６２２　　２２両

７０１～７１０　　　１０両　新６５１~６６４　　　１４両

１６形　　　　　　　　１両　新６８１～６８５　　　　５両

　　　　　　　　　　４１両　　　　　　　　　　　　４１両

（２）６０５　準急淀屋橋行　森小路駅

 

（３）６０６　普通三条行　森小路駅

（４）６０６　普通淀屋橋行　古川橋付近

（５）６０６　普通三条行　関目駅付近

（６）６０８　下りA線回送　森小路駅

（７）６０８　準急淀屋橋行　森小路駅

（８）６０９　区間急行萱島行(天満橋発)　森小路駅

（９）６０９　準急枚方市行　森小路駅

（１０）６０９　普通萱島行　関目―森小路間

（１１）６１４　普通天満橋行　森小路駅

（１２）６１５　淀行臨時急行　寝屋川6号踏切　

（１３）６１６　普通天満橋行　森小路駅

（１４）６１８　準急淀屋橋行(樟葉発)　森小路駅

（１５）６１８　普通三条行　淀―中書島間　

（１６）６１９　寝屋川車庫洗車線

（１７）６２０　区間急行萱島行　森小路駅

（１８）６２２　準急天満橋行　森小路駅

630形

（１９）６３４　寝屋川車庫

６３０形　６３１～６４０　　１０両

旧１６５０形（Tｃ）を電動車化して１６５１→６３１~１６６０→６４０

になりました。

６３０形も６００系に入り長大編成化になりました。

６００形と６３０形の違いはヘッドライト２灯は６００形１灯は６３０形

（２０）６３４　普通天満橋行き　森小路駅

（２１）６３４　区間急行萱島行　森小路駅

（２２）６３４　普通淀屋橋行　森小路駅

（２３）６３６　普通淀屋橋行　森小路駅

新700系

（２４）７０１　寝屋川車庫　

７００系

旧流線形１０００形(１０両)１１００形(８両)１２００形(４両）１５００形（１８両）それと６０形(びわこ号）３両　これで４３両

新700系は　701~712（MC片運転台付き電動車）　12両

　　　　　 751~762 (T　中間付随車）　　　　　　　12両

　　　　　780～799（M 中間電動車)　　　　　　　20両

新車は44両になりましたが、旧車は43両で1両分不足のように思いますが、

60形(びわこ号は連接車で台車は1両あたり3台車ありますので44両分と1台車

あまりになります。

またこの700系のちに新1000系になっています。　

（２５）７０３　急行三条行　木津川橋梁

（２６）７０８　急行淀屋橋行　淀―中書島間　

（２７）７１０　急行淀屋橋行　八幡町ー淀間

（２８）７１２　急行淀屋橋行　寝屋川6号踏切付近

（２９）７１２　急行淀屋橋行　八幡町ー淀間

次回は800系旧1000系(1000・1100・1200・1500形）1300系(1300・1600形)

を見てもらいます。

コロナウィルスに負けず最後まで頑張ります。

よろしくお願いします。

コメントお待ちしますのでよろしく！！